josef_reich

Vergesst bitte nicht den kulturellen Höhepunkt im Leben eines Saab-Fahrers: Zappel-Elvis im unmittelbaren Blickfeld der Ladedruckanzeige !

Kinners - ich geb' ne Runde Baldrian aus... Und PROOOOST...!!

...und diese dann leider hart an der Grenze zwischen Selbstbeherrschung und Schmerz.

Schalter wurden m.W. in laufender Serie nicht geändert. Wenn, dann auf LED umbauen. Gleiche Arbeit, ewig Ruhe. Forums-Suche verwenden, LED-Aktivisten gezielt per PM ansprechen. Deaktivierung so ohne weiteres nicht möglich. Sonst wäre es ja auch keine Wegfahrsperre... Grundsätzlich geht zwar alles, bei entsprechendem Eingriff in das Pärchen der beiden SG von Wegfahrsperre und Motor - oder alternativ Tausch des Motor-SG gegen eine Version ohne Sperre. Vorhandensein von Flash-Programer und Tech ist dabei grundsätzlich von Vorteil... *kicher*

!!! Danke !!!

Nunja - als Alternative bliebe uns ja der bekanntermaßen hohe Grad weibllicher Planlosigkeit. Der stundenlange Stand-In vor dem geöffneten Kleiderschrank. Ohne sichtbaren Fortschritt. Und dann die Feststellung der Feststellungen: "Schaaaaatz, ich...." ...ach, lassen wir's...

Da schlagen wohl gerade die Gemeinkosten recht massiv zu. Ein Werk still zu legen - oder gar nicht erst in Betrieb zu nehmen - ist eigentlich *relativ* günstig - wären da nicht die langfristigen Verpflichtungen wie weiterlaufende Finanzierung, Gehälter, Pensionsfonds... Was glaubt Ihr, warum die erste Reaktion *aller* Unternehmen in kalkulatorischer Schieflage als Notmaßnahme *grundsätzlich* der Versuch möglichst spürbarem Personalabbaues ist...? Unter Normalbedingungen wird für ein mittelklassig durchschnittliches Fahrzeug übrigens ein Erlöß vor Steuern in der Größenordnung von "einskommafünf" bis hin zu knapp "viertausend" angestrebt. Erstaunlicherweise sind die Selbstkosten eines Kleinwagens nicht proportional zum Verkaufspreis günstiger als die eines Fahrzeuges im Luxus-Segment. Wirkliche spürbare Gewinne werden übrigens im Verborgenen, für den Käufer fast nicht erkennbar, eingefahren. Nehmt nur mal als Anregung die Konstruktionsrichtlinie "Blechfläche ist billiger als Glasfläche..." und "Elektronische Steuerung kostet einen Bruchteil analoger Mechanik..." Glaubt Ihr im Ernst, die gerade grassierende Briefkastenschlitz-Optik der Seitenscheiben hätte seine Ursache im DESIGN ??

Unser Tinchen lag mit "ein paar hundert Euros" eigentlich *nur* ziemlich genau eine Zehnerpotenz daneben... Zumindest bei Volumenmodellen und in Bezug auf den realisierbaren Weltmarktpreis. Für ein paar Zehner oder Hunderter macht sich niemand die Mühe, ein Automobilwerk zu betreiben. Dieser Gewinn wäre sogar - unter normalen Bedingungen - ohne sonderliches Risiko auf den Kapitalmärkten zu erwirtschaften. Nun, diese sind ja im Augenblick *etwas* aus den Fugen geraten, aber ich sprach ja von "...normalen Bedingungen" Bei uns in D und einigen anderen hochpreisig kalkulierten Märkten gelten zudem noch etwas andere Zahlen, durch die der Mindergewinn beim Verkauf von Fahrzeugen in mit zum Teil erheblichen zusätzlichen Steuern behafteten Staaten zumindest teilweise gegenfinanziert wird. Ab der gehobenen Mittelklasse und im Luxus-Segment wird dann - mit Ausnahme von nicht seriengefertigten Prestige-Objekten - erst recht Kasse gemacht.

Mehr als Wind wird da vermutlich auch nicht übrig bleiben. *grööööööööööhl* Du scheinst definitiv *keine* Ahnung von der üblichen Kalkulation der Automobil-Industrie zu haben...

@ssason War schon in Ordnung so... Es gibt nun halt *einige* die nicht im off-topic erscheinen wollen, egal wodurch - und wiederum andere, wie mich, die dann die Reste eines sinnentstellten Postings in Folge lieber komplett killen... Vergiss es einfach. Was die anderen beiden davon halten - mach es bitte mit ihnen persönlich aus - ich halte mich da *ausnahmsweise* komplett raus.

Schließ einfach daraus: - *ich* habe wie immer den längsten... - ...ääääähm... - Strich aus Pünktchen. Und - NEIN - das war keine Zensur der Mods - wir haben selbst gelöscht.

Warum beschweren ? War doch absolut richtig...!

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Es gäbe wohl zumindest etwas weniger zu lachen... Weil nach dem ET-Kauf bei den bekannten Verdächtigen der nachträgliche Vergleich zum offiziellen Mondpreis entfallen würde. Ihr solltet, so lange es noch geht, zumindest *einmal* in Eurem Leben ein Innenraum-Glühbirnchen zu EUR 7,95 bestellen. Einfach nur so - um mal das Gefühl kennen zu lernen, vom Hersteller des eigenen Wagens verarscht zu werden...

Wie sagte doch dieses süße kleine Stinktier mit französischem Akzent, daß sich aus versehen in eine Miezekatze verliebt hatte, im Zeichentrickfilm immer wieder.. "Oooooouh - sie ouill spielène - welsch Temperament - isch liebä Frauen mit Charactère..."

Ein Schiebedach, welches im Ruhezustand auf seinem Rahmen lediglich AUF-liegt und durch Zugkräfte von unten stabilisiert wird, kann niemals so unempfindlich gegen Fahrtwind und Innendruck sein, wie ein Dach, welches - wie in früheren Zeiten üblich - im geschlossenen Betriebszustand von UNTEN gegen einen Hilfsrahmen gedrückt wird, was dann allerdings die Kippfunktion prinzipbedingt ausschließen - oder eine wesentlich aufwändigere, mehrgeteilte Mechanik erfordern würde. Aber zugegeben, die Lösung im 9k ist ein *bisserl* unglücklich geraten - dadurch erkennbar, daß ähnlich konstruierte Dächer bei anderen Herstellern nicht nur störungs- sondern auch windgeräuschfrei funktionieren...

Nicht aufhören...! Weiter nach oben vorarbeiten. Ab dem fünften Wurfgeschoß wird es dann langsam interessant. Vorher Webcam einschalten...

Das "Wundermittel" sind die fleißigen Finger des Fahrzeugbesitzers. Glycerin und/oder Hirschhorntalg sollten als Gummi-Pflegemittel oder Schutz gegen Frostschäden hinreichend bekannt sein. ...auch in diversen kommerziellen Fläschchen mit zusätzlichem Zusatz von Weichmachern oder Duftmitteln erhältlich.

Mir ist ehrlich gesagt das Lachen über derartige Verslein fast vergangen... deshalb halte ich mich hier mit Absicht etwas zurück - würde ich meine Meinung im Klartext äußern, dann würde dies aller Voraussicht nach dazu führen, daß unser Forum in den Aufmerksamkeitsbereich unserer "Volksbeschützer" fallen würde... Nur so viel sei angedeutet - ich hoffe, daß unsere demokrÖtischen VolksverTRETer im Interesse ihrer eigenen Gesundheit auch über einen Schutzschirm gegen Pflastersteine verfügen - denn es steht möglicherwese zu befürchten, daß spätestens im Herbst das Wort wahlKAMPF durch fehlgeleitete und aufgehetzte Splittergruppen neu interpretiert wird... - und genau *davor* grauselt es mir...