SAABOTÖR

Ließt sich aber als Goody immer schön, und ist vielleicht verkaufsfördernd. Der SAXOMAT macht nur das Pedal überflüssig, gekuppelt wird trotzdem. Gruß->

Durch den eingeschalteten FREILAUF läßt sich nach dem Anfahren ohne zu Kuppeln schalten. Gruß->

Berechtigte Bedenken! Beide haben die gleiche Funktion Kontakt = AN Könnte also nur ein Platzproblem sein. Auf der Abbildung in # 2 und bei den BREMSLICHTSCHALTERN sind aber ausreichende Einstellmöglichkeiten sichtbar. Für den 95/96er ist ein Rückfahrlichtschalter nicht lieferbar ( S..ix ) für 99 - 900 gibt es den http://media.skandix.de/pimg/1017099.jpg Gruß->

Der Umbau wird nun wirklich kein Hexenwerk sein. Gruß->

Guck Dir mal die beiden Angebote genau an ! Ich würde sagen: BAUGLEICH http://media.skandix.de/pimg/1002911.jpg http://cdn.partsrunner.de/media/catalog/product/1/4/145781-hella_6df_003_263_001-product_image--de_DE-1416485961-2_6DF_003_263-001.jpg_6.jpg

Stümmt............. Bei S...ix sogar noch günstiger http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/elektrik/schalter/schalter-bremslicht/546/

Da dürfte doch "neuer" Ersatz abhilfe schaffen. Muß ja vielleicht icht Original-SAAB sein !? Beispielsweise: http://www.ebay.de/itm/Bremslichtschalter-HELLA-6DF-003-263-001-/261653927543?hash=item3cebca1677 Gruß->

http://gutezitate.com/zitate-bilder/zitat-wenn-die-neugier-sich-auf-ernsthafte-dinge-richtet-dann-nennt-man-sie-wissensdrang-marie-von-ebner-eschenbach-137949.jpg

Der MordSAAB.......... https://www.youtube.com/watch?v=XB9F0trrjFk Wenn bekannt bitte löschen. Gruß->

Das sehe ich anders. Wer in dem Geschäft tätig ist, verfügt meißt auch über Informationen die über die Produktpalette des eigenen Unternehmens hinaus gehen. Gruß->

Ein Anruf würde wohl nicht schaden !

Vielleicht kann man ja mit deutschem Kennzeichen anreisen und den EXPORT einfach abbrechen und "zurückfahren" Vielleicht einmal hier nachfragen http://www.shop.ksm-online.de/ausfuhrkennzeichenversicherung/Schweden.html

HSN Unterschiede im "Hersteller" s. S. 102 http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Fahrzeugtechnik/SV/sv31_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=6 TSN Unterschiede in der Ausführung (Motorisierung) https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/datenblatt/?hersteller=SAAB VALMET (SF) Die "richtige" TSN für Deinen umgebauten 2Vergaser muß wohl "gewürfelt" werden Vergleichsweise ist der Motot im 900er mit 108 PS angegeben http://www.carfolio.com/specifications/models/car/de/?car=3795

Die Frage war anscheinend nicht für jeden deutlich abgesetzt. Hier kannst Du nachsehen: http://www.hsn-tsn.info/9107-304.html Leisten im Zusammenhang mit der Frontscheibe, da gibt's nur die....... http://i.ebayimg.com/00/s/NDgwWDY0MA==/z/Ss0AAOSwBahVOQKk/$_35.JPG

Die Teile bis Nr 20 stützen den frühen Motor ab ChNr: -99.020.000 [mention=657]AERO-Mann[/mention] Das einzig möglich "gespritzte" Teil wäre dann ja wohl die #12 Gruß->

http://img01.lachschon.de/images/linkerHoden-1155411841.jpg

Wohl der Abstand...............

Heute vor 115 Jahren....................... http://tyreads.co.uk/wp-content/uploads/2014/05/firestonetirevig.jpg http://tyreads.co.uk/different-styles-firestone-tires-commercials/

Da fällt mir nur noch ......." Sch.....zieht Fliegen an " ein

http://www.seniorenknast.privat.t-online.de/Schule/Ananaesser.jpg

Verbastelt = kann ich nicht sehen Zu bunt = ok Teppich = Peanuts

Den Preis zwischen 1.390 und 3.900€ anzusetzen wird der Sache und dem Auto aber auch nicht gerecht.

Ist Arbeit denn garnichts wert ? wird bei Bestellung überholt Motor überholung neuer Wasserkühler AT Getriebe mit 15000 Km wird eingebaut Freilauf Kupplung u. Zylinder Waserkühler neu Bremsen und Bremsschläuche neu Lack aufgearbeitet eventuelle Roststellen behoben H Zulassung

Aber mit > Heckspoiler <

http://cdn.blocket.com/static/0/original/42/4274190276.jpg http://www.blocket.se/sodermanland/Saab_90_Turbo_16_v_Extreme_61609408.htm?ca=19&w=3