lpt2.0

Tja habe erst begonnen zu lesen. Wollt auf keinen fall jemanden schlagen:biggrin: Bin so zur Welt gekommen.

Vorbeugen ist besser als Heilen. Am Anfang sind es 100 Euro. Das Heilen kostet ein vielfaches davon.

Hallo SAAB_owl Was ist den die "Dead Lock"??

Moin allerseits Hatte ich am Montag und gleich Gestern. Auf dem PP im Geschäft . Auch schon in der Tiefgarage zu Hause:confused:. Hatte mich heute entschlossen:rolleyes:, den fSH zu besuchen und dieser Heulsause ein Ende zu machen. Mittels Tech2. Jetzt habe ich ich gerade ruhe und da werde ich alles daran setzen das es auch so bleibt.

Na ja wo Du recht hast, hast Du recht. Aber eben, im Urlaub brauche ich Platz für die Badehose von meiner Kindern. Weshalb geht denn eine technische Innovation der Elektronik ohne mechanische teile kaputt????:mad::confused:

Tach Hast einen kleinen Fehler begangen. Wenn das Triebwerk nie richtig gefunzt hat, weshalb hast Du deinen fSH nicht genervt damit? Die Check Engine Lampe kann auch mit dem Tech 2 geprüft werden. Erkläre deinem fSH was Du heraus gefunden hast. Der wird Dir mit breitem die Garantie aberkennen. Merke: Garantien sind für Garagisten und nicht für Hobbyschruber.

9-5 2.0 LPT 140'000km 1 Lader, 1 Motor. Jetzt Service fällig. Baujahr 2000 YSE3 Stationswagen (Kombi)

Moin Supergau. Hört mal wer da alle Heiligen vom Himmel herab beschwört........

Moin Häng doch mal den Luftmengenmesser ab. Diese Bauteil hatte bei mir auch den *Check Engin" ausgelöst. Direkt hinter dem rechten Scheinwerfer. Gruss

Schönen Abend Hat dein Meister eine Ersatzwanne in der nähe?? Sollte diese Ablassschraube etwa mit Locetite:confused: gedichtet sein, hilft noch ein starkes Feuerzeug (Schweiss anlage:cool:). Ölverlust wird auf viele arten verhindert. Zschüssli und viel Sapss

Wo Bitte ist dies Fa. Domhöfer zuhause?

Hallo Leute. Hatte mich auch Tieirisch über diese Pixelfehler genervt. Abhilfe hatten nur ca. 200.00 Euro geschaffen:mad:. Zauberwort ist; Autometer AG in Luzern:confused: (Schweiz) Super sache. Ohne Pixel fehler seit Februar 2006:biggrin: Ich sage Schuster bleib bei deinen Leisten. Moin Gruss

Moin Bin auch Papa und brauche keinen Kinderwagen mehr um den Kofferraum zu füllen. 1. Mein Jugendtraum wurde erfüllt (Die Kinder machens möglich) 2. Sicherheits (Die Kinder wünschen das) 3. Habe diesen entscheid nie bereut:smile: 4. Hallte dich an die Werksvorgaben, somit hast Du selten probleme 5. Versuchs doch einfach mal mit Liebe Sind die Kröten knapp, dann wird es beim Unterhalt ziemlich eng.

Moin Nicht ganz korrekt. Sie denken nicht in lösung

Guten Morgen Habe erst gerade die Dämpfer hinten wechseln lassen. Dämpfer wechseln, ruhe und sicherheit kehren wieder in den Alltag zurück.

Hallo SAAB Gemeinde. Habe mir das neuse Teil beim fSH käuflich erworben. Musste direkt ab Swedenlager bestellt werden. 3 Tage später bei fSH abholbereit, zum preis von Euro 320.00:confused: (sFr 492.00) all inclusive. Und da sind noch ca 2 Std arbeit zu meinen lasten. Schade das so viel Sicherheitsdenken bald nicht mehr zahlbar ist.

:viking:hmm wenn ich mich recht errinnere hatten wir das Tech2 mehrmals angstöppselt. Fehlanzeige ausser dem Code 21 (Umluftklappe ist in Arbeit) hat es nichts gefunden. Scheisssssss technik!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hallo SAAB Gemeinde Wenn auf dem SID gelegentlich die Meldung "Alarmanlage - Wartung" erscheint, könnte dies auch der Akku der Alarmanlage sein? Das Tech2 und der fSH konnten keinen fehler im Speicher auslesen?

Hallo SAAB_owl. Danke für deine so ausführlichen angaben. Werde mich mal durch ackkern in diesen Infos. Werde mich hoffentlich mal mit Stunden Rapport melden. Merci gelle

Hallo SAAB Gemeinde Wenn ich durchs Tunnel brause, stinkts schon mal mehr, mal weniger. Meine Mädels hinten, drehen die Augen schon etwas früher als an der frischen Luft. Meine Umluftklappe für den Fahrgastraum arbeitet nicht sonderlich gut. Fehler-Code 21 nach kalibrierung. Kann ich diesen Stellmotor selbst ersetzen und wie?

Stellt Dir vor, Du müsstes durch ein Nadelöhr durch. Was würdest Du benutzen ausser Vaseline, Spuke? Öl ist verbrauchsmaterial. Vermindert Reibung, Hitze (Kolbenklemmer), kühlt und verhindert korossion. Ergo den Liter Öl der verbraucht wird, ist doch nichts, solange dieser nicht ins Trinkwasser gelangt. Erst wenn der blaue Dunst am Heck auftaucht, etwas unternehmen. Den Euro 116.00 (sFr. 180.00) auf die Stunde leist ich mir nicht.

Danke der Gemeinde SAAB. Na Ja dann bin ich nicht ganz grün hinter den Ohren:tongue:. Ist ein Wohnwagen hinten drann, ist das Geschäft für die Zapfsäulen besser:eek:. Da geht das schlucken erst richtig los. Da nützen auch Sommer oder Winterreifen nix. Die 70 Liter sind schnell durch und das Ferien Budget scheint eher einem Zwiebelkonto zu gleichen. Öffnet man seine Portmonaie beginnt man zu weinen.

ist auch in dieser gegend zu finden. Aber braucht etwas um 0.5lt mehr. Errechnet. Finde diese Werte recht gut. Wer kann mir noch ähnliche werte angeben. Bin etwas wie ein Oekodriver. Wenig sprit für noch weniger Kohle:tongue:

Hallo Gemeinde Bin neu hier und habe eine frage. Mein 9-5 Sportkombi 2.0 LPT braucht gemäss SID auf 100 KM Winterbereifung 205/55 R16 8.8 -8.9 lt Bleifrei Sommerbereifung 225/55 R16 9.3 - 9.5 lt Bleifrei Leute, was braucht deiner so auf die 100 Km?