SAABOTÖR

Dann kannst Du meinethalben das Thema löschen............

Ich verzeihe Dir

20.07.2013, 14:37......................

Danke für Deine polemische Antwort WIZARD Da hatte ich eingedenk meiner Nachfragen per PN an Dich allerdings etwas mehr geistige Beweglichkeit erwartet. Die Auskunft beim Versuch eine PN an J.R. zu senden hat sich nichts geändert, daher meine Nachfrage. > [h=3]Die folgenden Fehler traten bei der Verarbeitung auf[/h] josef_reich möchte oder darf keine Privaten Nachrichten empfangen. Daher kannst du deine Nachricht nicht an diesen Benutzer schicken. Wenn du deine Private Nachricht an mehrere Empfänger verschicken möchtest, entferne josef_reich aus der Empfängerliste und sende die Private Nachricht erneut ab. < Habe die Ehre ->

Mich interssiert eher der Status Quo des Accounts. In Deiner Antwort kann ich keine Auskunft über das andauern der Sperre entdecken? Gruß->

Na der hat schon rechnen können ! Zum Zeitpunkt des Kaufs war es ja ein steuerbefreiter Oldtimer. Das seine Glaskugel die Entwicklung zur Änderung der Regelung nicht vorausgesehen hat ist natürlich fatal ! Mal abwarten ob es mit dem Rückkauf klappt ! Gruß->

Nach Ablauf der verhängten Strafe stand ich nun wiederum vergebens mit einer PN vor dem Account von JOSEF. Wie soll die Resozialisierung vonstatten gehen, wenn kein Kontakt möglich gemacht wird ? Gruß->

Wenn Du alle Befestigungsteile vom 96er hast, kannst Du die Materialstärke doch selbst ermitteln. Einfache Baumarktwinkel sind meißt aus etwas dünnerem Material. Gruß->

Das ist ein "Wald - und Wiesenteil" Beispiel: http://www.ebay.de/itm/BOSCH-0986344086-Oldruckschalter-FORD-SAAB-MAZDA-96-CONSUL-Coupe-GGCL-121-III-/350831888505?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ASaab|Model%3A96&hash=item51af35c879 http://www.zkauf.de/0986344086-%C3%B6ldruckschalter-ford-capri-consul-bosch-e120799145898.html Gruß-> Unter Vorbehalt: Schalterdruck [bar]: 0,30 Gewindemaß: 1/4"x18NPTF

[h=1]Saab 96 1.5 V4 1978[/h][ATTACH]73786.vB[/ATTACH] http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/saab/m701141445-saab-96-1-5-v4-1978-rood.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr Gruß->

[h=2]Saab 93 Castrol Rally Replika[/h] [ATTACH]73785.vB[/ATTACH] http://www.blocket.se/orebro/Saab_93_Castrol_Rally_Replika_48375122.htm?ca=2&w=3 Gruß->

Gealtete Leitung vom Geber - zum Nehmerzylinder ? Gummi könnte zugequollen sein. Gruß->

Die Palette von geeigneten Materialien für die Schalterleistenrenovierung ist reichhaltig. Die Holzoptik halte ich auch nicht für zwingend. Was Deine Bedenken bezüglich der TÜV-Probleme angeht, so halte ich diese für unbegründet! Gruß->

Du lernst also von der Pike auf............... http://www.saab-cars.de/95-96-sonett/60166-saab-96-gefunden.html#post855549 Gruß->

[ATTACH]73774.vB[/ATTACH] http://jrcast.com/?page_id=235 Gruß->

Mr Brille's Probleme dürften nicht unbedingt mit schlechtem Unterodenschutz zusammenhängen. http://www.saab-cars.de/members/mr+brille-albums-surprise......-picture122911-dsc-0124-1.jpg Das Schadensbild kenne ich auch , übrigens auch an einem 79/80er entdeckt. War wohl ein "Laternenparker",bei dem die Abläufe des Wasserkastens verstopft waren. Zum Instandsetzen ist das eine kniffelige Ecke. Gruß->

Da drück ich mal für dauerHAFTUNG die Daumen. Gruß->

Wie lange klebt das Furnier schon ? Gruß->

Dürfen alle Anderen auch gucken ? Den Stutzen neu einzudichten emfpiehlt sich bei der Gelegenheit des WAPU-Tausches. Gruß->

Damit wird die Stärke der Schalterleisten dann mehr als verdoppelt. Das Furnier würde zwar nicht überstehen, die Halterungen derSchalter sind allerdings für eine Materialstärke von 2,5mm gearbeitet. Gruß->

@Mr Brille Was Deine Vorlieben und Abneigungen angeht, die bleiben Dir unbenommen. Einen unterschiedlichen Schwierigkeitsgrad in der passgenauen Bearbeitung sehe ich nicht. Ansonsten -> http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/47438-holzfolie-im-99er.html#post651886 Gruß->

Vielleicht macht BRILLE ja mal kurz ein Foto von der Pumpe !? Die Zugänglichkeit beim Ausbau der Pumpe ist wirklich arg eingeschränkt. Ich erinnere : Kühlermaske,Kühler, Lima ausbauen und die Kreislaufleitungen ( Rohre die zum hinteren Ende des Blocks führen ) lösen. Und selbst dann bleibt es noch ein Gefummel. Gruß->

Hier wird das Thema gestreift: http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/47438-holzfolie-im-99er.html Die notwendige Dicke des Furniers macht's schwierig. Gruß->

Verschleiß des abdichtenden Wellenlagers läßt Wasser austreten. Gruß-> - - - Aktualisiert - - - Hier noch Lesenswertes zum Thema : http://www.motor-klassik.de/restaurierung/restaurierungslexikon-179-wasserpumpen-1105980.html

Steht in der Liste...................#35 = Thermoschalter Gruß->