nitromethan
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Dieser Stehbolzen macht schon Sinn: Wenn man den Deckel abnimmt sieht man, dass daran innen das Ölsaugrohr zur Ölpumpe hin angeschlossen ist. Löst man den Deckel, löst man zwangsläufig auch das Rohr und mir ist es bisher nicht gelungen (ich halte es für unmöglich!), den Deckel wieder so zu montieren dass das Ölsaugrohr wieder richtig sitzt: Das Ölsaugrohr muss bei montiertem Deckel eingeschoben und dann an einem der Lagerböcke befestigt werden. Also: Aus meiner Sicht entweder eine offene Kette einbauen oder den Motor vom Getriebe trennen.
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Wenn sie schon so dünn sind, kann man auch eine passende Hülse aufsetzen, mit 2K Kleber befestigen und gut fetten. Hat an einem früheren gut gehalten.
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Ja, die wurden hier schon mehrfach verlinkt und gepostet
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Dadurch habe ich vor ein paar Jahren mein Getriebe ruiniert. Das Spiel des Gelenktopfes links war schon beim Vorbesitzer so groß dass der Simmerring nicht mehr dichtete. Bis das Öl komplett draußen war hat es noch etwas 30000 km gedauert bis ein Getriebewechsel notwendig würde. Damals gab es zum Glück noch NOS Getriebe zu bestellen. Bei Kleinanzeigen inseriert momentan eine Firma in Norddeutschland, die die Getriebe überholt. Vielleicht lässt sich die Buchse und der Simmerring auch in eingebautem Zustand wechseln. Das Ersetzen der Buchse in meinem Getriebe hat meine erfahrene Werkstatt abgelehnt weil es schon zu spät war. Jemanden zu finden der die Buchse wechseln kann, könnte das Getriebe retten, wenn es sonst noch gut ist. Dazu gibt's hier einige Tipps, einfach mal die Suche bemühen.
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Wasser nachfüllen reicht bis zum geplanten Werkstattbesuch. Die Frage ist: Warum ist zu wenig Kühlflüssigkeit drin? Wohin ist sie aus dem Kreislauf entwichen?
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Ich nehme dafür die Produkte vom Lederzentrum, günstig, leicht anzuwenden und effektiv... (ohne Werbung machen zu wollen, es gibt auch alternative Anbieter) Trotzdem, sieht sehr gut aus! Besonders die feinen Risse an den Seiten der Sitzfläche geglättet, das ist schon gute Arbeit und ich wüsste nicht, wie man das im doityourself hinbekommen kann.
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Ja, funktioniert jetzt, vielen Dank! Ich habe zusätzlich e-Mails von saab-cars.de auf die Whitelist gesetzt.
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So, bei mir hat es sich geklärt: Laut IONOS Support wurden die Mails trotz eingestellter Weiterleitung nicht korrekt weitergeleitet und auch nicht in einen Spam Ordner verschoben. Es verhält sich so, dass meine hier und auch anderswo hinterlegte e-Mail Adresse an zwei Accounts weitergeleitet wird; einen Account nutze ich mobil, den anderen an meinen PCs. Das hat auch seit mehr als 10 Jahren zuverlässig funktioniert. Die Benachrichtigung über neue PNs werden aber nicht korrekt an meinen mobil genutzten Account weitergeleitet sondern nur an meinen Account, den ich an den PCs nutze. Seltsamerweise werden andere Mails aber wie bisher zuverlässig an beide Accounts weitergeleitet. Es liegt bei mir also nicht an der Foren-Software und ich kläre das morgen mit IONOS, sollen die sich darum kümmern.
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Ja sicher, das ist ja wohl das mindeste! Es kommt nichts an, weder im Postfach noch im Spam Ordner.
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Das ist wohl ein Missverständnis, es geht mir nicht um Benachrichtigungen wenn neue Inhalte erstellt werden sondern um die Benachrichtigung per e-Mail, wenn mir jemand eine PN geschrieben hat. Und das funktioniert seit ein paar Wochen nicht mehr, obwohl ich an den Einstellungen nichts geändert habe.
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Push Benachrichtigungen will ich nicht, nur eine e-Mail, wenn jemand eine PN geschickt hat. So ist es eingestellt, kommt aber nichts:
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Ist aktiviert, trotzdem kommt seit einiger Zeit von hier nichts mehr durch. Ich habe seit Jahren einen eigenen e-Mail Server der ansonsten problemlos läuft.
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Ich bekomme seit einiger Zeit auch keine Benachrichtigung an meine e-Mail mehr, wenn mir jemand eine PN schickt. Das Kästchen ist aktiviert aber da ist weder was im Spam noch auf meinem e-Mail Server...
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Das Thema ist nicht neu, bemühe mal die Suche. An den 9-3 I gehören die ET45, die ET 49 an den 9-5. Ich fahre die 45er und meine, sonst wird es vorne an den Bremssätteln zu eng. Da bin ich mir nicht wirklich sicher, suche mal, was andere dazu gesagt haben.
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