9000 CS

Vom Getriebe kann es eigentlich nicht kommen, wenn ich auf N oder P schalte im Stand kommt das Geräusch auch bei der gleichen Drehzahl. Ist da evtl. eine Spannrolle am Keilriemen (Polyriemens) gemeint, oder wo? (sorry bin kein KFZ Mech.) Kann man den Riemen nachspannen, oder besser gleich die Spannrolle austauschen?

Hallo zusammen, nun das nächste Problemchen. Bei ca. 1500 - 2000 Upm surrt und rauscht der Motor extrem. Ober- und unterhalb dieser Drehzahl ist aber alles ruhig. Es nervt extrem, da man ständig in diesem Bereich (45 - 80 KM/h) fährt. Flexrohr, Vor- und Nachschalldämpfer sind nagelneu und die Verschraudungen sind auch alle fest! Ich bin langsam am verzweifeln, bitte helft mir

Kann ja sein, dass es der Vorbesitzer war?

Ich hatte das gleiche Problem mal nachdem ich den Tacho ausgebaut hatte. Der Fehler wurde beim Saab Händler kostenlos gelöscht. Evtl. war bei Dir ja auch mal ein Birnchen defekt, oder jemand hat den KM Stand geändert?

Du meinst die zw. Krümmer und Flammrohr? werd ich am WE oder früher überprüfen. Danke P.S. die Lamda ist fest

Ja, also er läuft etwas brummig in den letzten 2 Wochen und röhrt etwas, aber nur bei geringer Geschwindigkeit (bis ca. 60). Ich hab erst vor ca. 2 Monaten das Flammrohr erneuert, kann es da sein das sich die Lamdasonde wieder gelöst hat?

Hallo zusammen, ich melde mich mal wieder nach lager Zeit aus der Versenkung zurück. Bei meinem 94'er 9000 CS 2,3 leuchtet nach einschalten der Zündung die Check Engine Lampe 6x auf. Kann mir jemand helfen und weis welcher Fehlercode sich dahinter verbirgt? Nach Motorstart ist die Leuchte aber wieder aus! vielen Dank schon mal im Vorraus. mfg Thomas

Wer da mal neue Reifen brauch, kann sich auch gleich einen Zweitwagen zulegen.

geht doch ganz einfach Hi, ich hab das bei meinen orangen Blinker ganz einfach gelöst. Einfach vom Schrottplatz zwei Seitenblinker inkl. Fassung von einem alten Fiesta oder anderem Ford besorgen. Dann das Blinkerglas von der Verschraubung absägen und glatt feilen, sodaß man einen Ring zum anschrauben hat. Anschließend muss noch ein passendes Loch in die hintere freie Kammer des CS - Blinkers gedrehmelt werden. Dort ist ja schon eine optionale gelossene Öffnung für seitlichen Rückfahrleuchten vorhanden. Den Schraubring mit Sek.-Kleber aufkleben und die Birne einsetzen. Dann müss nur noch die Kabel der neuen Birne mit dem Standlicht verbunden werden. Und schon hat man oranges Standlicht. Und da diese Bauforn dann nur noch seitlich ausleuchtet kann keiner was wollen.

??????? egal, reklamieren würde ich das Teil nicht.

Risse hab ich zum Glück noch nicht. Ich hab jetzt doch einen Typen gefunden der mir das Teil aus USA schickt. Preis, inkl. Versand 54,95 US$

Weniger Reflektionen in der Frontscheibe! ;-) Sowas könnte auch manchem 900er Fahrer hier gegen Risse helfen.

Hallo kann mir jemand helfen? Ich versuche verzweifelt eine DashMat für meinen 9000 CS zu bekommen, aber bei eBay wollen die einfach nicht nach Europa verschicken. Eine DashMat ist sowas: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1,1&item=8012337441&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT

Erstmal stehen meine in der Vitine, bei meinen Saab Modellautos :901

Vielen Dank auch von mir. Meine 2 Stück sind letzte Woche angekommen. Meine werden dann ab August von meinem Sohn eingeweiht, damit er sich schon mal an die Marke gewöhnen kann. :rollbaby Ich hoffe die 2. serie läuft auch bald an.