Olly

bramel / autoscout: @ Metalldetektor War am einfachsten, ein kleines Blech an die Aufhängung der Stossstange zu schrauben... Muss ein Kennzeichen überhaupt in der Mitte sein? http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7337128&id=yzfiqunn orv Fazit: Finger wegen von diesem Seelenverkäufer :naughty: Habe ähnliche Erfahrungen mit dem Doc gemacht, daher auch von mir der Tip : mit null Erwartung hinfahren und sich über das wenige Positive freuen.....!

Hab ich auch schon gesehen,sehr nett. Mein Turbo 16 Sedan hat die gleiche Farbe,allerdings mit 4 Türen und rotem Leder= Traumhaft ! Leider keinen Platz mehr für´nen weiteren "Gast"...... Schade

Ich habe,glaube ich,auch noch ein Gutachten... :erm: Werde mal in meinen Papieren wühlen... :lernen:

Mein ältester 99 ist von `69,da er ca ´93 aus Schweden kam,wurde im Deutschen Brief Ez 7/69 eingetragen :00000504: Aber ob das stimmt...? :o Bei Auto´s aus dem Ausland wird ja immer als Ez-Datum Juli oder Dezember eingetragen.

Eine Nebelschlußleuchte brauchst Du auf jeden Fall,müßtest Dir dann eine evtl unter die Stoßstange montieren :00000504: Aber ob das nun schön ist....? :?

Hey Hans, ich würde den Querträger nur komplett tauschen, kein "Flickwerk :shame: Das Batterieträgerblech kannst Du evtl flicken,da es ja nicht zur tragenden Karosseriestruktur gehört.

lacher :dance: :joker: Sie sind der Meinung:das war Spitzeeeee.......

Schade,bei mir läuft das Video nicht...... :confused2: weindoch

:D bin auch gespannt........ :icon_rolleyes:

vielleicht hat sich das andere Cabrio so gefreut... :) :knuddel2: :remybussi: :00001732: :00001734:

"Metalldetektor"]...die Alus sind sicher alle von Ronal. :computer_09: ich glaube auch.....

Was ist denn das für ein Lenkrad im Schwarzen? :erm:

War gerade mal draußen am Sedan schauen und siehe da = LEMMERZ-Stahlräder (alter Lochkreis) :shock:

Ich habe 1987 mal 3 Monate (zur Überbrückung) bei LEMMERZ am der Stanze gejobbt. :hammer: Knochenarbeit !! Unter anderem wurden VOLVO-Räder hergestellt,aber SAAB? :confused2:

Na gut,Jugendsünden sind verzeibar...... :lol: Mein erstes Auto war ein Käfer,da hab ich die 155er direkt runter geschmiissen und 175er (boh ey) auf breiteren LEMMERZ-Felgen montiert :brille: 2 Tage später kam der erste Schnee und mein erster Totalschaden ::

Hatte mal 9 Jahre lang´nen OPEL DIPLAMAT V8 5.4,sowas geht immer... :brille:

auf jeden Fall kein VW :goebel: kein FORD :bad: kein .......

scönes Auto vor schönem Haus :thumbsup:

jetzt weiß ich´s : Der 903 kommt aus Polen, ist aber eigentlich ein Lada und mit fachkundiger Hand zum "Schwan" gedengelt worden (wie in der Peugeot-Werbung) :staun:

ach so,na da hast Du Recht :00000434: Ich habe dabei auch schon Horror :shock: erlebt Vor einigen Jahren bei "REIFEN-com" 4 Neue montieren lassen, zu Hause alles kontrolliert. 3x2,0 bar , 1x3,2 bar , alle Radmuttern an Alu´s mit Schlagschrauber volle Lotte angeknallt,Habe alle gelöst und mit Drehmoment angezogen...! :bad:

:goebel:

Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser :shame:

:bayer: Küß´ die Haaand g´näää Frau

ich tippe auf Betrug.... :twisted:

Habe mir ein schweizer Cabrio von ´87 (alte Achsen) geholt,daß mit roten Hirsch-Federn tiefer gelegt ist. Da der Wagen eine Vollabnahme braucht und ich die Federn gerne drin lassen möchte,benötige ich nun irgendwelche Unterlagen. Wer kann mir da weiterhelfen ?? :1zhelp: Danke und Gruß Olly