Manche kennen mich ja durch meinen Scheunenfund den ich vor über 10 Jahren restauriert habe.

Wer sagt, als Rentner habe man nicht viel Zeit?

Seit einigen Jahren suche ich nach einem Restaurierungsobjekt dass mich vor neue Herausforderungen stellt. Es musste unbedingt ein früher Turbo 16 sein, da ich von der früheren Restaurierung noch sehr viele Reservetteile eingelagert habe. Sehr schwer zu finden, entweder völlig heruntergekommen oder zu einem Preis der einem Zustand 2 Auto entspricht.

Heute bin ich fündig geworden! Ein silberner 1986er Turbo 16s mit nur 160 000 km, der die letzten Jahre in einer Garage abgestellt wurde. Besonders der Zustand der Innenausstattung auf dem Foto hat mich überzeugt.

Die Anzeige in Kleinanzeigen war erst vor wenigen Stunden aufgegeben worden. Päronhalva hat die Anzeige auch gesehen und mich benachrichtigt. Nach einem kurzen Telefonat mit dem Verkäufer habe ich ihm den Kauf zugesagt und sofort überwiesen. Ich lasse ihn in der kommenden Woche in der Nähe von Uelzen von einem Transportunternehmer abholen und bringen denn er ist natürlich nicht fahrbereit.

Jetzt steigt mit jeder Stunde die Spannung: was habe ich mir da angetan?

Ich werde berichten wie es weitergeht!

Bearbeitet 9. August 2026 um 14:279. Aug 2026 von nitromethan

Also ich bin gespannt, wie es weiter geht.

Genau so einen, allerdings in hellblau, hatte ich auch mal damals…

Mutig. Aber warum nicht. Bin auch gespannt.

Neugierige Frage: so weit ist Uelzen ja nicht von Dir entfernt, da fährt man nicht hin um zu gucken (und wenn es zeitlich auch nach dem Kauf erst passen würde)?

Ich glaube, ich wär da ja viel, viel zu neugierig/ungeduldig....

Bin für meinen neuen spontan nach Nürnberg und zurück (von Münster) um zu gucken und zu kaufen - ohne ihn beim ersten Mal schon mitzunehmen.

Bearbeitet 9. August 2026 um 08:409. Aug 2026 von kaiger

Toll Matthias !!

Ich bin übrigens morgen beruflich in Hannover ./: bei der ÄKN. Wenn es für Dich wichtig wäre könnte ich abends dort vorbeischauen.

Beste Grüße

Hagman

Hej Matthias,

so einen hattest Du doch schonmal. Innen sieht er auf den Fotos echt gut aus

Am 9.8.2026 um 10:16, patapaya hat gesagt:

Mutig. Aber warum nicht. Bin auch gespannt.

Na ja, die Preisvorstellung war so verlockend, da kann man nicht viel falsch machen.

Am 9.8.2026 um 10:38, kaiger hat gesagt:

Neugierige Frage: so weit ist Uelzen ja nicht von Dir entfernt, da fährt man nicht hin um zu gucken (und wenn es zeitlich auch nach dem Kauf erst passen würde)?

Ich glaube, ich wär da ja viel, viel zu neugierig/ungeduldig....

Bin für meinen neuen spontan nach Nürnberg und zurück (von Münster) um zu gucken und zu kaufen - ohne ihn beim ersten Mal schon mitzunehmen.

Es wären über 400 km eine Strecke und Freitags mehr als 5 Stunden Fahrt, da wäre ich nicht vor 20:30 angekommen...

Ausserdem wollte ich bei diesem seltenen Angebot schnell sein und vermeiden, dass jemand anderes vor mir zusagt. Wenn man da ein paar Stunden zu langsam ist, ist ein anderer schneller.

Am 9.8.2026 um 13:04, HAGMAN hat gesagt:

Toll Matthias !!

Ich bin übrigens morgen beruflich in Hannover ./: bei der ÄKN. Wenn es für Dich wichtig wäre könnte ich abends dort vorbeischauen.

Beste Grüße

Hagman

Danke Olaf, das brauchst du nicht. Der Transport ist schon organisiert.

Am 9.8.2026 um 13:35, saabienche hat gesagt:

Hej Matthias,

so einen hattest Du doch schonmal. Innen sieht er auf den Fotos echt gut aus

Richtig Jürgen, das war 2017 als der weg ging. Die Farbe war mir egal, Hauptsache silber oder schwarz mit Leder.

Und so selten wie die frühen 16s alle paar Jahre mal angeboten werden darf man nicht zu wählerisch sein.

Bearbeitet 9. August 2026 um 13:499. Aug 2026 von nitromethan

Ich würde mich sehr freuen, wenn Du Zeit und Lust findest uns hier bei der Restauration mitzunehmen !

Einen guten Geradschnauzer habe ich schon Anfang der 2000er vergeblich gesucht. So ist 2002 aus einem 92iger Soft-Turbo vor 25 Jahren der DI-S entstanden. Ich weiß Du hast alle Teile - aber ich habe noch LH 2.2 Komponenten, Steuergeräte für ohne Kat … und APC für unter die Rücksitzbank. Wenn Du was testen willst oder oder … einfach melden, ich schicke es Dir dann zu.

Bearbeitet 9. August 2026 um 19:579. Aug 2026 von HAGMAN

In jedem Fall!

Dein blauer Geradschnauzer-Umbau ist doch perfekt geworden, hattest du dafür nicht ein paar Teile von mir verbaut?

Die Spannung steigt, er soll schon morgen Abend gebracht werden und zur Beruhigung lege ich mir jetzt ein Rib-Eye Steak in die Pfanne...

Inzwischen habe ich mehr erfahren: Die Verkäufer sind ein älteres Paar, die den Wagen vor Jahren für den Sohn in die Garage gestellt haben. Der will ihn nicht mehr, weil er ein größeres Auto braucht.

Es ist wirklich eine Wundertüte die morgen kommt. Entweder gute Substanz mit Erstlack, den man aufbereiten kann oder im schlimmsten Fall weggerostete hintere Stoßdämpferaufnahmen wie der verbastelte schwarze Geradschnauzer-Turbo, den ich letztens im Ruhrgebiet besichtigt habe.

Bearbeitet 10. August 2026 um 17:4210. Aug 2026 von nitromethan

Am 9.8.2026 um 15:48, nitromethan hat gesagt:

Na ja, die Preisvorstellung war so verlockend, da kann man nicht viel falsch machen.

...

Ausserdem wollte ich bei diesem seltenen Angebot schnell sein und vermeiden, dass jemand anderes vor mir zusagt. Wenn man da ein paar Stunden zu langsam ist, ist ein anderer schneller.

Danke Olaf, das brauchst du

Zwei gute Argumente, vor allem wenn sie zusammenkommen.

Ich ärgere mich heute noch über eine verpasste Gelegenheit zu einem Passat I Kombi in echtem Jahreswagenzustand mit 40 Tkm in genau der Ausführung und Ausstattung, wie ich sie mal hatte, bei dem ich nicht schnell und spontan genug zugeschlagen hatte.

Also, viel Glück bei deinem Kauf!

Und guten Appetit!

Der wird bestimmt genau so toll wie der schwarze und du rostest mir nicht ein !

Melde dich mal wenn er da ist.

Am 10.8.2026 um 19:34, nitromethan hat gesagt:

In jedem Fall!

Dein blauer Geradschnauzer-Umbau ist doch perfekt geworden, hattest du dafür nicht ein paar Teile von mir verbaut?

Die Spannung steigt, er soll schon morgen Abend gebracht werden und zur Beruhigung lege ich mir jetzt ein Rib-Eye Steak in die Pfanne...

Inzwischen habe ich mehr erfahren: Die Verkäufer sind ein älteres Paar, die den Wagen vor Jahren für den Sohn in die Garage gestellt haben. Der will ihn nicht mehr, weil er ein größeres Auto braucht.

Es ist wirklich eine Wundertüte die morgen kommt. Entweder gute Substanz mit Erstlack, den man aufbereiten kann oder im schlimmsten Fall weggerostete hintere Stoßdämpferaufnahmen wie der verbastelte schwarze Geradschnauzer-Turbo, den ich letztens im Ruhrgebiet besichtigt habe.

Nein, der wird prima sein …. sehr gespannt

So, ist jetzt bei mir in der Garage.
Das war nicht einfach, beide Vorderräder sind fest und der Transport ging nur mit Rollböcken.
Abgemeldet wurde er bereits 2004. Anstatt der angegebenen 160.000 km hat er 229.000 km gelaufen. Da gibts mit den Verkäufern noch was zu klären...

Die Substanz ist gut und unverbastelt, wesentlich besser als ursprünglich bei meinem Scheunenfund. Alle Radläufe und der Kofferraumboden sind OK, die Radhäuser ebenso. Die Achswellentunnel muss ich noch genauer untersuchen, die sind etwas angegriffen. Eindeutige Durchrostungen hat er nur an den Türunterkanten, überwiegend links. Die Scheinwerfer und die vordere Stoßstange sind wie neu, die Scheiben haben kaum Kratzer. Innen ist er sauber und nur an der Rückenlehne des Fahrersitzes ist Handlungsbedarf. Der Lack ist bis auf ein paar kleine Beulen und Kratzer nicht schlecht. Eine Neulackierung halte ich für nicht notwendig, einige Stellen lassen sich ausbessern. Der Himmel muss natürlich bezogen werden - aber das ist erstmal sekundär und "Kleinkram".

Und damit steht fest: er wird restauriert und nicht geschlachtet!
Morgen wird genauer untersucht und ich versuche, ihn rollfähig zu machen. Dafür werden die Bremssättel ausgebaut.

Bearbeitet 11. August 2026 um 22:0111. Aug 2026 von nitromethan
Korrektur

Und schöne alte Plaketten in der Windschutzscheibe hat er auch noch.

Ich mag ja Autos, die Geschichte(n) erzählen, besonders. Neuwertig und auf Hochglanz restauriert geht "immer", und halt sehr oft auch mit Seelenlosigkeit einher.

Insofern wünsche ich Dir da ein behutsames Instandsetzen und Beibehalten der Geschichte des Autos.

Warum genau wurde er vor so vielen Jahren weggestellt?

Genau wegen dieser Plaketten wird die Frontscheibe nicht ausgetauscht! Ich werde so viel original wie möglich beibehalten.

Angeblich wurde er abgestellt, weil ein größeres Auto benötigt wurde. Das wird sich erst im Laufe der Restaurierung bestätigen lassen.

Und sehr interessant sind auch die alten Rechnungen von Bredlow von 1986 bis 1994. Da wurde schon mächtig viel investiert.

Bearbeitet 11. August 2026 um 22:4811. Aug 2026 von nitromethan

Das find' ich gut

Ist die oben rechts eine Plakette für 'bei Smog'? So eine habe ich an meinem 1986er SAAB 90, auch mit Berliner Vergangenheit, auch an der Stelle kleben.

Am 11.8.2026 um 21:25, nitromethan hat gesagt:

So, ist jetzt bei mir in der Garage.
Das war nicht einfach, beide Vorderräder sind fest und der Transport ging nur mit Rollböcken.
Abgemeldet wurde er bereits 2004. Anstatt der angegebenen 160.000 km hat er 229.000 km gelaufen. Da gibts mit den Verkäufern noch was zu klären...

Die Substanz ist gut und unverbastelt, wesentlich besser als ursprünglich bei meinem Scheunenfund. Alle Radläufe und der Kofferraumboden sind OK, die Radhäuser ebenso. Die Achswellentunnel muss ich noch genauer untersuchen, die sind etwas angegriffen. Eindeutige Durchrostungen hat er nur an den Türunterkanten, überwiegend links. Die Scheinwerfer und die vordere Stoßstange sind wie neu, die Scheiben haben kaum Kratzer. Innen ist er sauber und nur an der Rückenlehne des Fahrersitzes ist Handlungsbedarf. Der Lack ist bis auf ein paar kleine Beulen und Kratzer nicht schlecht. Eine Neulackierung halte ich für nicht notwendig, einige Stellen lassen sich ausbessern. Der Himmel muss natürlich bezogen werden - aber das ist erstmal sekundär und "Kleinkram".

Und damit steht fest: er wird restauriert und nicht geschlachtet!
Morgen wird genauer untersucht und ich versuche, ihn rollfähig zu machen. Dafür werden die Bremssättel ausgebaut.

Sieht gut aus! (hat er Klima?)

Gut, dass er keine Klima hat. Darum wollte ich mich letztlich nicht auch noch kümmern müssen aber sonst hat er alles.
Die Verkäufer haben mir übrigens tatsächlich noch 30% des Kaufpreises wegen der falsch angegebenen km-Leistung erstattet!
Heute Step 1: rollfähig machen.
Ach wie naiv zu denken, Bremsbeläge rausziehen und dann gehts weiter. Die Bremssättel sind komplett fest und alles ist wie verbacken, keine Chance, die Beläge zu ziehen. Also den rechten Sattel gelöst und mit zwei Brechstangen gegen die Bremsscheibe abgehebelt. Zum Glück gibts die speziellen Sättel der 86er/87er turbos wieder neu. Der linke Sattel kommt morgen ab, heute wars mir dann zu heiß.

Bei der Gelegenheit auch die Achswellentunnel inspiziert, den abgeblätterten Unterbodenschutz entfernt und große Freude: beide sind gut und müssen nicht geschweißt werden!

Bearbeitet 12. August 2026 um 18:2112. Aug 2026 von nitromethan

Viel Spaß mit diesem schönen Projekt. Und ja, etwas Glück gehört auch dazu. Insgesamt also eine gute Substanz und ein ehrlicher Verkäufer.

Der Wagen rollt wieder und der Ausbau des zweiten Bremssattels ging deutlich schneller.

Damit will ich zum nächsten Step übergehen. Step 2: Motor laufen lassen.

Bevor die Vorderachsauhängung erneuert wird macht das als nächstes Sinn - sollte der Motor nicht brauchbar sein, müsste ich die Vorderachsaufhängung für einen Motortausch erneut teilweise zerlegen. Ein überholter passenden Motor liegt noch in der Garage. Es ist ein früher 84er Turbomotor mit Anlasser unter dem Abgaskrümmer verbaut, Keine Ahnung wann und warum aber egal.

Meint Ihr, ich soll es wagen den Mortor zu starten?

Nach 22 Jahren Stand ist das Vorhaben schon mit einigen Vorbereitungen verbunden. Öl- und Filterwechsel, neues Kühlwasser und Kerzenwechsel sind klar. Auch das Innere des Verteilers werde ich mir anschauen.

Am meisten Sorge hat mir das alte Benzin im Tank bereitet. Benzin verändert sich in diesem Zeitraum chemisch und es entsteht eine ölige stinkende Flüssigkeit, die den Gummipömpel der Benzinpumpe in eine wabbelige Masse verwandelt. Einen anderen Tank und eine Benzinpumpe habe ich noch in Reserve aber eigentlich keine Lust, den Tank zu wechseln, das mache ich nicht gerne.

Deshalb der Gedanke: Benzinpumpe raus, altes "Benzin" absaugen, den Tank innen reinigen, andere Bezinpumpe einbauen und das System mit ein paar Litern frischem Benzin vor dem Start spülen.

Weil die Temperatur heute Mittag noch erträglich war, nahm ich die Benzinpumpe raus. Was da zum Vorschein kam, hätte ich nie erwartet: Der Pömpel ist wie neu und der Tank leer, trocken und sauber!

Genug für heute. Mit diesem Erlebnis freue ich mich auf einen Kabeljau-Auflauf mit Tomaten und Mozarella.

Bearbeitet 13. August 2026 um 15:4113. Aug 2026 von nitromethan

Sehr schön, so macht das wirklich Spass. Werde mir eine grosse Packung Chips kaufen und hier weiter mit Dir mitfiebern...

Freue mich auf weitere Neuigkeiten. Drücke alle Daumen.

Bearbeitet 13. August 2026 um 16:2213. Aug 2026 von Carsten9001

Wie wisst/kommt ihr an solche Scheunenfunde.

Mir ist noch nie einer zugelaufen 😁

Am 13.8.2026 um 18:48, Chrisbie hat gesagt:

Wie wisst/kommt ihr an solche Scheunenfunde.

Mir ist noch nie einer zugelaufen 😁

Auf den schwarzen hat mich ein Freund aufmerksam gemacht, der im ehemaligen Saabzentrum arbeitet. "Da hat ein Kunde noch einen in der Scheune stehen und will ihn loswerden. Hast du Interesse daran?" Klar doch! Das ist jetzt 14 Jahre her.

In den letzten Jahren habe ich aktiv gesucht das heißt täglich, oder besser noch mehrmals täglich in den Angeboten von Kleinanzeigen, ebay, im Forum und mobile zu suchen. Und Suchanzeigen aufgeben.

Vor zwei Jahren habe ich einen verpasst. Da war ich zu spät.

Der aktuelle war seit einer Stunde bei Kleinanzeigen inseriert und hatte am frühen Nachmittag schon fast 100 Beobachter. Da muss man sehr schnell sein, es geht nicht um Tage sondern um Stunden und man muss sich sofort entscheiden.

Bearbeitet 13. August 2026 um 21:0913. Aug 2026 von nitromethan

Schönes Projekt, aber was ist eigentlich mit Deinen anderen 900ern (in Silber und Schwarz) passiert?

Interessantes Projekt, was ich gerne folgen werde Aber zum Thema schlechtes Benzin und Tankausbau sparen, würde ich mir nicht ersparen.

Du wirs ihn wohl so nicht ganz so sauber bekommen als wenn du ihn ausbaust. Da wäre mir die Sorge nach Folgeproblemen echt zu groß.

Überleg es dir nochmal

Gruß aus DU