josef_reich

Reine nachbarschaftliche Gefälligkeitsleistung auf Gegenseitigkeit. Keiner mault, alle waren zufrieden. Er hat dafür als seinen Beitrag auf dem Hanggelände *mehrere Kilometer Gräben für Drainagen gezogen, die zum Teil ellenlange Schächte für die jeweiligen Hausanschlüsse gebuddelt, sämtliche Fundamente und Keller nach dem Gießen verfüllt, die Erdbewegungen für die Gartenanlagen nach und nach komplett durchgezogen... Die Häuser wären *unbezahlbar* gewesen, wenn jeder auf eigene Faust vor sich hingebastelt hätte. Zudem - niemand hat die Bude mit nur hin und wieder benötigten Dingen vollgekramt - diese Samstagnachmittag-Kracherzeuger sind in der Gegend völlig unbekannt, dafür gibt es einen professionellen, gemeinsam genutzten Aufsitzmäher - SuperSilent - , den Du erst hörst, wenn Du direkt daneben stehst. Er führt und pflegt - genau wie während der Bauzeit - weiterhin den *allen* zur Verfügung stehenden Gerätepark, bekommt dafür die Arbeitsleistung für sein eigenes Gelände von denen, die dadurch einen *massiven* Haufen Kohle sparen und ein entspannteres Verhältnis zu den üblichen Problemen von Häuslebauern haben - weil nahezu *alles* jederzeit greifbar ist, was man so braucht - Teppichreiniger, Parkettschleifer, Hochdruckreinigungsgerät, Gerüste, Bagger, Möbellift, Hubbühne, Garten-, Schlosser- und Tischlermaschinen, ... Ich halte es für einen fairen Deal. Wenn der Nachbar zum Mähen kommt, wird er mit "Kuli, vergiss die Rasenkanten nicht..." begrüßt - und bekommt dafür ein freundliches "Geh Schraubenzieher entrosten, Dorftrottel..." zurückgeschmettert. Zudem halten alle zusammen wie Pech und Schwefel. Da kann einer wochenlang verreisen, von den daheimgebliebenen hält immer einer ein wachsames Auge auf das unbewohnte Haus. Könnte sich in *diesem-unserem* Lande nochmal als nützlich erweisen, fürchte ich... *off-topic-end* ******************** Zum Thema "Baustellenhure" zurück... Wenn's keine Riesenaktion werden soll, sondern nur über längere Zeit eine billige Transportgelegenheit benötigt wird, dann schau einfach, was die örtlichen Handwerker bevorzugt fahren - meistens ist das regional unterschiedlich, hängt einfach davon ab, ob die dazugehörige Markenwerkstatt taugt. Versiffte Transporter sind manchmal schon für ein Taschengeld zu bekommen, keiner will sie in dem Zustand, sollten aber für Sarnierungszwecke noch allemale ausreichen.

Ganz genau. *zustimmend-nick* Und falls es hier noch jemand interessieren sollte: Die Mehrzahl von Konkurs ist Konkurse und nicht Konkürse... *wegrenn*

Lies demnächst gefälligst *vor* dem Kauf das Kleingedruckte !! Ich wette, irgendwo auf dem Pana-Billigteil klebt *garantiert* einer dieser elenden "HD-READY"-Aufkleber, oder zumindest eine der *ich-weiss-nicht-wievielen* Plagiate oder Klone des HD-Logos. Stimmt's...?!? Nun, dann schau mal *genau* hin - denn von "XBOX-READY" ist da *ganz-bestimmt* nirgendwo die Rede... Und schon wieder wurde einem treudoofen Kunden untaugliche Pseudo-HD-Glotzenhardware vertickt. *kichernd-mitleidig-wegtauch*

Du meintest also in Wirklichkeit "Werkeln" - und *NICHT* ernsthaft Bauen. Ok, verstanden... Gerade die passende Gelegenheit - Kumpel hat sich die Zeit mal in einem Neubaugebiet angesiedelt. Auf mein Anraten *hüstel* hat er sich aus einer Konkurs-Versteigerung einen gebrauchten IHI-35 mit Maschinenschaden zugelegt und erstmal flottgemacht. Er war der *König* des gesamten Neubaugebietes. Hat seine gesamte Bauzeit eigentlich kein Material gewuchtet, das meiste von seinem ganzen Zeugs von den "Nachbarn" schleppen lassen, als Gegenleistung für seine Baggerarbeiten. Die anderen schufteten, haben ihm quasi seinen halben Rohbau hochgezogen, er saß vergnügt auf seinem "Geschoß" und hat aufgepasst, daß die "Kollegen" keinen Mist bauen. Aber gut, wer lieber selbst schleppen und schippen will hat's nicht anders gewollt... Er war übrigens auch derjenige, der einmal am Tag den 18-Tonner mit Fertigmörtel hat anrollen lassen, der jedem der Häuslebauer seine Tagesration an "Spieß" auf's Grundstück geknallt hat. Er selbst kam dann immer als letzter dran. Der Fahrer vom Mischer hat ihm als Gegenleistung für's anschließende Wasser zum Trommelspülen alles was noch an Mischung vorher drin war, für lau rausgelassen. An seine Steine und Klinker sowie das Verbundpflaster ist er über ähnliche "Deals" gekommen. Eigentlich hat er nur den Dachstuhl *komplett* bezahlt - und die Innenarbeiten selbst gemacht, wo ihm die "anderen" zu schlampig gewesen wären. Irgendwann erzähl ich Euch dann noch, warum er in seiner XXL-Garage eine annähernd voll eingerichtete Werkstatt hat, die ihn quasi nichts gekostet hat. Und auch heute noch, wenn einer der Nachbarn nach seiner Benzin-Heckenschere zum Ausborgen fragt, darf derjenige als Gegenleistung direkt bei ihm auch die Zweige stutzen - "Wenn Du eh mit meiner Maschine grad' so gut dabei bist, dann mach doch gleich..." Rasen mähen mag er übrigens gar nicht gerne selber, aber das ist dann noch eine andere Geschichte - denn schließlich ist einer seiner Nachbarn gelernter Landschaftsgärtner. Und wenn man schon einen "Fachmann" in der Nähe hat, warum dann selbst buckeln...?!? Ok, zugegeben - ich schweife ab... *wegtauch*

Stell blos schnell eine Schüssel unter die Glotze - falls etwas von dessen sinnbefreiten Sabber aus der Kiste raustropfen sollte. Ach ja, ich vergaß... NATÜRLISCH 'ABE ISCH IMMÄRNOCH KAINE FÄRNSERR...! Aber manchmal werde ich dazu genötigt, bei Freunden (?!?) oder Bekannten den *ach-so-tollen* neuen "HalliGalliBreitwandGanzUltraflachSiebenhundertSechsundzwanzigZollWeissNichtWasWofür" zu bewundern - und da läuft dann manchmal auch "DieStimmeDesVolkesExfussballJetztInvestigativePseudojournalistenSimulation" - oder wie hieß das Pupsgesicht noch gleich...??

Logisch. Sonst hieße es ja: "Die Alte ist ausbezahlt..." Ok, fünf Mark ins Chauvi-Sparschwein. *klimper* Das war's mir wert.

Der Vergleich hinkt - denn im Gegensatz zu den fremdgelenkten Marionetten eines Partei-Parlamentismus besitzen Elefanten einen eigenen Verstand.

Ich versuche mal als Antwort eine typisch orwell'sche Verdrehung: Sie wird es niemals geben - aber das Ziel sollte weiterhin sein, die am wenigsten unbeste Gesellschaftsform zu suchen und finden - denn hochgradig doppelplusungute hatten wir ja schon irgendwann einmal...

@Hardy 100% Zustimmung. Von allen Formen der Diktatur ist die zur Zeit etablierte Demokratur immer noch die am wenigsten schlechteste. Was aber nicht gleichbedeutend damit ist, daß sie die bestdenkbarste Lösung aller vorstellbaren Gesellschaftsformen wäre - oder gar in ihrem momentanen Erscheinungsbild über keinerlei *erhebliches* Verbesserungspotential verfügen würde...

Das Ding ist einfach in Folge von rotierender Oszilation der beiden Schwungmassen aus seiner Halterung gehüpft. In Augenschein nehmen reicht nicht - Du solltest einen der Freiheitsgrade in der Gesamtbewegung ruhigstellen - bevor eine der Schwungmassen raushüpft oder einer der Träger reißt - dann aber spätestens würdest Du *massiv* was sehen... Ooooooooops - Ach shit, gar nicht gesehen - wir reden hier ja von SENSOREN...

*irgendwie-versteh-ich-den-witz-nicht* Hab ich heut 'n Brett vor'm Kopf - Oder ist das etwa *schon-wieder* ein "Grasmeier"-Bashing...?

Bitte nicht so pessimistisch, denn das ist doch *mein* Zuständigkeitsbereich...! *kicher* Ich vermute übrigens eher, daß es eher wieder auf das *wesentliche* Problem der Saab-Modellreihen hinauslaufen wird: Der potentielle KÄUFER ist es, der in jüngster Vergangenheit häufig nicht bereit war, solange durchzuhalten, bis dann *irgendwann-endlich* das geplante und bestellte Objekt der Begierde auch tatsächlich mal zum gewünschten Zeitpunkt und nicht "...irgendwann-demnächst..." verfügbar sein wird.

Schon richtig... ABÄRR ISCH 'ABE DAFÜRR DIE U-TUBE VON DIE INDER-NETT...!

Tjaaaa, mei... Es soll durchaus durchaus schon vereinzelt Menschen gegeben haben, die mit den Machwerken der Analfistel Clarkson *nichts* aber auch wirklich *absolut-nichts* anfangen können. Nun, bekanntlich entscheidet aber - zumindest in den üblichen Bereichen zur Belustigung der etwas anspruchsloseren Medienkonsumenten - traditionell die als Zielpublikum angestrebte, dumpfbackene Mehrheit, bestehend aus dem "Bildungspublikum" der "Besonderen Art" - in diesem falle ganz einfach durch die Einschaltquote. Vermutlich wohl die gleiche Mehrheit, die auch tagtäglich die Blöd-Zeitung oder vergleichbare "Informationsquellen" für aufgeklärte Bildungsbürger kauft - und dann sogar durchblättert... - denn da sind ja bekanntlich zum Glück *auch* hinreichend bunte Bildchen drin, man muß also des Lesens nicht unbedingt mächtig sein... *top-gear-basic-bashing-modus-end*

Beschaff Dir was, wo mindestens 'ne Euro-Pal. rauf oder reingeht und mit 'nem Stapler eingeladen werden kann. Sonst wuchtest Du Dir beim Materialholen durch das ständige Umladen die Knochen kaputt. Geheimtip - in eine ganz andere Richtung: Stabilen alten Autotransport-Trailer beschaffen, Bodenplatte und klappbare Ladewände dranschweißen. Vorteil - Du kannst beim Abladen mit einem kleinen Radlader bis drauf fahren und mit 'ner Gabel statt Schaufel an der Hydraulik die Ladung auch selbst komfortabel abladen - Selbst mit 'ner Ameise kann an Laderampen gearbeitet werden und die Auffahrtrampen überbrücken bei geschicktem Rangieren so manche Stufe, zudem Schubkarrentauglichkeit vom Feinsten. Im Notfall tut es auch ein ausrangierter Pferde-Trailer.

Mal Gaaaaaaaanz ruhig. Du hast *ganz-offensichtlich* absolut und definitiv *kein* technisches Problem - alles was Du da beschreibst ist in den Griff zu bekommen und auch nichts ungewöhnliches. Solltest Dir aber mal statt WD-40 und ähnlichem einen ordentlichen Cognac beschaffen. Kein Joke, das meine ich *wirklich* ernst. Die Schrauberprobleme siehst Du dann *wesentlich* lockerer - und auch die verständliche Unruhe wegen dem Pampers-Alarm entspannt sich etwas... Und zu den Schläuchen - nicht sofort ziehen, sondern erst durch eine Weile drehen etwas lösen !! Immer nur ein kleines bischen, das reicht. Wenn sich dann die Ranzbollen gelöst haben, vorsichtig weiten. Ich nehm dafür immer abgezwickte und aufgeschlitzte Reststücke von Kabelisolation und steck sie rundum. Kein Gummi, sondern das "graue" unkaputtbare und recht zähe Material von Hausstromleitungen (NYM) - Einfach mit ein paar Stündchen den Gummischlauch dehnen, damit er später leichter über den Ring vom Stutzen rutscht - wenn er dann trotzdem dabei kaputt geht, hätte er eh getauscht werden müssen. Manchmal hilft es, vor dem Abziehen zusätzlich Vaseline mit einer alten Arztspritze in den Spalt zu drücken und noch ein paar Male hin- und herzudrehen. Und vergiß den Cognac nicht...

Aber die beiden runden Aschenbecher in der Mittelkonsole find' ich geil...

Ersatz für den eigentlich zur Montage erforderlichen Siebenkantschlüssel. Ist *wirklich* schon erstaunlich, welchen Knall man davontragen kann, wenn man vom Dachgepäckträger aus mit zu großer Munition ins Gelände ballert...

Sorry, aber auf Deine Fragen *gibt* es einfach keine sinnvollen Antworten. Oder doch - falls es Dir hilft - ein Automat "hält" erfahrungsgemäß zwischen 30.000 - 250.000 km. Tauschautomaten gibt es von "feuchter Händedruck" bis "ehemaliger Neupreis" - also gratis bis unbezahlbar. Das sicherste Garant für lange Lebensdauer ist der Vorbesitzer und seine Werkstatt. Mehrverbrauch zwischen einem Liter bis hin zu Schluckspecht. Sorry, *genau-das-alles* wolltest Du *bestimmt* nicht hören. Aber für andere Antworten würde ich meine Glaskugel benötigen, ohne die ist telepatischer Röntgenblick nun mal nicht möglich - und dummerweise ist die gerade an die Deutsche Bank verliehen, die wollen nämlich ihre Investments für die nächsten zehn Jahre auf sichere Weise planen...

Ooooooooorps... *sowatt-kenn-ich-zur-genüge* Der Mist ist teilweise so zersetzt, daß man ihn noch nicht einmal sauber und rückstandsfrei entlöten kann. Je neuer der Wagen, je mumpitzhaltiger die Platinen und Verlötungen, zumindest meine Beobachtung. Kommt davon, wenn der Lieferant dank Kostenvorgabe des Einkaufs nur den lausigen Plunder beschaffen darf. Leider eine *Seuche* des angeblich "fortschrittlichen" Automobilbaues der letzten Jahrzehnte. HuschHuschBilligBillig - aber irgendwann hat man ja alle in Frage kommenden Teile mal draußen gehabt, den Murks entfernt und selbst vernünftig neu eingelötet... - Tröstlicher Gedanke. Dann können wir ja künftig alle Forums-Fragen die sich auch nur im entferntesten auf "Hilfe, meine Instrumentenbeleuchtung geht nicht mehr..." reimen auf Deine Bilder verlinken. Merci.

Test nicht erforderlich. - Weil, es funktioniert, zumindest vom Prinzip her sehr gut - mit der Einschränkung von werkstoffabhängigen Unverträglichkeiten, die in einem individuellen Motortyp durchaus nicht zur Gänze ausgeschlossen werden können. Auch eigentlich bereits vorhandene Leckagen, die aber durch die vorher vorhandenen Ablagerungen "zugegipst" waren, zeigen sich bei dieser Aktion *absolut-gnadenlos* Ganz entscheidend ist *wirklich* massivstes Nachspülen mit klarem Wasser und auch bitte *extremste* Vorsicht mit der Einwirkzeit des Mittels. Manche verwenden Essig-Essenz, andere schwören auf hochdosiert angesetztes Zitronensäurekonzentrat - nun, aus meiner Sicht ist es eine Alternative zum ansonsten unweigerlich erforderlichen Zerlegen des gesamten zugeranzten Motors - also nicht nur als Schnellösung zwischendurch gedacht. Somit ist in dieser Situation nichts zu verlieren, entweder es klappt - keine weiteren Schäden aber dafür wieder akzeptabler Kühlwasserstrom - oder man zerlegt im Anschluß doch, was ja aber eh ansonteneigentlich früher oder später vorgesehen war. Ich kenne es als durchaus zweckmäßige Maßnahme bei Fahrzeugen, welche zeitlebens in Nicht-Kühlerfrostschutz-Regionen betrieben wurden. Bessere Aussicht auf Erfolg als ein Rubbel-Los oder Glückspirale hat die Anwendung auf jeden Fall. Sehr gerne werden damit "California-Cars" der gehobenen Daimler-Fraktion behandelt, mehrfach wurde die "Packung" sehr erfolgreich bei Reimporten von "W116 & Co." angewendet - und dabei auch hinreichend dokumentiert. Als Sommer-Quicky für einen ausgebauten Kühler - um mal wieder zum eigentlichen Thema zu kommen - ist überhaupt nichts dagegen einzuwenden, denn kaputter als kaputt geht bekanntlich nicht. Bitte aber vor Widereinbau das Teil mit Pressluft abdrücken, denn häufig genug hab ich schon kapitalsten Totalausfall gesehen, kurz nachdem die "innen-mittragende" Kalkstruktur chemisch entfernt wurde.

Ja, mei... - Da nutz ich *ein-einziges-mal* nicht alle verfügbaren Vorlagen für einen Schenkelklopfer aus - und schon behautet jemand, ich hätte einen Knick in der Optik. Vergnügungssüchtige mögen bitte auch zusätzlich noch die Saab-Kompetenz des Verkäufers an Hand seiner Beschreibung der "Ausstattungspakete" genießen. Weiterhin gibt es im gesamten Umkreis von LL keine einzige überhaupt nur annäherungsweise ernst zu nehmende Saab-Schrauberbude. Trotz der geringen Laufleistung könnte dies in Verbindung mit dem Allgemeineindruck durchaus *nicht-kauf-entscheidend* sein. Gut, mag sein dass mich jetzt mein Alzheimer völlig überrollt - aber hat nicht ein identisch ausgestattetes Fahrzeug mit ebenfalls sehr geringer Laufleistung - vor dem Wechsel zum verhängnisvollen "aktuellen" Eigentümer - mal vor *gar-nicht-langer* Zeit in München bei einem Händeler etwas stadtauswärts vom Sendlinger Tor gestanden...? Ich meine, damals hätte die Kiste, wenn sie es dann tatsächlich war, noch *richtig-lecker* ausgesehen - und es wurde auch ein durchaus saftiger Preis aufgerufen...

Bin mal gespannt,wie lange die Spachtelplörre an der Stoßstange hält. Schlampig genug abgeklebt ist die Ecke ja - und die horizontale Stufe nach unten stimmt *überhaupt-nicht* Dann noch das Innenraumleder mit Glanz-Jauche aufgehübscht, Radhausleisten *irgendwie* wieder drangetüdelt - fertig. Dass der Billig-Ebay-Endschalldämpfer zur annähernd richtig hängt - nun, nennen wir es einfach mal "Künstlerische Freiheit" Oder hab ich was an den Augen...??

Ooooooh, *ganz-böse-falle* Falls die Überaschung eintreten sollte - und eine Grundreinigung erforderlich ist, gilt hierfür noch folgendes: Vorsicht, auch nicht schleudern! und Vorsicht, auch nicht bügeln!

Vorsicht, auch nicht schütteln!