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Matt01

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Alle Beiträge von Matt01

  1. Matt01 hat auf Haegar's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo Achim, ich glaube die Bezeichnung "Himbeer-Rot" trifft es am nähesten.
  2. Matt01 hat auf Haegar's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo Holger, ja, da ich der Meinung bin das ein Getriebeöl nach knapp 11 Jahren und 114000 Kilometer mal gewechselt werden darf und warum dann nicht gleich die Umölung........
  3. Matt01 hat auf Haegar's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo Holger, der freundliche Opel-Händler an der Ecke hat mir diese Woche 5 Li besorgt,welches auf die Bezeichnung - GM Nr: 1940182 GR.4.581 - hört. Kostenpunkt 9,60 Euro a Liter.
  4. Matt01 hat auf sofa's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo, ich stand vor kurzem vor dem gleichen Problem und habe mich für die Marke - FENNO - entschieden, welche es über Skanimport zu beziehen gibt. Gute Qualität und günstiger Preis, z.B. Endtopf 100 Euro, Mitteltopf 83 Euro. http://www.fennosteel.com/index.php?option=com_rokdownloads&task=download&id=16%3Afenno_pp-tuote-esite_saksa&Itemid=74&lang=fi
  5. Matt01 hat auf dipswitch's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo, hatte schon selbiges Problem. Schau bitte mal nach. ob die "Sperrstifte" bei den Handbremsbacken noch i.O. sind, kommt das "Klackern" warscheinlich daher. Liebe Grüße Matthias
  6. Hallo und Danke für die Info! Was aber ist ein "Ding"-Werkzeug, meinst Du damit den Abzieher? Liebe Grüße Matthias
  7. Matt01 hat auf Matt01's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo, erstmal Danke für die bisherige Hilfe! Ser Sebring wäre zwar toll, leider übersteigt dieser meine finanz. Möglichkeiten. Kennt zufällig jemand die Produkte der Firma Imasaf? Nach den Angaben wäre dies gar keine schlechte Wahl. Wobei ich in Punkto Zubehör-Topf immer skeptisch, da nach meinen bisherigen Erfahrungen diese stets nach 2 Jahren wieder "für die Tonne" waren. http://www.auspuff.com/shop/stueckliste.php?Artikel=65N00019&Einspeiser=0191&EN=191&KN=&x=75&y=7 http://cgi.ebay.de/Auspuff-IMASAF-Endtopf-Saab-900-Cabrio-2-0i-2-3-16V_W0QQitemZ120446532093QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item1c0b2c39fd&_trksid=p3286.c0.m14 Liebe Grüße Matthias
  8. Matt01 hat Ein Thema gepostet in 900 II - 9-3 I
    Hallo, mein Endtopf klingt zwischenzeitlich zu sportlich.. Könnt Ihr mir ein gutes Angebot empfehlen wo der Topf nicht schon nach 1-2 Winter wieder "durch" , aber trotzdem preisgünstig ist ? Liebe Grüße Matthias
  9. Hallo, die Lichtmaschine funktioniert zwar, aber mann kann mittlerweile das Lager akustisch deutlich wahrnehmen. Wißt Ihr zufällig ob es hierzu einen Reparaturkit gibt, oder ob man das Lager überhaupt wechseln kann? Liebe Grüße Matthias
  10. Hallo, wie in einem anderen Thread von mir zu Lesen war, wurde ja zwischenzeitlich die ZKD + der komplette 11000er Service vollzogen. Der Bezinverbrauch liegt momentan bei ca. 8.0 Liter, was mich sehr zufrieden stellt. Trotz ZKD-Wechsel ölte ja der Motor noch, dieses Problem wurde zwischenzeitlich detektiert. Die neu verbaute Ventildeckeldichtung war/ ist nicht dicht, genauer gesagt die kleinere /innen liegende. Somit gelangte das Öl über die kleine Aussparung im Zylinderkopf nach außen. Als neues Phänomen ist ein "Knärzen" beim Fahren aufgetreten, vor allem bei langsamen Kurvenfahrten. Obwohl der Wagen schon der Bühne war, ließ sich dieses Geräusch bisher nicht festmachen. Auch ist der 4-Stufenregeler der Heizung mittlerweile nicht mehr voll funktionsfähig. Sobald man auf Stufe 4 schalten möchte, geht der Motor aus... Die Windgeräusche auf der Fahrerseite existieren weiterhin, nunmehr habe ich die eigentliche Fensterdichtung im Verdacht, da beim minimalen Absenken der Scheibe, die Geräusche merklich sich verringern. Nächste Aktion wird der Wechsel des Getriebeöls sein, da ich glaube das dies bei einem fast 11 Jahre alten Auto nichts Schaden wird. Habe deshalb mir von Skanimport 2 Liter (Orginal) Getriebeöl bestellt. Ein "Umölen" möchte ich nicht und das dieses bei meinem 9-3 bisher schon getan wurde, lässt sich nirgends feststellen. Beim bestellten Öl ist die Nummer GR.4.580 abzulesen und nun zu meiner Frage: Handelt es sich hierbei wirklich um das ÖL mit der Bezeichnung "400108247", welches ja m.W. nach das richtige ist ? Irritiert bin ich auch deshalb, weil auf der Flasche "Getriebeöl Automatikgetriebe" abzulesen ist, obwohl ich ausdrücklich eines für Schaltgetriebe bestellte. Liebe Grüße Matthias
  11. Matt01 hat auf thorben's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo, mein 9-3 (B. 10.98) besitzt auch keine FB. Liebe Grüße Matthias
  12. Hallo, ich glaube die Bezeichnung "Haltestifte" bei den Handbremsbacken ist zutreffender. Sorry für die unzureichende Betitelung. Liebe Grüße Matthias
  13. Hallo, langsam verliere ich die Lust auf meinen Saab so gründlich..................... Zwischenzeitlich machte sich ein "Knacken" bemerkbar, welches sich mit jeder Radumdrehung zeigte. Es stellte sich nach längerer Suche heraus, dass dieses vom rechten Hinterrad stammte. Die verbauten Hülsen in der Bremstrommel waren defekt. Nun ist der Lüftungsschalter kaputt gegangen, welches die Einstellpunkte (1-4) regelt. Das beste kommt aber jetzt, meine ZKD "pisst" nun nach exakt 1500 Km wieder und das an exakt der selben Stelle (vorne rechts). Ob ein Nachziehen hilft ? Irgendwas mit den Stabis (schätzungsweise) stimmt auch nicht mehr, da das Auto beim Einfahren in Kurven nun Knarzgeräusche verursacht................... Liebe Grüße Matthias
  14. Hallo, ich nehme als an, dass bei der Buchse nicht die Gummi-Dichtung automatisch enthalten ist ? Die Buchse kostet übrigends bei Saab 6,21 Euro. Liebe Grüße Matthias
  15. Habe vielen Dank!
  16. Hallo, es ist vollbracht, der Saab läuft wieder. Zu der Liste kam noch ein paar Dichtungen (Abgas, Ansaug,etc..) und ein neuer Zündkabelsatz hinzu, da zwischenzeitlich noch ein Marder den Weg zum Motorraum fand. Summa summarum belief sich die reine Material-Rechnung nun auf 435 Euro, markedly well done! Beim Einbau fiel auf, dass beim unten abgebildeten Bauteil (Plastikteil, welches die beiden Schläuche zusammenfasst und in den Ventildeckel führt) der integrierte Gummi-Propfen kaputt ist und ersetzt werden muß. Weiß jemand zufällig die genaue Bezeichnung hierfür? : http://www.abload.de/thumb/img_0214uke1.jpg' alt='img_0214uke1.jpg'> Nächste Aktion wird der Öl-Austausch der Servolenkung und vom Getriebe sein, dazu noch ein Wechsel der Bremsflüssigkeit. Liebe Grüße Matthias
  17. Teile für Saab 9-3, Bj.10.98, YS3D, 96KW (keine Klima) Hallo, nachdem seit heute die Kühlflüssigkeit auch aus dem Zylinder-Kopf pisst, habe ich nun eine Liste zusammengestellt. Diese bezieht sich ausschließlich auf Artikel, welche über Skaniimport zu beziehen gibt. Sollte ich etwas vergessen/verwechselt haben, bitte ich innständig um ein Feedback Eurerseits: Ölfilter Benziner Ref.Nr30548485. Best.Nr. SP-816-S Ölablassschraube 9-3/9-5 Bj 98-02 Ref.Nr. 9132929 Best.Nr.01.2929 Dichtring Ölablassschraube 9-3/9-5 Benziner Bj 98- Ref.Nr. 91329379132929 Best.Nr. CDR 900 G Innenraumfilter 9-3 Bj 98-03 Ref.Nr. 5047113 Best.Nr. MA-2493 Benzinfilter 900/9000/9-3/9-5 Benziner Bj 86- Ref.Nr. 4163853 Best.Nr. SP-5601 Zylinderkopfschrauben 10 Stk. 9-3/9-5 4 Zyl. Bj 98- Ref.Nr. 5955794 Best.Nr. TB-9909 Zylinderkopfdichtung 9-3 B204 E/I/L/R B234 ELRING Bj 98-03 Ref.Nr. 9185695 Best.Nr. ZKD-5695 EL Ventildeckeldichtung 9-3/9-5 4 Zyl. Benziner Bj 98- Ref.Nr. 8822041 Best.Nr. VDD-9000-1 Zündkerzen NGK 4Stk. 9-3 2,0 i Bj 98- Ref.Nr. 5958780 Best.Nr BCP5EVX Keilriemen/Polyriemen 9-3 o. AC Bj 98- Ref.Nr 5340526 Best.Nr 6K1795 Spannrollen 4Zyl ex.DSL 9-3 Spannrolle Bj 98 Ref.Nr - 5172309 Best.Nr 03.2309 9-3Umlenkrolle-X2028400 Bj ~99 Ref.Nr 4356127 Best.Nr 03.6127 Riemenspanner 9-3/9-5 Benziner Bj 98-02 Ref.Nr 4898755 Best.Nr RSP 8755 Weitergehend würde ich noch einen Luftfilter benötigen Etwas vergessen,alles soweit okay? Liebe Grüße Matthias
  18. Hallo, macht es z.B. Sinn diesen Satz für die Reparatur der ZKD zu kaufen, oder gibt nach Eurer Meinung bessere Alternativen? http://cgi.ebay.de/Zylinderkopfdichtung-Satz-Saab-9-3-9-5-900-9000_W0QQitemZ380105241190QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item380105241190&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 Liebe Grüße Matthias
  19. Erstmal Danke für die bisherigen Infos. Also benötige ich für den 110000er Service: SKF-Spannrollensatz Nr. VKMA345 (oder Einzelteile bei Zulieferer) Öl (was empfehlt Ihr mir?) Öl-Filter Luftfilter Innenraumfilter Zündkerzen Für das wechseln der ZKD: ZK-Dichtung Ventildeckeldichtung 10 ZK-Schrauben (Gibt es hierzu evtl auch einen kompletten Satz?) Schwingungsdämpfer der Kurbelwelle (großer zeitl./finanz. Aufwand ?) Habe ich etwas vergessen und macht es Sinn gleichzeitig dem Getriebe ein neues Öl mit zu spendieren ? Die angegebenen Seiten werde ich mir selbstverständlich ansehen. Liebe Grüße Matthias
  20. Hallo, ich möchte im Rahmen des 11000er Service, die bei mir etwas leckende ZKD gleich mit wechseln. Meinen Schrauber habe ich schon mal so weit, nun fehlen noch die Ersatzteile. Gibt es irgendwo komplette Wartungssets zu erwerben, oder könnt Ihr mir formal mit Tips und Infos weiterhelfen? Liebe Grüße Matthias
  21. Matt01 hat auf 325jj's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo, mein 9-3 Bj.11.98 hat ebenfalls keine fernbedienbare ZV. Erhalten habe ich beim Kauf 3 Orginalschlüssel ( einer ohne Griff). Grüße Matthias
  22. Erschrocken bin ich aber am Anfang schon, weil es sich hier nicht gerade um kein leises "Knacken" handelt. Na ja, der Saab ist halt ein Auto mit Charakter.............. Grüße Matthias
  23. Hallo Thomas, willkommen im Club. Liebe Grüße Matthias
  24. Danke für die Info ! Grüße Matthias
  25. Hallo, die Antenne ist in Ordnung und scheidet aus mögliche Fehlerquelle (leider) aus. Jedenfalls so nach Aussage meines befreundeten Elektromeister. Der Clarion hat ja auch einen integrierten Doppeltuner,richtig? Könnte ich also demzufolge auch einen 2te Antenne installieren und würde diese die Empangsqualität evtl. steigern? Liebe Grüße Matthias

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