SAABOTÖR

Dick und Dünn sind ja nunmal relative Begriffe. Im Zylinderkopfbereich herrschen wohl höhere Temparaturen, da wird der Vergaser eher isoliert. [ATTACH]73834.vB[/ATTACH] Pos. # 34 Wenn die Isolierung an der Pumpe dicker als die originale Pappdichtung ausfällt wird die Funktion beeinträchtigt. Gruß->

Das wäre m.E. dünne Esotorik Gruß->

Wenn die Pumpe funktioniert hat, dürfte kein Isozwischenstück fehlen. Sonst würde der Hub des Antriebs (Stößelstange) sich minimieren. Gruß->

Ohne LOCTITE ? Gruß->

[video=youtube;aeUQKQq4MLU] Gruß->

Glückwunsch..........nochmal davon gekommen ! [ATTACH]73820.vB[/ATTACH] Gruß->

Dann kannst Du meinethalben das Thema löschen............

Ich verzeihe Dir

20.07.2013, 14:37......................

Danke für Deine polemische Antwort WIZARD Da hatte ich eingedenk meiner Nachfragen per PN an Dich allerdings etwas mehr geistige Beweglichkeit erwartet. Die Auskunft beim Versuch eine PN an J.R. zu senden hat sich nichts geändert, daher meine Nachfrage. > [h=3]Die folgenden Fehler traten bei der Verarbeitung auf[/h] josef_reich möchte oder darf keine Privaten Nachrichten empfangen. Daher kannst du deine Nachricht nicht an diesen Benutzer schicken. Wenn du deine Private Nachricht an mehrere Empfänger verschicken möchtest, entferne josef_reich aus der Empfängerliste und sende die Private Nachricht erneut ab. < Habe die Ehre ->

Mich interssiert eher der Status Quo des Accounts. In Deiner Antwort kann ich keine Auskunft über das andauern der Sperre entdecken? Gruß->

Na der hat schon rechnen können ! Zum Zeitpunkt des Kaufs war es ja ein steuerbefreiter Oldtimer. Das seine Glaskugel die Entwicklung zur Änderung der Regelung nicht vorausgesehen hat ist natürlich fatal ! Mal abwarten ob es mit dem Rückkauf klappt ! Gruß->

Nach Ablauf der verhängten Strafe stand ich nun wiederum vergebens mit einer PN vor dem Account von JOSEF. Wie soll die Resozialisierung vonstatten gehen, wenn kein Kontakt möglich gemacht wird ? Gruß->

Wenn Du alle Befestigungsteile vom 96er hast, kannst Du die Materialstärke doch selbst ermitteln. Einfache Baumarktwinkel sind meißt aus etwas dünnerem Material. Gruß->

Das ist ein "Wald - und Wiesenteil" Beispiel: http://www.ebay.de/itm/BOSCH-0986344086-Oldruckschalter-FORD-SAAB-MAZDA-96-CONSUL-Coupe-GGCL-121-III-/350831888505?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ASaab|Model%3A96&hash=item51af35c879 http://www.zkauf.de/0986344086-%C3%B6ldruckschalter-ford-capri-consul-bosch-e120799145898.html Gruß-> Unter Vorbehalt: Schalterdruck [bar]: 0,30 Gewindemaß: 1/4"x18NPTF

[h=1]Saab 96 1.5 V4 1978[/h][ATTACH]73786.vB[/ATTACH] http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/saab/m701141445-saab-96-1-5-v4-1978-rood.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr Gruß->

[h=2]Saab 93 Castrol Rally Replika[/h] [ATTACH]73785.vB[/ATTACH] http://www.blocket.se/orebro/Saab_93_Castrol_Rally_Replika_48375122.htm?ca=2&w=3 Gruß->

Gealtete Leitung vom Geber - zum Nehmerzylinder ? Gummi könnte zugequollen sein. Gruß->

Die Palette von geeigneten Materialien für die Schalterleistenrenovierung ist reichhaltig. Die Holzoptik halte ich auch nicht für zwingend. Was Deine Bedenken bezüglich der TÜV-Probleme angeht, so halte ich diese für unbegründet! Gruß->

Du lernst also von der Pike auf............... http://www.saab-cars.de/95-96-sonett/60166-saab-96-gefunden.html#post855549 Gruß->

[ATTACH]73774.vB[/ATTACH] http://jrcast.com/?page_id=235 Gruß->

Mr Brille's Probleme dürften nicht unbedingt mit schlechtem Unterodenschutz zusammenhängen. http://www.saab-cars.de/members/mr+brille-albums-surprise......-picture122911-dsc-0124-1.jpg Das Schadensbild kenne ich auch , übrigens auch an einem 79/80er entdeckt. War wohl ein "Laternenparker",bei dem die Abläufe des Wasserkastens verstopft waren. Zum Instandsetzen ist das eine kniffelige Ecke. Gruß->

Da drück ich mal für dauerHAFTUNG die Daumen. Gruß->

Wie lange klebt das Furnier schon ? Gruß->

Dürfen alle Anderen auch gucken ? Den Stutzen neu einzudichten emfpiehlt sich bei der Gelegenheit des WAPU-Tausches. Gruß->