waxgriffin

Ich setze noch einen R900 auf die Liste, ist seit Donnerstag wieder in D zugelassen. Foto folgt, da meine Frau seitdem kein anderes Auto mehr von uns bewegt, und Sie momentan unterwegs ist. Gruss, David

Vielleicht hat ja ein findiger Programmierer eine solche Applikation geschrieben? Dass der Saab sich nicht meht weiterentwickelt ist mir klar, wär ja zu schön :)

Ja, aber mit Torque bekomm ich beim 902 keine Verbundung.

Sorry, schlechtes Gedächtnis. Aber nun gehts mir vielmehr im ein Programm fürs Android, da sollte such doch nach 4 Jahren was getan haben?

Hallo, Gibt es evtl. eine App für Android, die es ermöglicht Fehler auszulesen beim 902? Habe Torque die bekommt keinen Zugriff auf das Steuergerät. Kenne es von meiner Triumph, die benötigt ein spezifisches Programm um Zugriff zu erhalten, ist es beim Saab auch so? Danke, David

also doch bohren...

Danke schonmal, dann werde ich alle erdenklichen Stellen mal abarbeiten. Nur mit neuen Sprühöffnungen werde ich mich wohl zurück halten.

Hallo, Hat zufällig jemand einen Spritzplan zur Hohlraumversiegelung eines 902 Cabrio/Coupe? Gruss David

Hab ein ähnliches Problem, habe zwei Fernbedienungen, aber nur eine Öffnet und Schliesst meinen 902. Anlernen hat nicht funktioniert, die Dioden leuchten aber bei Betätigung des Tatsters. Gut ich hab eine funktionierende, zwei wären mir aber lieber. Wo kann ich bei der Fehlerbehebung ansetzen?

Heute ging es zur Nachprüfung, kleinere Mängel mussten behoben werden. Als der Prüfer endlich das Zündschloss gefunden hatte ging es auf den Bremsprüfstand; bestanden. Einmal Hebebühne, Auspuffcheck, dicht. Auto aus der Halle, Plakette drauf, und den Zündschlüssel lies er gleich stecken, mit den Worten: Wieso geht der nicht ab, meinte nur: ist halt ein Saab. Nun hab ich wieder 2 Jahre Ruhe.

So, nach dem Wechseln der DI schnurrt er wieder wie ein Elch.....

Nee Fehlerspeicher nicht ausgelesen, CE bleibt aus. Können trotzdem Fehler hinterlegt sein?

Die CE bleibt aus, keine Meldung also im Fehlerspeicher. Leitungen habe ich soweit alle durch, sind soweit das Auge sieht dicht. Wo sitzt denn der Leerlaufregler?

Hallo, Seit kurzem macht unser 2,0t Cabrio´97 folgende Probleme: -unruhiger Leerlauf, immer wieder fällt Drehzahl kurzeitig ab. -Motor nimmt unter 3000 Umdrehungen schlecht Gas an, und beschleuningt ungleichmässig, danach aber bis zum Begrenzer sauber. Der Ladedruck fällt nicht ab, dieser bleibt auch beim Beschleunigen konstant, obwohl der Motor ungleichmässig zieht. Hab zwei Unterdruckschläuche bereits getauscht, waren porös, dies brachte aber keine Abhilfe. Woran kanns noch liegen, DI-Box? Gruss, David

Beim T5 nutz ich BrigDiag, gibts über das volvo-forum.de, Service zurücksetzen geht meines Wissens nicht. Wie funktioniert das mit den Blinkcodes?

Ist wohl fürs Iphone, oder?

Hallo, Nutzt hier jemand Freeware, zur Auslesung der Fehler über die OBD-Schnittstelle. Nutze welche für mein Moped und unseren Volvo, beides Freeware, und von den entsprechenden Foren unterstützt. Gibts auch sowas für unsere Saab´s? Gruss, David

Danke, werde mal nachher wenn meine Frau zurück ist dies probieren, und das mit dem lange drücken steht in meinem Handbuch, komisch.

Also bei unserem 902 Cab, war bei einer FB die Batterien leer, kein grösseres Problem, sind ja schnell getauscht. Nun wollte ich wie es in dem Handbuch steht die FB anlernen, doch es tut sich nichts. Weder bei geöffneten Türen, noch bei verschlossenen. Was mache ich falsch, laut Handbuch reicht es wohl die FB länger zu drücken, und die WFS erkennt diese dann, oder doch nicht. Kann mich jemand aufklären, wie ich es richtig anstellen soll? Gruss, David

Danke, gut das ich im Englischunterricht aufgepasst habe, zumindest da....

Hallo, Nun hat unser Cabrio uns viele schöne Kilometer bereitet. Was uns aber in letzter Zeit immer mehr aufgefallen ist, ist dass beide Vordersitze sich nur schwer nach vorne umlegen lassen. Irgendwie heben sich die untere Haken wohl nicht mehr richtig, es hakt, und man muss am Sitz etwas rütteln, damit er sich umlegen lässt? Es handelt sich ume ein 97er Cabrio mit Leder. Bevor ich jetzt die Sitze zerlege, wollte ich mal wissen was ich genau nachstellen kann? Gruss, David

Das wäre super, da es ein DoppelDin werden soll, wegen MP3 und dem Bluetooth.

@Ralf: Das klingt gut, nur wird es wohl kabelgebunden sein das System?

@Ralf: Weiss nur, dass mein Bruder meinte, der 97er 902 wäre schon die Basis des 9-3I, nun weiss ich aber nicht ob dies auch für den Innenraum gilt oder nur unter dem Blech. Uns geht es um Bluetooth, zecks Freisprecheinrichtung. Andere Frage, wie gross ist eigentlich ein DoppelDin Schacht, könnte dann mal die Abmessungen mit dem 902 Schacht vergleichen?

Jetzt versteh ich, die Ablage ist von Nöten um ein "normales" Radio einzubauen. Dann wirds wohl so gemacht, denn das SID möchte ich nicht opfern.