nikst4

hallo gghh, vielen dank für diesen super beitrag!! trotz inzwischen dreimaligem lesen ist mir aber noch nut restlos klar, was ich mit dem zweiten steuergerät t7 machen soll liest du das original steuergerät aus und spielst es auf das ersatzsteuergerät auf? ansonsten würde das ganze ja wenig sinn machen, oder?

also das mit der leistung ist mir wie gesagt noch nicht aufgefallen, was den verbrauch anlangt, würde ich zustimmen.

bei uns gibts leider keine E85 Tanken das wär sonst auch meine erste wahl......

Ich hätt da mal ne Frage: Welchen Sprit kippt ihr in eure 9-5 Aeros? Ich weiß, empfohlen ist 98 Oktan, in der Bedienungsanleitung steht, unter 25° Celsius reicht auch 95er für die volle Leistung. Ich hab inzwischen beides versucht, ein spürbarer Unterschied wäre mir nicht aufgefallen, ich habe lediglich den Eindruck, dass der Verbrauch mit 98er leicht sinkt, das kann aber auch täuschen. Ich hab gedacht, ich start mal ne Umfrage

vielleicht eine ähnliche ursache wie hier beschrieben: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=31913

ja, das wäre sicher keine schlechte idee, wenn man sowas hätte ;) noch besser weär´s gewesen, wenn der hersteller so ein kabel eingebaut hätte

lustig, das scheint ein echter 9-5 schwachpunkt zu sein. nachdem es ständig meine sicherung für das linke rücklicht etc geschmort hat, hab ich den fehler schlussendlich auch dort gefunden, an der stelle war auch schon mal repariert worden. es waren übrigens alle 11 oder 12 kabel angebrochen.

naja, das ist nur bedingt richtig. es gibt da natürlich noch die pac interfaces. http://www.pac-audio.com/swixprogramming/swixprogramming.asp ich hab so eins mit einem sony radio verbaut, funtioniert prima und hat mich bei ebay.com amerika mit schicken gerade mal knapp 50 euro gekostet.

ah, ok, die servopumpe wird also auch vom polyriemen angetrieben, das war mir bisher entgangen danke!

Dumme Frage: Warum wird der durch den Lenkeinschlag belastet?

aaah, jetzt ist der groschen gefallen ich dachte, du meinst die fliegende sicherung hinten hin. aber klar, vorne ist das problem mit 3 Flachsteckern und ner fliegenden sicherung leicht zu beheben

Nein, es hat kein Schiebedach (zum Glück, bei meinem 1988 9000 CD hat´s schon reingeregnet, weil er um´s schiebedach durchgerostet war ) Ich hab gedacht, ich hätt mir die Klemme 30 angeschaut, aber die war nicht verkabelt... aber ich kann nochmal nachschauen. Aprops: Gibt´s eigentlich nen trick, wie man gut an dem sicherungskasten hinten arbeiten kann?? ich kann ihn nur losschrauben und dann 90° drehen, aber es ist schon ziemlich mühsam, die hintere verkleidung abzukriegen, geshcweige denn, d an die kabel irgendwio in der Mitte ranzukommen Ja, drum hab ich´s auch gelassen, da dran rumzufummeln

Nein, auch das hab ich nicht vor, es soll nur ein Fahrradständer werden ... und vielleicht ganz selten mal ein normaler kleiner Anhänger. Ok, ich habt mich überzeugt, ich werd mich an die Anhängersicherung hängen. Ich hatte noch den großen weißen Kasten über der Abdeckung im Fahrer Fußraum im Auge, allerdings hab ich keine Ahnung, was genau da wie angeschlossen ist, mir ist nur aufgefallen, dass da mords die Kabel drin hängen

Hallo, vielen Dank für eure Antworten! Auf die Idee mit der Anhängerkupplung bin ich auch schon gekommen, allerdings möchte ich noch eine Anhängerkupplung einbauen und VOR der Sicherung der Anhängerkupplung anklemmen wollte ich nicht, weil ich in einem ungünstigen Fall dann ja ziemlich viel Last auf die Leitung VOR der Sicherung bringen könnte. Oder ist das egal, weil die eh wiederum abgesichert ist? Auf die Idee mit dem Radio binich aus naheliegenden Gründen im wahrsten Sinn des Wortes auch schon gekommen und im Grunde genommen wärs auch kein Problem, weil ich den Anzünder nicht als solchen nutzen möchte (Nichtraucher:biggrin:), Allerdings wenn man ihn versehentlich doch mal betätigt -> alle Einstellungen futsch, wie schon beschrieben. Sinn und Zweck der ganzen Aktion: Ich hab Ladegeräte mit Stecker für den Zigarettenanzünder und finde es ziemlich praktisch, diesen zu nutzen, weil das Ladegerät dann im abgesperrten Auto und im Trockenen sein kann, ich habe nämlich keine Garage

hat das noch keiner von euch gemacht?!?

ich würde gerne meine zigarettenanzünderbuchse auf eine +30 leitung (also dauernd 12V) legen. kann mir jemand einen tipp geben, wie ich das am besten bewerkstellige? danke!

ich muss das ganze glaub mal ausbauen und mir näher anschau

hm, den serienverstärker hätt ich gern belassen, meinst du, es ist ein problem, das signal von der antenne in den serienverstärker einzuspeisen? oder gilt das nur, wenn man auch andere signale als radio mit der antenne empfangen möchte?

außer eben bei zubehörprodukten, allerdings wird da ein bißchen bastelarbeit hinsichtlich des antennenkabels nötig sein, ich werde berichten

falls du keine telefon antenne benötigst und eventuell den radioempfang etwas aufbessern möchtest, gibt´s auch sowas: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&item=350123002005 ist nochmal deutlich günstiger ich hab´s mir grad bestellt, ich kann dir dann bescheid geben, wie´s funtioniert ;) ps: hat einer von euch einen tipp, wie man die antennen schützen könnte? die marderabwehr ist ja nur für den motorraum, oder? ich hab schon an chili essenz gedacht

wer hat gesagt, dass autofahren billig sei?

hm, das täuscht, ich hab´s grad letzthin ausgebaut um ein lämpchen zu erneuern, ist wirklich nicht so schlimm, wie sich´s anhört. ich würd mal sagen, gut eine stunde rein und raus, bei nächsten mal deutlich schneller ...

sie wird für dieses baujahr (2001) zumindest als zubehör angeboten...

ok, ich hab nachgeschaut: ich hab keine alarmanlage... die abdeckung an der motorhaube ist zwar aufgenietet, der schalter fehlt aber...

ah, alles klar na, dann würd ich nur eines brauchen