Trumi07

OK danke erstmal - hier ist es auf dem Lande etwas "schwierig" mit Werkstätten, insbesondere dann wenn man halt keine "normale" Autos fährt. Mit anderen Worten die sind hier sehr speziell. UNd peterG: "Buchse im Differential verschlissen" - meinst du damit wo das andere Öl herkommen könnte? Und Werkstatt: es hat sich hier grad jemand aus dem Forum angeboten, ich hoffe das es klappt

PS: das soll natürlich keineswegs umsonst sein, nur bei ATU ist es definitiv zu teuer finde ich

Hallo, ich hatte bei meinem SAAB 9.3 I Baujhar 2001 Cabrio eine Vorab TÜV Prüfung, Da wurde u.a. festgestellt das das Getrieb Spiel hat. Nun riet man mir vorab das Getrieböl zu wechseln. Um dann zu schauen wie es weiter geht und ob sich eine weitere Reperatur lohnt, da das Verdeck auch weiterhin noch Probleme macht. Zudem ist der Wagen unten drunter stark verölt. Hier müßte mal geschau werden wo es herkommt. ERGO Frage; ich suche hier im Raum 06901 Lutherstadt Wittenberg - umkreis ca 100 km (Leipzig/Halle/Dessau) ev noch Potsdam jemanden der mir das Getriebeöl wechseln kann und ev. (sollte sich dann heraus stellen das das Getrieb keinen Schaden hat) nach schaut woher das andere ÖL kommt. Das zusätliche Additiv für das Getriebe habe ich schon besorgt. Getriebeöl selber noch nicht.

an Flemming: ich muss sehen, dass ich hier in der Nähe (Leipzig/Halle/Wittenberg) wen finden, der Ahnung hat, ich werde so nicht weiter kommen, momentan eilt es ja auch nicht....

Hallo Patapaya: und wie stellt man das fest?

Das Tech 2 Gerät leigt mir nicht vor. Bin dafür heute extra nach Torgau gefahren - habe also keinen Zugang mehr zu dem Gerät, leider. Die Fehler hatten wir aber noch gelöscht. Ja stimmt, der Motor oder "Pumpe" springt nicht an, heißt man hört rein gar nichts, wenn man den Schalter zum Öffnen des Verdecks betätigt. Im dispaly sieht man so oder so nichts, aber das wäre laut Vorbesitzer vorab auch schon so gewesen, aber da funktionierte das Dach ja noch

so etwas zeigte das Tech2 Gerät auch noch an:

dies fand ich bei Ebay: Saab 12763967 9-3 II Dachmodul | eBay.de

OK danke erstmal - ich muss als Laie erstmal schauen wo das alles sitzt und wie ich da dran komme. Oder wen schauen lassen, der Ahnung hat, was aber etwas dauern könnte. Ist jetzt eh Winter. Ich fand gerade bei Ebay ein gebrauchtes Steuergerät in Polen, wäre es sinnvoll, sich so eins vorab zu besorgen oder, aber wie Flemming schreibt, dann "lebt" es ja noch, dann bräuchte ich keins? Mir wäre es am aller liebsten, wenn ich hier irgendwo einen "Schrauber" hätte. Bevor ich als Laie noch mehr kaputt mache. (Leipzig/Dessau/Halle usw. Umgebung) Momentan hat es ja auch etwas Zeit

ja sehr gut

SO - nun konnte ein Saab Freund nun endlich mal ein TECH 2 Gerät anschließen und es kam Folgendes bei herum: Wobei ich jetzt auch nicht weiß was ich damit anfangen soll, geschweige denn wie es jetzt weiter gehen soll Anhang wird hochgeladen... Letztendlich steht da "Capriolet STC fehlt"

Ferner nochmal: das Verdeck hat vor drei Wochen ganz normal funktioniert. In einem weiteren Video berichtet er auch was er daran gemacht hat. Erst nachdem ich es das erste Mal ausprobieren wollte klappte es nicht mehr. Nix desto trotz werde ich in Kürze wieder nach Berlin fahren und dann sehn wir weiter ob wir was finden. Ansonsten kann ich so nichts weiter negatives feststellen. Auch was er später über den Krichstrom sagt ist behoben

Urbaner: danke erstmal Und icessab: da ist kein Wasser drin, und mittlerweile vieles behoben.

Hallo Urbaner, es ist doch schwer zu lesen, da sehr klein. Gibt es das irgendwo als Anlage? Aber einiges konnte ich entziffern. 1. Zündschlüsel klar, 2. Während man steht, bzw. der Motor an ist aber man nicht fährt 3. im Display wird gar nichts angezeigt - und der Verdeckbeutel liegt richtig rum und ist auch nicht "aufgehängt"