Stephan - dermit dem99er

Moin! JPK, die Idee mit dem Zerspanungstechniker ist nicht ganz neu. Die befragten Spezies dieser Art wollten für die Anfertigung eines Bremskolbens jedoch Preise..... Wollte das Auto nicht mit Goldstaub aufwiegen. Oder was wäre deiner Meinung nach angemessen ? Habe auch schon nach erfolgloser Suche in D diverse Quellen in Schweden, Dänemark und den USA angemorst - bislang erfolglos. Aber bis zum Frühjahr ist ja noch etwas Zeit - und Garage bei Minusgraden auch nur bedingt lustig :-) ..... und nein, das Auto stand NICHT am Nedderfeld.

Moin, habe ein Projekt am Wickel, welches nur bedingt ins Thema passt. Ist ein Saab 99 mit EZ 1969, Triumph-Motor, 2-Türer, beige und ganz gut beieinander. Ja logisch, mit Chromstoßstangen. Aber zwei Probleme gibt's : Bremssattel v.r. ist für dieses Modell nicht aufzutreiben. Rep-Satz habe ich zwar, aber ein Kolben ist so riefig, dass er ersetzt werden muß. Der Kolben ist aber genausowenig zu kriegen. ..und das Türschloss Fahrerseite (das alte mit dem aussenliegenden Abdeckplättchen) ist auch nicht mehr zu kriegen. Hat jemand noch entsprechendes in Garage oder Keller ? Gruß Stephan

Moin Kevin, wenn Du schon nach HH fährst, empfehl ich Dir Helm im Salomon-Heine-Weg. Habe dort beste Erfahrungen mit 99er und 96 er Saab Fw-Einstellungen. Gruß Stephan