SAABOTÖR

Abseits der Frage nach notwendigen Reparaturschritten, um welchen Motor handelt es sich denn nun ? Mein Saab : 900 I Baujahr : 1989 Turbo : Ohne Verstehe ich richtig ? H-Motor Bevor ich den eingelagerten Zylinderkopf raushole möchte ich da sicher sein. Gruß->

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Geht DER ? http://www.google.de/imgres?q=drehmomentschl%C3%BCssel&start=129&um=1&hl=de&client=ubuntu&sa=N&channel=fs&biw=1000&bih=524&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=HdYumbNMTXbMdM:&imgrefurl=http://www.schumann-gmbh.de/Kraftmesser/Drehmoment_messger%25C3%25A4te.htm&docid=FSXxWrIPG1ZMJM&imgurl=http://www.schumann-gmbh.de/Kraftmesser/images/Drehmomentschluessel.JPG&w=762&h=3384&ei=04SXUNnaIMfhtQb4wYDYCQ&zoom=1&iact=hc&vpx=323&vpy=11&dur=1451&hovh=400&hovw=90&tx=95&ty=287&sig=102895304514729804356&page=10&tbnh=154&tbnw=38&ndsp=12&ved=1t:429,r:38,s:100,i:118 Gruß->

[ATTACH]67453.vB[/ATTACH] Hilft das ???

Man paßt sich halt an............

http://auto.makrochip.de/drehmoment.html

Saab 93b 1959 http://www.saab-cars.de/attachments/95-96-sonett/106389-fundgrube-fuer-alte-saab-und-teile-im-internet-4882602000.jpg http://www.blocket.se/alvsborg/Saab_93b_1959_43742140.htm?ca=2&w=3 Gruß->

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[ATTACH]67449.vB[/ATTACH] Einer musste ja das Foto von Euch machen............

Nun denn............ Frühsport hält jung [ATTACH]67448.vB[/ATTACH]

[quote=kratzecke Was war eigentlich damals billiger - Sedan oder CC? . http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/106320-buchhalter-preise-1982t.jpg

So unterschiedlich können die Vorbedingungen eben sein.... Gruß->

Na dann einfach ölen...........

Pardon......... Meine Posting #25 war an den T.E. gerichtet. Gruß->

Alternativ bietet sich dieser an........ [ATTACH]67440.vB[/ATTACH] Mit mehr ALU und Gasanlage........ http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-96-gl-v4-special-nr-023-enschede/168514860.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1985-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT Gruß->

Das Angebot an 96ern ist derzeit in allen Preislagen nicht gerade klein. Wo sind die anderen 3 Alu's ? Gruß->

Wer macht sich die Mühe und kriecht dafür unter Dein Auto ??? Scheint naheliegend zu sein. Gruß->

Wie steht es denn nun mit Deiner Absicht eine neue Lima einzubauen ? Gruß->

Saab 90 2,0l von hft mit Kat ausgerüstet wunschgemäß in kirschrot (ich habe ein Herz für Exoten) Saab 900 turbo 8v ... Unser Grufti rockt Berlin:vroam: Saab 9-3 Cabrio 2,0t BioPower mit Hirsch´s Hilfe... der schöne Blaue Saab 9-5 Kombi 2,3T Aero... der graue Titan

Der 90er war zu seiner Zeit ja auch der "Armeleute-SAAB".........

Als "Kunstgriff" kann man die entsprechende PN an sich selbst >weiterleiten< und dann verschieben. Gruß->

Stümmd.......... da fehlt etwas in der Liste >verschieben nach<

Hierzulande würde es wohl einen Kostenanstieg bedeuten, abgesehen von der zusätzlichen Lauferei . Eine erhöhte Verkehrssicherheit der betriebenen Fahrzeuge wäre auch fraglich. Gruß->

Eben "erhöhter" Standard ........... Benzinhahn bezog sich wohl auf Bild -1-

http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/106281-buchhalter-vw-kaefer-1200-729x486-39300b4ac7ef1145.jpg Standart http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/106280-buchhalter-6a9f2de1eb1a3430198d37d06cd0710c.jpg Export