Joffel

Jepp, ist unten nur aufgeschnappt, kannst Du vorsichtig abhebeln und fast überall bestellen. Hab sie bei Skandix für 15,65 bekommen. War auch abgebrochen.

bloss nicht! Dann verabschieden sich sämtliche Steuergeräte und Wegstreckenzähler

Oh sorry, muss das an dieser Stelle mal aufklären. Mein 200 D ist ein Kosename für den Firmenwagen. Er schimpft sich korrekt E220CDI und springt eigentlich immer auf den leisesten Wunsch hin an. Kenne allerdings eure Schilderungen noch von 1987, da war es wirklich ein 200 D Habe da grundsätzlich zweimal geglüht und dabei gebetet. Meist klappte es dann irgendwie. Was haben sich die Zeiten doch geändert. Kaum läuft der Unimog Sport werden die Sitze warm und laue Luft fächelt um mein Haupt. Wo ist da eigentlich noch das Abenteuer? So ein Auto kriegen ja sogar Omas zum laufen... Trotzdem gebe ich meinen E nicht wieder her

Wenns geht mach mal bitte ein Foto von dem Geschläuch. Dann kann ich ja mal drauf gucken wie es bei mir ist.

hab den doch schon länger...

das ist jetzt unerheblich, nun hab ich ja das schätzchen...

der ganz normale Wahnsinn

... fahre nur ca. 6000 im Jahr. Werde dann öfter wechseln denke ich oder? Also vorm Winter immer raus mit der alten Suppe

Huch, wusste ja gar nicht, dass da so viele Schläuche sind. Werde mich auch mal kundig machen was da so hängt und steckt wenn ich morgen meinen neuen Riemen auflege. Einmal Garage geheizt muss man die Zeit und Energie ja nutzen Vom Geruch her könnte es die Kurbelgehäuse-Entlüftung sein. Der Schlauch ist allerdings etwa Daumendick (mein Daumen) und nur auf den Ventildeckel aufgesteckt. Hab ihn mal mit nem Kabelbinder gesichert weil ich dachte ich wäre wieder 15 und meine Prima 5 S läuft gerade warm Offene Schlauchenden um das Ansaugsystem herum kenne ich allerdings von noch keinem Auto. Will ja bei meinem ersten Saab nichts ausschliessen aber kömisch ists schon... Verdammt, muss ins Bad. Bis später!

Moinsen! Mensch sieht das weiss aus draussen... Hoffe ja, dass mein 200D heute morgen anspringt, bin auch überzeugt davon. Andererseits haben wir in der Vergangenheit gerade beim Diesel erlebt, dass die Starthilfekabel wie der Flemming schon sagt nicht genug Strom spenden um gleichzeitig die Batterie zu laden, den Vorglühvorgang zu erledigen und auch noch den Anlasser gegen das zähe Öl drehen zu lassen. Hier haben auch wir immer einen stabilen Massepunkt für den Minus gesucht und dann erstmal ein paar Minuten laufen lassen um die Batterie vorzuladen. Dann kann es klappen. So ein Diesel braucht nämlich Strom ohne Ende für den Kaltstart. Nix Handkurbel Schöne Weihnachtswoche!

Das hatten wir letztes Jahr bei minus 22 Grad bei einigen alten Schulbussen während der Fahrt sowie bei einem neuen Wagen ohne Filterheizung. Im Stand kommt durch die Rücklaufleitung warmer Diesel in den Tank zurück und dann kann nichts mehr passieren. Aber bei den minus 18, die wir gestern hatten ist alles gut gegangen.

Genau so ist es. Es schlagschrauben sich ja nicht gleichzeitig alle Radschrauben um mehrere Umdrehungen gleichzeitig aus dem Gewinde. Somit reicht der Ring allemal aus. Hatte bei nem Polo mal die Ringe nicht mehr von den hinteren Trommeln abbekommen, das brauchte trotz Kriechöl sanfte Gewalt und Angstfreiheit. Die halten schon was aus

nur geistige Unattraktivität macht einsam Mann bin ich heute gut drauf

Hey, habs auf Motor-Talk schon gepostet. Bei der sch.... Kälte dauerts bis die Scheiben entschlagen. Die Klima wird bei den Temperaturen auch nicht arbeiten denke ich. Bei meinem Firmenwagen geht sie unter minus vier eh aus. Dann tuts auch die Heizungsluft wenn sie denn endlich warm wird... Mach dir also keinen Kopf, es wird gerade wieder wärmer und alles wird gut

Genau! Deshalb werden ab jetzt auch nur noch Saab gesammelt. Gerade jetzt die beste Langzeitinvestition

Echt der Motor raus??? Boah Alda... Hoffe das bleibt mir allzeit erspart...

keine Angst, nen Toyota bestimmt nicht Ach Thomas, mit trauen hat das nichts zu tun. Ich spreche nur gerne das aus was viele denken. Es ist auch keine Diskussionsgrundlage sondern beobachtete Tatsache. Billig musste sein um ihr Niveau zu treffen

Neee, Glück gehabt Josef. Manche Nachlässigkeiten kann man sich gottlob leisten War natürlich nicht das pure H2O drin, nur hats halt nicht mehr bis -18°C gereicht. Damit sollte ich dann aber alle Fehler des Vorbesitzers ausgemerzt haben. Uff...

... jetzt tobt die profilneurotische Friseuse hier auch noch rum. Nicht genug damit, dass sie sich beweisen muss, dass sie ihr Auto aufschliessen kann ohne sich die mittenzentrierten Nägel abzubrechen, jetzt hat sie auch noch den grossen Geist bewiesen, dass sie Zitate treffend anbringen kann. Hat ja auch den halben Tag gedauert bis sie es hinbekommen hat. Mensch haben manche Leute Zeit... Wie auch immer, ihr seht mich am Boden zerstört. Brauche allerdings in dem Zustand kein Posting, dass ich mit meinem pseudoprofessionellen Gesülze zumülle weil ich über mein Zickenstatus nicht hinauswachsen kann oder mein Therapeut gerade Quartalsabschluss macht. Sorry Mädels aber solche Fummeltrinen bringen euer Image nach unten... Noch so eine und ich kaufe mir nen Toyota...

doch echt jetzt, kein Jux... Ach wer weiss wofür es gut ist, so flog mir der Riemen wenigstens nicht unterwegs um die Ohren. Hat alles sein Gutes wenn man es nur sieht Bin ja da so ne kleine Schlampe gewesen. Der Riemen sah allerdings auch nicht mehr soooo neu aus, kann also nur gut sein.

Ah ja, danke!!! Habe jetzt allerdings erstmal ne andere Baustelle. Oute mich hier mal damit ich es hinter mir habe Jaja, das auch aber es gibt noch was viel schlimmeres: Ich habe vor der Kälte der letzten Tage nicht meinen Kühlerfrostschutz gespindelt und natürlich ist mir die Plörre zäh bist steif geworden. Ergo machte die Wasserpumpe nix, ergo löste sich der Polyriemen partiell in Rauch und Gestank auf, ergo hat Joffi geflucht und könnte das jetzt hier unendlich fortsetzen. Will euch aber nicht langweilen... Riemen für 25,63 bei Skandix bestellt (jepp, kein Klima ;o), den leg ich dann die Woche drauf und gut ist. Ja doch, ich werde natürlich die Suppe ablassen, wegsaufen und mich gramgebeugt der Schmach stellen Neues Gemisch steht schon parat, anschliessend kümmere ich mich um das Ladegedöns. Also erst die Arbeit, dann das Vergnügen

Hammaaaa!!!

dito zur Prüfstelle deines Vertrauens damit, kritisch untersuchen lassen, Belege verlangen und wenn bei der Preisverhandlung Tränen beim Verkäufer sichtbar werden - zuschlagen

Ja: "Hallo Angebot" Mal im Ernst, das wird die Quelle sein wo die anderen Dinger auch herkommen. Kaufen und freuen, dass es so günstig ist

günstiger und genau so gut???