magnum2008

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=83901&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=83901&thumb=1 Eigentlich wollte ich dir ein Foto zeigen von dem Neuaufbau der Wagenheber Aufnahme klappt noch nicht,mach ich aber noch

Ein Manager wird in einem Flugzeug neben ein kleines Mädchen gesetzt. Der Manager wendet sich ihr zu und sagt: "Wollen wir uns ein wenig unterhalten? Ich habe gehört, dass Flüge schneller vorüber gehen, wenn man sich mit anderen Passagieren unterhält." Das kleine Mädchen, welches eben sein Buch geöffnet hatte, schloss es langsam und sagte zu dem Manager: "Über was möchten Sie sich denn unterhal......ten......?" "Oh, ich weiß nicht", antwortete der Manager, "Wie wär's mit dem Thema Atomstrom?" "OK", sagte sie, "Dies wäre ein interessantes Thema! Aber erlauben Sie mir zunächst noch eine Frage: Ein Pferd, eine Kuh und ein Reh essen alle dasselbe Zeug: Gras. Doch das Reh scheidet kleine Kügelchen aus, die Kuh einen flachen Fladen und das Pferd produziert Klumpen getrockneten Grases. Warum, denken Sie, dass dies so ist?" Der Manager denkt darüber nach und sagt: "Nun, ich habe keine Idee." Darauf antwortet das kleine Mädchen: "Fühlen Sie sich wirklich kompetent genug über Atomstrom zu reden, wenn Sie beim Thema Scheiße schon überfordert sind?" gelesen, gelacht, kopiert

Julian, Hammer sag ich da nur. Hast du das Armaturenbrett selber bezogen oder machen lassen ? Gibt es dazu noch Detail Fotos ? Sitzbezüge echtes Leder und was kostet so eine Sahnearbeit ? Sehr schön auch die Lackierung, ich hätte mich nicht getraut den Saabi so dunkel zu lackieren. Sieht aber top aus. gratuliere Andreas

Ich habe den 96er mit V4 Motor Bj. 1976 Laufleistung unbekannt wahrscheinlich so um 180.000 km. Ich hatte den nur mal so aus einer Laune heraus vom Schrott geholt und wieder aufgebaut. Ein Jahr und viele Neue Bleche hat es gedauert bis er 2009 wieder auf die Straße durfte. Eigentlich war geplant, zusammen bauen 1/2 Jahr fahren und wieder weg aber da kommt die Frau ins Spiel ,die meint das es ihr Lieblings Oldie ist. Verkauf die Käfer aber Emma bleibt. Dann hat ja noch so ein Dussel die Beifahretür vernichtet beim Rückwärtz fahren. Deshalb habe ich einen Saab 96 Bj 79 in Konstanz auf gekauft mit guten Türen und super Technik (Motor + Getriebe überholt) die Komponenten werde ich jetzt im Winter bei Emma verbauen. Den neuen alten Saabi werde ich anschließend wieder aufbauen wenn ich die fehlenden Teile dann wieder zusammen gekauft bekomme , weil der Body ungewöhnlich gut ist (nur 3 kleine Löcher) lohnt sich denke ich der Aufwand. Nur die Blinker und Rückleuchten wird er bei der Überholung nicht wieder bekommen, sind einfach zu groß. Also Michel für mich: 1 X fahrbereiter 96er Bj.76 1 X Baustelle 96 Bj 79 gruß Andreas

So funktioniert das mit dem €-Rettungspaket ! Kommt ein deutscher Tourist in ein griechisches Hotel, legt einen 100 Euro Schein auf die Theke und bittet um einige Zimmerschlüssel, damit er mal nachschauen könne, ob Ihm die Zimmer gefallen würden. Die 100 Euro seien als Sicherheit. ... ... ... Der Hotelier gibt ihm alle Schlüssel, da er keinen einzigen Gast hat. Als der Gast verschwindet, um sich die Zimmer anzuschauen, rennt der Wirt zum Metzger und gibt dem die 100 Euro und sagt , dass damit seine offen stehenden Rechnungen ja wohl bezahlt seien. Er rennt zurück in sein Hotel. Der Metzger läuft zum Bauern, gibt dem die 100 Euro und sagt; für das Schwein letzte Woche, das noch zu bezahlen ist. Der Bauer geht zur einzigen Prostituierten des Dorfes und gibt ihr die 100 Euro, weil er noch seine beiden letzten Besuche bei ihr zu zahlen hat. Die Prostituierte rennt zum Hotel und übergibt dem Hotelier die 100 Euro die sie ihm noch für 2 Zimmermieten, mit Kunden, schuldet. In dem Moment kommt der Deutsche die Treppe herunter und sagt, dass ihm keins der Zimmer gefallen würde. Er gibt dem Hotelier die Zimmerschlüssel, nimmt seine 100 Euro und verlässt das Hotel. Nun das Ergebnis : Alle Schulden sind bezahlt und keiner hat Geld....!!! So funktioniert das EU Rettungspaket.....! Genial, oder......................??? grad gelesen, sofort geklaut, kopiert und gepostet

goil, wenn das nicht so teuer wäre würde ich das auch gerne mal machen, haha

Moin, Gibt es irgendwelche Statistiken darüber ,wieviele Saab 92 / 96 es noch gibt in Deutschland bzw Europa ? Ich hatte letztens einen alten Artikel in der Bild Klassik gelesen über den 96er demnach sollen von in 20 Jahren Bauzeit knapp 550 000 gebauten Exemplaren nur 2000 stk. nach Deutschland verkauft worden sein. ? wer kann mir da genaueres darüber sagen ? gruß aus Norderstedt

Martin, den halt ich mir bestimmt in ehren nach dem Kampf und so einen Mörderritt mit Trailer übers Wochenende nie wieder. gruß Andreas

Zweitaktmotoren haben keine Ölwanne, somit haben die Motoren auch keine schmierung an den Kolbenwänden durch öl. Zweitakter ohne Ölzusatz im Sprit brennen spätestens nach 10 bis 60 Minuten den Kolben fest oder der Kolben reißt ab. Ich tanke meine Oldies wenn ich sie abstelle bis oberkante voll, in den Sprit immer den Spritzer Bleizusatz und habe damit noch nie Probleme gehabt. Trockene und ausgebaute Tanks kann man auch her vorragend schützen indem man so 20 bis 30 Bleireste reinwirft ,den Tank in einen Betonmischer reinstellt und ein - 2 stunden rotieren läßt, danach hat er eine genauso gute oder sogar bessere Beschichtung als die vom Werk. gruß andreas

[ATTACH]59165.vB[/ATTACH] Moin, Nach dem mir so ein dussliger Heider MB Kutscher die Beifahrertür an meiner Emma eingedrückt hat beim rückwärtz fahren, hatte ich alle einschlägigen mir bekannten Seiten abgesucht nach einer neuen Tür. Habe auch hier im Markt gepostet wer sowas noch rumliegen hat, das hat sich jetzt erledigt.(Wie kann ich den Eintrag löschen ?). Habe heute einen fast kompletten 96er aus Koblenz geholt, man,man ist das eine Mördertour mit Trailer. Samstag um 4:30 Uhr los um 18:00 Uhr den Wagen in Koblenz verladen und wieder los gen Hamburg. Um 23:00 Uhr brennender Meriva auf der Autobahn, 23:30 eben noch an so einem 40 Tonner vorbei gesegelt der nicht wußte welche Spur er durch die Baustelle nehmen sollte und mitten zwischen den beiden Spuren eine Vollbremsung machte und stehen blieb. dann um 0:30 in Hessen den Wildunfall mit den 3 Toton und Schwerverletzten ,da wir ca 2 Minuten nach dem Crasch da waren, erstmal versucht erste Hilfe zu leisten und dann bis 4:00 Uhr warten bis wir die Autobahn rückwärtz wieder verlassen durften. Also kein Hotel mehr bekommen und direckt zurrück nach hause, Ankunft 12:30 manno waren wir:smile: angezählt. Aber mein Ersatzteilager ist heil in Norderstedt angekommen und ich kann jetzt meine Emma weiter perfektionieren Gruß Andreas

, is ja nen Bauernmotor , der fährt ja sogar mit Jauche sag ich doch

Ups, wer lesen kann ist klar im Vorteil. Werde mich bessern. Vielleicht klappt es jetzt mit dem Kauf eines 96er wenn die Türen da intakt sind. Das blöde ist nur der Wagen steht in Konstanz , ist ja ein Höllenritt mit Trailer aus Hamburg darauf. Ich berichte ob es klappt und welche Teile dann über bleiben. Gruß andreas

Das Problem kommt mir bekannt vor, mein 96er stand fast 20 Jahre auf einen Hinterhof rum bevor ich den fand. Ich habe 2 Motoren für meinen Saab. Einen originalen Saabmotor mit 65 PS und einen Okinolen Ford mit Registervergaser und 68 PS ,der läuft auch zur Zeit in meinen Saab. Ich hatte zu Anfang laufend Probleme (genau wie die von dir beschrieben) und mußte mehrfach die BeschleunigerDüse reinigen dann lief er wieder einwandfrei. Was unser Motor auch nicht mag ist ,wenn der Kontaktabstand zu Knapp ist 03 - 04 mm ist ein muß! Das mit den Ventilen kannst du vernachlässigen solange sie klappern läuft er ,nur die absolut leise machen hat schon so manche Stößelstange oder Zylinderkopf gekostet. mfg Andreas

hast ja recht, deiner Meinung kann ich mich nur anschließen . (" Die Hälfte die hier was von sich geben schreiben manchmal auch nur Stuss") Die meiste Zeit verbringe ich damit meine Oldies instand zuhalten oder Freunde zu helfen die mit der Technik überfordert sind. Aber 50 Blabla Beiträge zu erfinden damit man mal eine Such anzeige starten kann, hmm. gruß Andreas

So es ist vollbracht der 96er ist nach 14 Jahren verrotten auf dem Parkplatz wieder auf die Straße zurrück gekehrt, zwar mit ganz vielen kleinen und größeren Problemchen. Aber er läuft, hat H-Kennzeichen und eine Classic Data Bewertung mit 2,75 erhalten. Hätte ich vorher gewußt das diese skurile Kiste so toll läuft und oben drein so praktisch ist ,wär mein erster Oldie bestimmt ein 96 er geworden, jedenfalls meine Frau ist begeistert und meint ich soll mich doch lieber von dem einen oder anderen VW käfer trennen. An dieser Stelle noch einmal recht herzlichen Dank für die guten Tipps und das ihr alle noch einmal in eure Schatzkisten geschaut habt damit ichden Saabi wieder zusammen bekomme, der Dank gilt insbesondere dem lieben Dirk L. aus Schenefeld bei dem ich zu allen Zeiten den Aufbau des Autos abfotografieren konnte,technische Tipps, Teile und zu guter Letzt noch den Tank der das letzte Problem für mich darstellte bekam. Die ersten Testfahrten ( auch im Schnee) überraschten mich , der Saab läuft besser durch den Schnee als mein Opel Monterey mit Allrad. Ich habe den Motor noch nicht 100 % eingestellt weil ich zuviele Probleme mit der Ventilsteuerung hatte ( 3 X ZK aus und eingebaut) trotzdem säuft er unter 10 liter, hmm da bin ich durstiger

Bist du schon weiter gekommen ? Ich habe nähmlich fast das gleiche Problem mit meinem 96er Puzzles. Ich brauche die Zündfolge,Schließwinkel und Zündzeitpunkt, solltest du die Daten haben wäre ich dir sehr dankbar wenn du sie mir übermitteln würdest. gruß andreas

Ich bin der neue aus Hamburg der sich als passionierter Hobby Schrauber an so eine alte 96 er [/img]Rostlaube rangewagt hat. Nach 5 monaten Schweißarbeiten und Lackierarbeiten soll es mit uns beiden im Sommer wieder auf die Straße gehen. Bis dann man sieht sich hier ,auf der Straße oder nie Gruß andreas

Moin Detlef, Ich brauche noch für meinen im Aufbau befindlichen 96er eine Frontscheibe, beide Außenspiegel kannst ja mal schauen ob du sowas findest. danke andreas

Moin, Ich bin neu hier und möchte mich mal kurz vorstellen. Bin Leidenschaftlicher Schrauber, bisher an VW Käfer, und den 96er Saab den ich mir jetzt zugelegt habe ist ein Test für mich und die Nerven meiner Frau. Den anfangs gut aussehenden Saab, entwickelte sich immer mehr für einen Fall für den Schrottplatz je weiter man ihn gestrippt hatte. aber so langsam entwickelt er sich doch wieder zum Auto, und da brauche ich bestimmt noch den einen oder anderen Tip von ein paar alten Saab Hasen. Gruß andreas