vielen dank erstmal für den (größtenteils) freundlichen empfang und die tips!
zunächst noch ein paar worte zum auto: seit drei jahren in meinem besitz, guter und erhaltenswerter zustand. war 1 jahr abgemeldet, seit juni wieder in betrieb genommen.
ein bischen wartungsstau kann im moment schon sein (habe nämlich seit ich den wagen habe auf 15 TKM absolut null probleme gehabt und dementsprechend bisher auch nichts machen lassen einschießlich wartung, bis auf zwei drei gebrauchtwagen-garantie sachen). aber jetzt wirds wohl dringend mal zeit, denn das schätzchen soll ja mit mir alt werden.
natürlich fahre ich den wagen nicht ständig mit kochendem kühler, nahe am roten bereich ist er auch erst einmal gewesen. der kühler sieht sehr versifft aus, da könnte evt. schon was nicht mehr ganz normal sein...lüfter i.o., kompression wurde auch mal gecheckt, alles i.o.. alle flüssigkeitsstände habe ich natürlich auch im vorfeld gecheckt, auch alles i.o. auffällig ist dass er eigentlich nur auf der autobahn bei höheren geschwindigkeiten richtig heiß wird, ansonsten temperatur so im 2/3 bereich.
auf die "golf – beleidigungen" usw. gehe einfach mal nicht näher drauf ein. hab schon etwas ahnung von autos (nach 15 young- und oldtimern ergibt sich das wohl zwangsläufig), aber bin kein schrauber und habe auch keine zeit dafür. aber halt trotzdem saab- und volvo-liebhaber, solls geben.
fotos gibt’s im album 900TU16S
beste grüße vorerst mal, es werden in naher zukunft sicher noch weitere fragen bei der mängelbeseitigung auftauchen...