SAABOTÖR

https://www.ebay.co.uk/itm/2004-Saab-9-5-limousine/193365608255?hash=item2d057d073f:g:GaMAAOSw1hZd9R~U

Na da wird sich aber Einer freuen..........

Groß genug ...danke !

Pardon........wer lesen kann Damit Andere es leichter haben..............

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-96-2-takt-/1464618381-216-1274

Wer lesen kann............. Nur bei den Kofferraummatten trifft das zu. Gruß->

Hilft Dir das....? https://lezebre.lu/aufkleber-auto/aufkleber-tuning-und-rallye-aufkleber/aufkleber-auto-tuning/autocollant-monte-carlo-rallye-30591/ Handgemacht und auf Bestellung gefertigt

Jaaadamals..............

Das lief doch wie geschmiert !

Ford V8 Model 40 5 Window Coupe

Du hast PN....... Deine Citroen würde ich in die Bildergallerie stellen.

An dem API SE würde ich mich nicht festsaugen............ ESE-M2C-101B (10W/40 mineralisch)

Der gute alte Ford-Motor ist so anspruchslos........... Da tut es jedes Öl der erwähnten Spezifikationen. Es beruhigt natürlich den stolzen Besitzer das "Beste" gewählt zu haben. Gruß->

Ich freue mich immer wenn junge Leute sich für alte Saab interessieren

K(l)eine Ursache.........manchmal sind Details allerdings wichtig. Für die Fahrt wünsche ich alles Gute !

SAABOTÖR.......................

Das Öl braucht keine Übung............. Ich habe oben editiert !

Das üben wir noch.............

Ja, siehe screenshot

Auf dem Blechsteg der Rücksitzbankfläche Fahrerseite

Moin Gerald, wenn man sich die Schaltpläne ansieht müßte der Wiederstand dicht am Lüftermotor sitzen.

https://www.saab-cars.de/threads/bezugsquelle-stopfen-im-bodenblech.74571/#post-1474029

Ist im Vorfeld aber doch ratsam um eventuelle Unklarheiten auszuräumen > Gummi< Viel Erfolg ! ps: wie sieht es denn mit dem Teil vom 96er aus ?