Saab_owl

Also wenn ich bei mir die Heizung auf 27 einstelle, wird der Innenraum so warm, daß es schon sehr unangenehm ist. Gerade im Vergleich zu 21 Grad ist der Unterschied schon sehr deutlich. Über 23 hatte ich meine Heizung noch nie laufen. Hast Du auch mal die ACC kalibriert ?

Auf der diesjährigen Berlinale wurde ein Film vorgestellt, in dem öfter ein schwarzer 900I vorkommt. Leider habe ich den Titel verpasst - kennt ihn jemand von euch ?

Pass nur auf Deine Finger auf, der Zwirn schneidet auch ganz gut ins Fleisch... Der Klebstoff ist übrigens nicht auf der ganzen Fläche angebracht, sondern nur kreisförmig, rundherum bis ca. 2 cm vom Rand entfernt. Und wenn Du auf einen Widerstand stößt, sind es die Kunststoffstifte (zum Ausrichten) auf der Rückseite, um die musst Du herum arbeiten. Ach ja, wenn Du bei tiefen Temperaturen arbeitest : Den Kleber des neuen Emblems vor dem Aufbringen etwas mit dem Fön erwärmen und dann einmal stark auf die gereinigte Stelle aufdrücken.

Das Emblem auf der Motorhaube ist mir auf der BAB bei Tempo 180 weggeflogen, nur gut, daß mitten in der Nacht niemand hinter mir fuhr. Ist schon eine ungewöhnlich primitive Konstruktion, nur auf den Kleber zu vertrauen. Hinten habe ich es aber selbst entfernt und dies geht wunderbar, indem du einen Zwirn hinter den Rand führst und dann mit sägenden Bewegungen den Kleberand durchschneidest. Bloss nicht mit einem Schraubenzieher darunter hebeln ! Die Klebereste einfach mit dem Fön etwas erwärmen, abknibbeln und den Rest mit Bremsenreiniger entfernen, damit der neue Kleber gut haftet.

War der im letzten Jahr überhaupt noch einmal geöffnet ? Ich dachte, den gab es nur zu GM Zeiten ?!?

Also günstiger sind die originalen in Deutschland auch nicht, abgesehen von der Aktion im letzten Jahr, da wurden sie kostenlos beim fSH getauscht. Meine habe ich zuletzt in 2007 getauscht, da lag der Preis bei 27,20 Euro. Zum Glück sehen sie noch immer neuwertig aus. Die Embleme bei BMW sind übrigens auch nicht günstiger und sind teilweise von noch schlechterer Qualität.

Bei aller Euphorie ist aber zu beachten, daß Volvo die Fächerdüsen bei den aktuellen Modellen (z.B. XC60) teilweise wieder durch die konventionellen Punktstrahler ersetzt hat. Denkt man zuerst an das Ergebnis eines Lopez Einsparungsprozesses, so führt die Lektüre einiger Beiträge in diversen Volvoforen dem Interessierten doch zu der Erkenntnis, daß viele Volvofahrer mit den Dinger durchaus unzufrieden waren und sich beim Händler über die schlechte Sprühleistung bei höheren Geschwindigkeiten beschwerten. Ich kenne gleichen Effekt bei unserer W211 Mopf E-Klasse, ab 180 km/h wird die Windschutzscheibe mit den Fächerdüsen auch nur noch bis zur Mitte benetzt. In der Stadt und auf der Landstraße sind die Dinger wirklich toll, aber auf der BAB sind mir die Punktstrahler im 9-5 lieber...

Schon alleine diese furchtbaren Rückleuchten (Kampfschwerter ?) jüngerer Volvomodelle (besonders V70, XC60) wären Grund genug zur Konsumverweigerung. Irgendwie war bei Volvo auch früher alles besser...

Für Sergio ist Saab einfach viel zu unbedeutend, was die Verkaufszahlen selbst in den besseren Zeiten angeht. Der ist an Masse interessiert. Und der Chrysler Zukauf hat der FIAT Bilanz gut getan. Und da es mit Oppel nicht geklappt hat, soll er lt. Motorpresse jetzt an PSA (Citroen + Peugeot) interessiert sein.

Also vor drei, vier Jahren hatte die Autoblöd mal einen Vergleich gezogen zwischen einem Opelaner aus Bochum und einem Saabarbeiter aus Trollhättan. Da gab es schon einen signifikanten Unterschied in der Lohntüte und nicht wenige Schweden hatten nebenbei noch einen Zweitjob. Die Bochumer verdienten - damals jedenfalls - deutlich mehr.

Mit dem Begriff neuer (alter) Saab ist ein Gebrauchtwagen gemeint, oder denkst Du an die noch vorhandenen Standuhren aus der Neuwagenausstellung ?

Die Inder sind wohl auf Einkaufstour... Neben BMW soll ja sogar VW Interesse an der Duc gefunden haben. Zu Mahindra & Mahindra : http://forbesindia.com/blog/business-strategy/mms-saab-story/

Was muss man denn für die Wannendemontage in etwa kalkulieren beim Freien und beim Freundlichen ?

Dank Fehrenbacher kommt wenigstens noch ein gutes Produkt mit diesem Namen aus dem Schwarzwald...

DI : Indisk Saab-intressent på väg att dra sig ur Laut DI scheinen sich die Inder (Mahindra & Mahindra) nun aus dem Interessentenkreis für das komplette Unternehmen zurückzuziehen. Als Grund werden Schwierigkeiten mit GM hinsichtlich der Lizenzvergabe genannt. Das Unternehmen hatte auf eine Einigung gehofft, man sei aber inzwischen der Meinung, daß GM aktiv versucht, die weitere Herstellung von Saabs zu verhindern. Nu överväger Mahindra att dra sig ur budgivningen. Bolaget hade hoppats på att få överta något av GM:s licensavtal vid ett köp av Saab, men tolkar nu GM:s agerande som att de aktivt försöker hindra fortsatt tillverkning av Saab-bilar

Aber worin liegt jetzt bei dem Kabel die Innovation ? Es wird aufgeklebt und somit ist doch absehbar, daß die Kontaktprobleme bei nachlassender Klebewirkung und dem Auftreten von Temperaturschwankungen (Sommer) erneut auftreten. Sollte bei jemandem das Kabel gerissen sein, ok. Aber i.d.R. liegt es ja an den Kontakten. Und das sehe ich hier (langfristig) keine wirkliche Verbesserung. Oder habe ich etwas übersehen ?

Na, die können sich doch alle zusammen für die Zeit gemeinsam ein nettes Ferienhaus mieten, denn auch die Kollegen von BAIC sollen für Verhandlungen im Lande sein : Nya uppgifter: "BAIC är i Sverige" Für welchen Teil von Saab man sich interessiert ist unklar, jedenfalls soll es nur ein Teilbereich sein.

Im Stadtverkehr oder auf der Autobahn scheint auch bei mir die Nadel schneller auf 9 Uhr zu wandern, Landstraße dauert länger und bei Strecken um die 15 KM bleibt die Nadel auch eher zwischen 8 und 9 Uhr stehen.

In vielen anderen Städten wäre auch das rechte Haus beschmiert...

Ich finde die auch schön !

Es werden wieder Saabs produziert ! Ana färdigställer Saabs cabrioleter Die wahrscheinlich letzten 9-3 Cabriolets werden nun bei ANA zusammengesetzt. Genau 47 Stück wird diese "Last Edition" umfassen. Diese Fahrzeuge wurden letztes Jahr angefangen und verstaubten seitdem auf der verwaisten Fertigungsstraße. Die noch fehlenden Verdeckkostruktionen werden in Kürze aus Österreich angeliefert. Private Interessenten und Händler können sich ab sofort bei ANA melden...

SWADE (SaabsUnited) : What I’d like to hear from a prospective buyer of Saab Ich denke mal, keiner von uns hatte in der letzten Zeit einen so direkten Einblick in Saab und Kontakt zu den Entscheidungsträgern, wie Steven. Und der schreibt auf SU erstaunlich klare Worte zu den in den letzten Wochen in der Presse aufgetauchten Interessenten. Besonders bemerkenswert finde ich, wie er über Youngman denkt. Wäre er der Konkursverwalter und würde zu Gesprächen einladen, so wäre seine Reaktion auf die Chinesen : "What I’d like to know: Nothing. There’s nothing you can say to convince me that you’d be a good or competent owner for Saab Automobile, or that you’d be even slightly interested in preserving any of the Saab company that I know and love. Thanks for coming." Man würde diese Reaktion wohl eher JR zuschreiben, aber es kommt von SWADE. Da scheint zwischen SAAB und Youngman wohl ordentlich das Porzellan zerschlagen zu sein.

Richtig, bitte nicht mit der geplanten BAIC-PANASONIC Elektrofahrzeugproduktion verwechseln. Clean Motion betrifft nur den Händler ANA.

Trollhättan wird elektrisch Der gebeutelte Saabhändler ANA in Trollhättan freut sich über den Auftrag von Clean Motion, deren Elektrofahrzeug Zbee zu fertigen. Ende des Monats wird damit begonnen, zunächst einmal eine Testflotte von 50 Fahrzeugen zu produzieren. Ab nächstem Jahr wird es dann zu kaufen sein und man rechnet für 2013 mit einer Jahresproduktion von 1.000, für 2014 mit 2.000 Fahrzeugen. http://cleanmotion.se/wp-content/uploads/2011/12/zbee-group.jpg

BAIC und YOUNGMAN verfolgen halt unterschiedliche Ziele... Möchte Youngman zukünftig eine Rolle in China als Autohersteller spielen, benötigen sie mittelfristig dringend die Phoenix Plattform. Außerdem ist BAIC ein staatliches, chinesisches Unternehmen, die werden garantiert keine aktuellen Lizenzen (9-5II) bekommen und Saabs herstellen...