homeboy7777

Gibt es die als Meterware oder nur pro Stück ?

Moin, keine Ahnung wie ich es anders erklären soll. Der Motor lief seit letzter Woche unrund,habe erst die Zündkerzen in Verdacht gehabt, dann aber hier ein bisschen gelesen. Da es sich meist um die Schläuche handelt ,hänge ich ein paar Fotos dran um das Prob. zu demonstrieren. Der weiße Schlauch war ab und der schwarze auch , habe beide wieder gesteckt,aber wie man auf den Bildern erkennen kann,zieht sich der schwarze Schlauch,bei laufenden Motor zusammen. Der sieht auch schon ziemlich porös aus. Aber ob das so gehört weiss ich leider nicht.... Danke für Eure Hilfe

[mention=2503]Flemming[/mention] > TÜV hat nicht gemeckert , vorher Motorwäsche :) der Ölaustritt ist auch minimal...danke für den Link.... [mention=4351]onin94[/mention] ja das wäre echt nett von Dir, ich bin zwar nicht der *Ober* Schrauber, aber nach Anleitung kriege ich es meist hin...vielen Dank !!!

Danke für die Antworten.... Hat jemand ne Ahnung ,was da für Kosten anfallen ? Da wir unseren 9-3II Kombi aller Wahrscheinlichkeit abgeben wollen. Da wäre es auch hilfreich zu wissen,was der überhaupt Wert ist. Ungefähr jedenfalls. Ist ein 9-3 Kombi 2.0T Vector , Bj 07 , 178.000 KM Automatik HU 07/18, Sonnendach, Teilleder Danke Euch...

Moin, unser 9-3 Bj. 2007 ( 2.0T Autom.) verliert minimal Öl, leider kann ich es nicht lokalisieren, woher es kommt. Zu finden ist es immer an der LiMa und auf dem Keilriemen, aber ich vermute das der Keilriemen es zur LiMa transportiert. Keine Ahnung woher es kommt und um welches Öl es sich handelt. Alle Betriebsmittelstände sind ok . Habe den Motor reinigen lassen ( vor 2 Monaten ) und jetzt so langsam ist wieder ein Ölfilm auf der LiMa und es sind vielleicht 1 - 2 Tropfen die nach unten fallen.... Jemand eine Idee ? Danke

Danke Thomas, wo sitzt bloß der Messstab ? Im Manual ( das in der Mappe ) steht nix, oder ich bin blind

Wie finde ich raus, welches Getriebe ich genau habe ? Danke

Ich hänge mich nochmal dran. Wollte heute mal alle Flüssigkeiten kontollieren , aber kein Messstab gefunden. Saab 9-3 II Vect./Kombi Bj.2007 2.0T Automatic , habe ich auch keinen ?

Was will man sagen ? SAAB ist eben *in* , den Spot gucke ich gerne

Moin, es ist natürlich bitter welche Schäden der Hurricane in North/South Carolina angerichtet hat. Schäden in erster Linie an Häusern und in der Masse an Auto´s . Heute Morgen in den ARD Nachrichten , Bilder von Abgesoffenen Chevy Trucks, Dodge Ram und all den anderen Marken die es da so gibt und was fährt aus eigener Kraft in der letzten Bildsequence aus dem Wasser ? Na ja was wohl ? Natürlich ein geiler Saab in weiß..

Ja schade... Tja der Preis... Wenn alles so stimmt, wie oben angegeben....die Alufelgen wurden auch noch komplett überarbeitet , HU war grad letzte Woche. Bj 96 , 2.0 T (183 PS ) , 190.000 gelaufen , Dach soll dicht sein und alles funktionieren. Stellt sich die Frage...in welchen Rahmen darf sich der Preis bewegen....wenn alles so stimmt....

Na ja...laut Besitzer ist ja in den letzten 2 Jahren einiges gemacht worden (s.o.) Golf 3 oder Hyundai...bestimmt ....NICHT Also mein 9-5 I ist in jedem Fall besser als unser 9-3 II Sportkombi , bei dem ist im 1/2 Jahresrhythmus immer was... echt nervig ...war auch unser erster und letzter 9-3II und der Preisverfall ist ja enorm ! Ich werde berichten...achso ist in der Nähe von Molfsee (KI)

Wie ist die Modellreihe überhaupt ? Ich habe ja den 9-5 I Bj. 98 und da gibt es qualitativ mal überhaupt nichts zumeckern. Alles funktioniert,keinerlei Ausfälle.... Ist diese Baureihe ähnlich ? Vielleicht gibt es ja einen User hier,der ein ähnliches Modell fährt ?

Allerdings !

Das sind ja mal Info´s ! Danke