SAABOTÖR

POLO, JETTA und evtl. ältere AUDI-Modelle sind auch geeignete Schlachtopfer. Und bei Neuteilen ist der nette Herr bei VAG behilflich. Gruß->

Hier, in diesem Thema, wird eben über die Neuerungen bezüglich der Richtlinien und Regeln diskutiert. Was daran falsch ist kann ich nicht nachvollziehen. Das Du von Undankbarkeit sprichst ist völlig verfehlt ! Vollkommen richtig !!! Nur gehen da nicht nur dem einen oder anderen User oftmals die Pferde durch. Lassen wir es vorerst gut sein, und lesen uns die Regeln/Richtlinien nochmals ( in allen Punkten ) sorgsam durch. Wenn ALLE die sich einverstanden erklärt haben sich danach auch richten, kommen ruhige Zeiten auf die Moderatoren zu. Ansonsten hat sich eigentlich ja nicht viel geändert bei den Regeln, auf die Umsetzung bin ich allerdings gespannt. Nun ein wenig OT............Herzlichen Dank an die Betreiber !!!

Hilf Dir ein Link aus einem Deiner Themen weiter ? http://www.saab-cars.de/threads/ersatzteilreferenzliste.2960/#post-49930 Gruß->

Da hänge ich mich mal dran ! In der V4-Liste fehlen die Bilder teilweise auch, bzw gehören sie nicht dorthin. hier fehlen die Bilder z.B. hier erscheint ein falsches Bild diese Meldung erscheint wenn ich auf das Bild klicke Nebenfragen: - Wo sind die eigenen Anhänge ( Fotos usw. ) abgeblieben ? ^ - Die Funktion >Meine Bilder< bei der Beitragserstellung fehlt mir auch frohesschaffenfrank...............

Bei genauer Betrachtung ist das ein Drehzahlmesser...........

Dem kann ich vollumfänglich zustimmen.

Tja..............man hat schon ein............ Und hier noch ein Link für GERALD http://www.fhstp.ac.at/weiterbildung/suchtberatungundpraevention Vielleicht haben die ein paar Tipps ?

Mach doch ein >PROJEKTCAR< daraus !

Nicht das wir hier jetzt jedes Angebot durch diskutieren........... Die Zierstreifen scheinen sich wirklich nur im Preis grundlegend zu unterscheiden ! http://i3.ebayimg.com/07/i/000/85/0e/8b81_1.JPGhttp://static.mijnwebwinkel.nl/winkel/classicsaabparts/article26977725.jpg EUR 7,99 € 32,50

Was Dich nicht davon abhält eben diese Regeln zu akzeptieren, und im Nachhinein zu ignorieren ! Das spricht doch für sich ..............

http://www.laverda.org/cms/pic_gr/161PARADISEBelize_1.jpg

http://i.ebayimg.com/t/SAAB-95-SONETT-II-V4-LARGE-ASSORTMENT-OF-TAIL-LAMP-LENSES-1959-69-VERY-RARE-/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/irsAAOxyLN9SjX-w/$_57.JPG http://www.ebay.de/itm/SAAB-95-SONETT-II-V4-LARGE-ASSORTMENT-OF-TAIL-LAMP-LENSES-1959-69-VERY-RARE-/400611623205?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ASaab&hash=item5d46504125

http://finncdn.no/mmo/2013/11/vertical-5/10/5/451/182/95_30785224.jpg http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=45118295

Bei den >neusten Bildern< funktionieren die Buttons zum weiter- oder zurückblättern leider nicht.

Heißen Dank Frank ! Auf dem Wege finde ich nur unter >Private Homepage< ähnliches Gemeint waren die Links zu u.a. SAAB-Forum NL , Deutscher SAAB CLUB (?) etc. Fand ich immer ganz hilfreich, auch für Gäste. Gruß->

Bisher gab es eine BUTTON der weiterführende Links zu anderen Foren etc anzeigte............... Gruß->

http://peacetek.net/saab-96/saab-96-anim.gif

Es lohnt ja auch die Regeln zu lesen !!! Da hat sich ja etwas getan.................

Glückwunsch zum neuen Forum ! Hat ja toll geklappt, ohne Macken.............bisher. Und , JA ich habe die neuen Regeln gelesen. Gruß->

Zur Sicherheit stifte ich einen....... http://www.magazin-sued.de/images/product_images/popup_images/10869_0.jpg Rechnung an mich->

[h=1]TRANSMISSION SPECIAL TOOLS TWO-STROKE/V4[/h] [ATTACH]76913.vB[/ATTACH] http://www.ebay.de/itm/SAAB-93-95-96-97-TRANSMISSION-SPECIAL-TOOLS-TWO-STROKE-V4-/200989459460?pt=UK_Lifting_Moving_Equipment&hash=item2ecbe7c404 Gruß->

Hallo MARTIN, dem TE war mit den Beiträgen bis #6 umfangreich genüge getan. Die angehängte Frage aus #7 ist zumindest im "Fett" - Thema, und durchaus eine "vernünftige! Antwort wert wie ich meine ! Wenn das Thema hier jetzt "abschmiert", liegt das wohl an dem ausgerutschten Leichtmatrosen, welcher inhaltlich nichts mitzuteilen hat. Gruß-> @PETER Hier findest Du Infos zum Thema >Rostschutz<, da ist auch von Herrn Sander die Rede http://www.oldtimer-markt.de/sites/default/files/oldtimer_markt_rostschutz-test_teil_1.pdf http://www.oldtimer-markt.de/sites/default/files/oldtimer_markt_rostschutz-test_teil_2.pdf

Vor Trafalgar............. Eine legitime Frage eines im Netz nicht so bewanderten Benutzers wie ich meine. Soll das Humor sein ? Oder einfach nur "daneben" gepostet ? Und auch nicht unbedingt für angebracht halten ! Das mag Dir ja durchaus so gehen, dem Fragenden allerdings nicht ! Im Bereich des "Alteisens" sind halt auch nicht so bewanderte Benutzer unterwegs, denen ist mit flapsigen Sprüchen wenig geholfen. Gruß->

Wie gebannt erlebt der Zuschauer 12 Einschläge /min ...........schnell weiter

Hallo STEFAN, Auf dem Bild vom Motorraum in diesem LINK siehst Du ganz gut den üblicherweise verwendeten Keder zwischen Karosse und Kotflügel. Wenn bei Deinem Auto Dichtband oder Dichtmasse bei der Montage verwendet wurde, hilft evtl. vorsichtiges Anwärmen mit einem Fön bei der Demontage. Alle Schrauben sind ja entfernt !? Die auf Deinem Foto gezeigte Roststelle lässt nichts Gutes ahnen ! Der Lufteinlasskasten hat Ablauföffnungen im Motorraum auf der Spritzwand. Diese sind vermutlich durch Schmutz zugesetzt, wodurch sich Feuchtigkeit prima hält und der Rost Einzug hält. Für Reparaturen und auch Reinigung eine recht kniffelige Ecke. Gruß-> Hier noch ein Bild was den fortgeschrittenen Rostbefall deutlich zeigt............ http://www.curbsideclassic.com/wp-content/uploads/2011/07/68-SAAB-015-800.jpg