Saab_owl

Cuxhaven-Harwich hat ja immerhin zwei Jahre durchgehalten Denen fehlten wohl aber auch die Einnahmen aus dem zollfreien Bordverkauf.

Stena stellt Fährverbindung Travemünde - Göteborg in Frage Die Frachtraten waren in diesem Jahr dramatisch eingebrochen – vor allem wegen fehlender Lieferungen von und zu den schwedischen Autowerken Volvo und Saab.

"Die nächste Generation des Land Rover Defender soll vom Know-how des indischen Mutterkonzerns Tata Motors lernen. Das heißt vor allem: robust, einfach, billig. Das Offroad-Urgestein muss besonders in der Herstellung deutlich günstiger werden. Die Tage der teuren Alu-Karosserie sind wohl gezählt" Quelle : Autobild

Ist ja nett gemeint von Saab Deutschland, aber in der Praxis werden die Bestandskunden doch kein Informationsdefizit haben. Zumindest was die allgemein verfügbaren Aussagen betrifft. Die saugen sich die Neuigkeiten eigeninitiativ aus dem Internet. Und potentielle Neukunden sind doch schon längst bei anderen Marken fündig geworden.

Die Spyker Alternative - das wäre doch ein geeigneter Koenigsegg Nachfolger : Zenvo Automotive aus Dänemark, eine Verbindung zu GM gibt es auch schon : Zenvo ST1 geplante Stückzahl : 15 Gewicht : 1376 kg Motor : Corvette 7,0 Liter V8 mit Turbo- und Kompressoraufladung Vollständig in Dänemark entwickelt und soll auch nur dort gebaut werden max Drehmoment : 1430 Nm gesch. VK Preis : 1,54 Millionen Euro ...und Bård Eker würde lt. TV Interview immer noch hilfreich zur Seite stehen, wenn er einen Anruf bekommt...

Nochmal zu diesem Kia, der für mich aussieht, wie ein zweiter Aufguss des Ford Mondeo : Was hat es eigentlich auf sich mit den Schiebedächern, bei denen die Glasfläche über das Dach gleitet und nicht mehr in den Zwischenraum unter dem Dachhimmel. Sieht aus, wie damals diese Webasto Glasdächer für den nachträglichen Einbau. Diese Variante hat dann auch immer einen hässlich überdimensionierten Windabweiser. Ich kann mir ja vorstellen, dass man im Innenraum Kopffreiheit gewinnt. Schön sind die Dinger ja nicht, wahrscheinlich aber noch ein paar cent billiger.

Also nach dem Batteriewechsel der Fahrzeugschlüssel habe ich bei einem sofort wieder Auf- und Zuschließen können, bei dem anderen musste ich, wie Matthias schon geschrieben hat, mehrmals auf die Aufschließen-Taste drücken. Die Batterie ist aber die richtige (CR1632) ? Neu Programmieren wäre ungewöhnlich, einfach noch einmal neben das Fahrzeug stellen und immer wieder hintereinander auf die Aufschließtaste drücken. Das kann auch schon mal länger als 4, 5 mal Drücken werden.

In diesem Berufsstand herrscht in Deutschland ja nun auch wirklich kein Mangel

Standesgemäß in einer SAAB 2000, nehme ich an

Mit einem Leasing 9-3II CV kann man solche Spielchen ja mal machen, Dein 900I CV wäre mir dafür aber zu schade

Dafür hat das Weichei aber Handschuhe angezogen

Also da bin ich mir nicht so sicher....

Doch, das passt. War schließlich eine Werbetour eines holländischen Leasingvermittlers aus Hilversum

Merbanco ist wohl seit geraumer Zeit von GM aus dem Rennen geworfen worden

Der eine hat es (rechtes Bild) , der andere nicht... Hängt das mit der Automatik zusammen ?

Sehr fragwürdiger Fahrstil. Soll das jetzt die Leasingnehmer dieser Firma dazu animieren, ihr Fahrzeug ruhig saumäßig zu pflegen - frei nach dem Motto egal, wir nehmen ihn auch feucht, muffig verdreckt zurück

Da hast Du auch Recht, das ist immer noch der status quo. Es gibt aber auch Kollegen, die haben die SE erfolgreich seit 4,5 Jahren drin und sind happy. Ich würde es zumindest erst einmal versuchen, so groß ist der finanzielle und handwerkliche Aufwand ja nun wirklich nicht. Selbst wenn jetzt jemand mit einem anderen Batterietyp experimentiert wird das denen nicht helfen, die heute oder morgen betroffen sind.

Das zumindest die gemachten Aussagen der Wahrheit entsprechen Das war dann ein ganz neuer und kein werksüberholter Motor, oder ?

Was kosten seriöse 2,3 l ATM eigentlich ? Vor kuzer Zeit war ja mal ein negativer Bericht über einen gewissen ebay Verkäufer, der glaube ich um 2,5 TE verlangte...

Auch von mir ein Daumendrücken, daß nur der Turbo selbst abgeraucht ist. Und das alles nach nur 60 TKM. Da hast Du aber wirklich Pech gehabt. Aber gut, daß Dir der Turbo nicht beim Überholen auf einer Landstraße hochgegangen ist !

GM's facebook Eintrag einer gewissen Sarah Henderson Kurz nach der Veröffentlichung des Rücktritts von Fritz Henderson wurde auf den Facebook Seiten von GM ein pikanter Text unter dem Namen "Sarah Henderson" veröffentlicht, die sich als seine Tochter ausgab. Die Amis lieben ja das F-Wort. Nach wenigen Stunden wurde er gelöscht : "HE F****ING GOT ASKED TO STEP DOWN ALL OF YOU F****ING IDIOTS. IM FRITZ'S F***ING DAUGHTER, AND HE DID NOT F***ING RESIGN. WHITACRE IS A SELFISH PIECE OF S***, WHO CARES ABOUT HIMSELF AND NOT THE F***ING COMPANY. HAVE FUN WITH GM, I HOPE TO NEVER BUY FROM THIS GOD FORESAKEN COMPANY EVERY AGAIN. F*** ALL OF YOU." Quelle : http://www.dailymail.co.uk/news/worldnews/article-1232675/Daughter-ex-GM-chief-executive-launches-obscene-Facebook-rant-resignation.html#ixzz0YZwfpJdG

Das ist ja fast so traurig, wie der Anblick eines Schweinetransporters auf dem Weg nach Polen...

Ist der Zug schon abgefahren ? Wenigstens einer, der immer den gleichen Gesichtsausdruck hat

Lt. Medienberichten war es aber gerade Fritz Henderson, der Saab "sofort" schliessen wollte. Die übrigen Mitglieder sollen in Hinblick auf die hohen Kosten einer Schliessung auf einen Verkauf gedrängt haben.

Nach deren Formel1 Fiasko brauchen die auch dringend PR. Hauptsache in den Medien erscheinen Bin mal gespannt, welche Sau als nächstes durch das Dorf getrieben wird... Melkus ?