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ritchback

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Alle Beiträge von ritchback

  1. Einen BGA Kettensatz inkl. AGW habe ich seit 4 Jahren und ca. 18 tkm in meinem B205E verbaut. Läuft ruhig und unauffällig. Kann ich somit empfehlen Gruß aus DU
  2. Cool wieder was gelernt, Danke dir Gruß aus DU
  3. Ich hätte nur ein FA44803 Automatikgetriebe komplett. Ist aus nem 9-3 I Bj.2002 Aero. Keine Ahnung ob dir das weiter hilft, besser oder schlechter ist. Gruß aus DU
  4. Genau das wäre jetzt meine Frage, geht es hier um Coupe&Limo oder auch um Cabrios ? Gruß aus DU
  5. Bist fast auf dem richtigen Weg, die Abdeckung passt nur nicht. Hast mir ne PN geschrieben und eine Antwort bekommen. Gruß aus DU
  6. Du hast eine PN. Gruß aus DU
  7. Interessantes Projekt, was ich gerne folgen werde Aber zum Thema schlechtes Benzin und Tankausbau sparen, würde ich mir nicht ersparen. Du wirs ihn wohl so nicht ganz so sauber bekommen als wenn du ihn ausbaust. Da wäre mir die Sorge nach Folgeproblemen echt zu groß. Überleg es dir nochmal Gruß aus DU
  8. Na ja man hat ja auch die Hoffnung und Erfahrung, dass unsere Saabs seltenheitswert haben. Da kennen sich die meisten nicht mit aus. Und man könnte ja noch ein Foto von einem späten 9-5 zeigen und sagen, das war damals eine Baureihe. Die Serienmäßig getönten gab es ja auch bei BMW, VW usw. also nichts ungewöhnliches Gruß aus DU
  9. Und den Tüv auch nicht, sofern ein verständnisvoller Prüfer
  10. Und bei dem Kurs kann man nicht meckern Gruß aus DU
  11. Ist das so anders als beim 9-3 I ? Da bin ich mir sicher, dass das Steuergerät ZV also der Empfänger, unter der Verkleidung Mittelarmlehne ist. Gruß aus DU
  12. Ich kann euch dafür SLS Alumide empfehlen, lässt sich sehr gut nachbearbeiten und ist bis ca. 175° formstabil. Einfach mit der stl Datei bei entsprechenden Firmen anfragen. Gruß aus DU
  13. Eine Mutter auf dem Gewinde, welches in das Getriebe geschraubt wird, drehen und im Schraubstock einspannen. Dann die festsitzende Mutter heiß machen und Abschrauben, den Sechskant des Gewindebolzen mit Ringschlüssel gegenhalten. Gruß aus DU
  14. Ist nur platt gedrückt, die O-Ringe sind schon richtig. Gruß aus DU
  15. Ja du musst auch die große Mutter vom Gewindebolzen noch lösen, oder besser ausgedrückt die beiden Muttern wo das Kabel befestigt ist! Gruß aus DU
  16. Mir stellt sich nur die Frage, warum die das Auto nicht am laufen bekommen trotz Tech2 ? Sehr komisch, dass nach einem Batteriewechsel die Wegfahrsperre einfach so aktiviert wird. Gruß aus DU
  17. Na das erzähl mal einem Fahranfänger Selbst mein Großer 4 Jahre kein Fahranfänger mehr, findet immer noch, das er ein Opa Auto ist, einfach uncool Aber ich bin komplett bei dir, für das Geld ein gutes Auto Gruß aus DU
  18. Schick mir mal ne PM mit Fotos von den Teilen die du benötigst, ich habe je gerade einen Schlachter. Der lief und war auch nicht inkontinent Gruß aus DU
  19. Ich bin auch mal gespannt wie du JesusCrys die Revision der Zylinder hinbekommen willst. Halte uns da bitte informiert. Gruß aus DU
  20. Hallo Wilhem, die Saab Nr. ist Saab 4898755 eine gebrauchte aus dem Schlachter könnte ich dir anbieten. Bei Interesse einfach PN schreiben, hat ja beim letzten Mal auch alles super geklappt Gruß aus DU
  21. Guzzi Mandello wow sehr schick und stylisch, gefällt mir und ist in vielen Dingen ähnlich meiner Superduke GT. Ja sondiere mal alles, ausser BMW Und immer schön Probefahrten machen um sich eine Meinung zu bilden Viel Spaß und Erfolg dann bei der Suche. Gruß aus DU
  22. Hallo, Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, und du wunderst dich wie viele Kardan Modelle es gibt. Habe früher nach meiner Moto Cross Zeit die Schnauze voll gehabt von Kette und dann eine Suzuki GSX 1100 G gefahren. Am Kardan nichts zu meckern, eher das Gegenteil. Guzzi hatte ich auch mal ins Auge gefasst, die V11 und dann ist es doch eine Aprilia Tuono geworden. Also auch 2 Zylinder und dabei bin ich geblieben, mag einfach das hohe Drehmoment bei niedriger Drehzahl. Welche Guzzi soll es denn werden ? Gruß aus DU
  23. Moin, Riemenscheibe warm gemacht und Lager im Gefrierschrank gelegt ? Wenn es dann noch so schwer geht, frage ich mich warum noch die Sicherheitskerben. Gruß aus DU
  24. Also keine große Sache stelle ich mal ganz groß in Frage. Wer das nötige Equipment und fachliche Kenntnis hat, darf sich gerne versuchen, wer es nicht hat sollte die Finger davon lassen. Ein Freund von mir, Elektronik und Lötspezialist, hat beim Anblick des Videos die Hände übern Kopf geschlagen. Wie so oft in den ganzen Videos ist es nur die halbe Wahrheit, aber jeder wie er mag und verantworten kann. Nur der Hinweis von mir, die meisten Brände, ob im Auto oder Haushalt, haben ihre Ursache in der Elektrik. Ich möchte nicht dass der Rock meiner Frau Feuer fängt Gruß aus DU
  25. Da gibt es etliche. Suche mal nach Heizungsregler Widerstand. Nach 25 Jahren geben die Elektronikteile schon mal auf. Ist sozusagen Verschleiß. Gruß aus DU

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