Yogster

thanx für den hinweis. mich stört es nur, wenn man das Auto von vorne sieht, da denkt man als, da ist was kaputt.. ;) es nervt halt einfach, der rechte bewegt sich ja noch normal. wenn ich Zeit finde, werde ich den Kram mal zerlegen und berichten

Hi, habe mit den Wischern ein ähnliches Problem mit meinem jetzigen 900II 2.0 Sauger (90tkm). das Problem hatte auch mein alter 900II V6, der wurde aber rechtzeitig verkauft ;). aber bei mir spinnt nur der linke Scheinwerferwischer, der rechte geht wie er soll. der linke wechselt immer mal seine Position. In Darmstadt fahren mehrere 900II mit dem gleichen Schaden rum. Was hat Saab da für ne Kagge entwickelt? Kann man diese Mechanik einfach reparieren? anscheinend bewegt sich ja die Achse noch, nur der Wischer bewegt sich nicht passend mit.. Gruß

jo, oder so, die ganzen komischen Derivate in eine Abteilung.. das ist mir halt nur vorhin so aufgefallen, und da wollte ich mla konstruktiv tätig werden :P

naja, der 9-2 steht für mich nicht für Saab, sondern für ne komische Produktpolitik bei GM.. das gleiche kann man über das 2. Facelift beim 9-5 sagen, das erste Facelift war genial, aber das 2 ist einfach nur grausam. So langsam fällt mir bei Saab die Auswahl nach nen schönen Auto schwer, atm bleibt da nur der 9³

Hi, ich war gerade beim Saab Autohaus auf der HP.. wir brauchen einen neuen Technikbereich.. ;) und zwar für den 9-7X das ist doch der auf Chevy Tahoe-Basis, oder sehe ich das falsch?

also normalerweise sagt das Radio "CD1 Wait" wenn du auf CD-Funktion gehst. vor allem, wenn du schon mit 2 Wechslern überprüft hast, und das Radio sagt bei beiden das gleiche, würde ich mal das Wechslerkabel überprüfen, und dannd as Radio. arbeite dich im Ausschlußverfahren mal vor..

Hi, zu dem Radiocode hätte ich mal ne Frage.. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass man 2 900II fährt, und beide den gleichen Radiocode haben? ;) der eine war BJ Ende93 der andere gebaut Ende 97..

Hallo, Also, ich habe den Wechsler nun endlich mal angeschlossen DC634 von Clarion. Läuft einwandfrei, nur eine Frage habe ich. Und zwar das SID betreffend. Nach dem Wechseln des Magazins bleibt das SID schwarz, wenn ich nur das Radio einschalte, aber der Wechsler etc funktioniert einwandfrei. Stelle ich die Zündung auf ein, funktioniert auch das SID. Ab jetzt geht es auch, wenn kein Schlüssel im Zündschloß steckt.. kann mir das mal einer erklären? Zieht der Wechsler beim Magazin-Wechsel soviel Saft, dass dem SID die Einschaltspannung fehlt? irgendwie ist das seltsam.. naja, da ich eh gerade auf der Suche nach einem Alpine 3503 bin, werde ich dann eventuell gleich noch ein Clarion DIN-Radio einbauen. Das paßt sogar farblich und optisch gut zum Saab 900.. achja, weiß jemand ob beim Saab900 (non-S/SE) BJ 1/98 die LS-Kabel bis in die Türen liegen? Gruß

also ich hatte jahrelang einen Saab 900/II V6 gebaut Ende 93, hatte mit dem Triebwerk nie Probleme, selbst bei 40°C in Spanien ist der nach 1000 km Sprint aus D kommend ohne Probleme angesprungen. Nur der Ventiltrieb ist bei dem Motor imho für'n Ars***, da der alle 70tkm gewechselt wurde... aber so was du erzählst hört sich das weniger nach einen thermischen Problem vom Motor selbst an, viel mehr scheint da was mit der Motorsteuerung faul zu sein.. und ja, Opel-Werkstätten sind da besser drin, den Motor zu helfen, auch die Ersatzteile kosten teilweise nur ein Drittel

die 2,5-2,7 kann man schon fahren, spart auch Sprit, weil der Reifen weniger walkt.. aber dafür rollt das Auto bedeutend härter ab.. so 2,4 sollten reichen ;)

jo, kann ich so bestätigen.. hatte ich mal beim Frontwischer auf der Autobahn das Problem.. das wurde wie beschrieben gelöst ;)

Naja, mit dem 9-3 Kombi ist schon seltsam.. vllt stört es GM, dass bei Opel dann zu wenig Vectras verkauft werden. .;) den 2.0t aus dem Programm nehmen hätte ich verstanden, wenn der 1.8t etwas mehr Leistung erhalten hätte (so 160-165PS), jetzt ist halt ne Lücke von 150 auf 210 PS da.. und ob die Arc-Linie sich so schlecht verkauft hat, wage ich zu bezweifeln. wobei ich die Vector-Variante eh ebsser finde, alleine von den Sitzen. auf den Arc-Couchesesseln rutsch man(n) so in den Kurven. :D

nicht? wie hoch ist der dann?1.75fach?

Hi, thanx für den restlichen Input, werde ich mir bei Gelegenheit mal reinziehen ;) der Adapter von Clarion funktioniert nur in eine Richtung, wie du schon festgestellt hast, und zwar in die falsche :( aber was ja absolut grausam ist von der Optik sind die Kenwood Doppel-DIN-Radios. technisch mit USB etc interessant, aber optisch unbrauchbar im Saab

OK, erstmal thanx für die schnelle Antwort ;) dann suche ich mal nen Clarion bei egay.. sagt mal, liegt das Kabel bei allen Saab 900II? meiner ist gebaut Jahreswechsel 97/98, also ein sehr später. da habe ich bei einem schnellen Blick hinter die Abdeckung das Kabel nicht entdeckt, oder wo ist das da genau versteckt? der Kabelstrang nach vorne ist ja nicht zu übersehen, von da geht der Kram für den Lautsprecher bzw Antenne etc weg.. EDIT: Hat sich erledigt, Kabel liegt nicht.. :( nach Ausbau des Radios, war das klar zu erkennen.. wie ist dennd er Weg des Kabels normalerweise? durch die Mittelkonsole nach unten, und dann?

So, habe mal wieder nen anderen Saab 900II wegen der Optik würde ich gerne beim originalen AS2 bleiben, nur hätte ich gerne nen Wechsler. Die drei Modelle von Clarion funzen, CDC 605, CDC 634 und DC628 mit C-Bus. Gehen irgendwelchen anderen Hersteller mit C-Bus, oder gibt es da nix? nen Kumpel hat noch einen alten Pioneer-Wechlser rumliegen, von dem das Radio geklaut wurde. (ich weiß leider nicht die Modellnummer) lOhnt sich ein Versuch, oder kann ich dabei das Radio zerstören?

jo, genau das Ding suche ich.. :00000449 20€ wäre ja noch zu verkraften.. mal bei Saab in FFM-Fechenheim vorbeifahren.. danke für dei Info. oder hat jemand ncoh andere Bezugsquellen für den Adapter? ansonsten bräuchte ich ja nur noch so nen Kabeladapter, oder?

Hi, ich habe schon die Suchfunktion bemüht, leider ohne Erfolg.. ich bin stolzer Besitzer eines Saab 900-II Coupe mit 2l-Sauger. (Davor hatte ich einen 900 Limo-V6, der wurde mir als Student leider zu teuer..) Ich würde nun mal gerne das Radio gegen ein Modell von Sony wechseln, das braucht ja viel weniger Platz im Radio-Schacht als das Saab-Modell, da es die DIN-Höhe erfüllt. Ich hab früher mal in einen Zubehör-Prospekt von Saab so eine Blende gesehen, die über dem Radio dann eine kleine Ablagefläche zur Verfügung stellt. Weiß jemand, wo man die bekommt? am besten super günstig, da ein Student nur begrenzt finanzielle Möglichkeiten hat ;) vielen Dank für eure Infos!