ritchback

Ich vermute mal das die Lauffläche Riemenscheibe/ Sinnerring eingelaufen ist. Unsere Saabs haben ja schon einige KM hinter sich. Hilft nur Neu oder die alte, wenn noch möglich nacharbeiten. Da aber nicht viel abnehmen, denn der Simmerring braucht ja noch Anpressdruck zum dichten. Bei mir konnte ich es noch erfolgreich durchführen. Gruß aus DU

Hat der Kater vollkommen recht:top: Und das geht auch ohne Schraubererfahrung:biggrin: Gruß aus DU

Ich schmeiß mal die Olympus E-PM 1 in den Raum, war/ ist für mich eine wirklich sehr gute Einsteigerkamera. Klein und handlich aber super Aufnahmen. Mir war wichtig das ich nicht viel Tragen muss und nicht viel wiegt. Liegt aber nur noch im Schrank, wenn jemand interesse hat einfach melden bzw. PN. Gruß aus DU

Kolbenfresser bzw. Klemmer könnte auch sein. Laufleistung ? Wartungen ? Ölsieb gemacht ? Bin mal gespannt. Gruß aus DU

Schau mal bei Skoda rein, bietet sehr gutes Preis/ Leistungsverhältnis:top: Ich hatte mal einen Ocatavia RS Kombi für 40t€ VW Passat wäre 8t€ und Audi A4 10t€ teurer gewesen bei ähnlicher Konfiguration. Daneben die Familie ebenfalls mit Skodas ausgestattet und auch nie große Probleme:biggrin: Gruß aus DU

Neuer KWS ist drin, läuft seit 2 Tagen unauffällig:top: Danke und Gruß aus DU

Jo danke euch. KWS hatte ich bereits bestellt. kommt morgen:top: Benzinpumpe wird im Auge behalten:biggrin: Gruß aus DU

Okay dann schaue ich mal wo ich das hier im Ruhrpott machen lassen kann. Danke und Gruß

Ich möchte dir nicht zu nahe treten. aber wenn ich sowas lese, habe ich nicht den Eindruck dass du Erfahrung damit hast. Bedenke an den Bremsen hängt dein Leben dran. Ein kleiner Fehler, falsch verbaute Dichtung und in einer Extremsituation keine Bremswirkung! Mag ich mir gar nicht vorstellen. Dann lass es lieber von einer Profiwerkstatt machen, die entsprechende Erfahrung und Werkzeug haben. Gruß aus DU

War klar, wenn man´s braucht kommt der Fehler nicht:mad: Heute total unauffällig einzig ein kleiner Verschlucker beim Warten an der Ampel:eek: Kurz geschüttelt und dann weiter ohne Probleme:confused: Werde weiter beobachten (müssen) Gruß aus DU

Gute Idee, werde ich morgen gleich ausprobieren:top: Ich möchte aber einen entspannten Urlaub, keinen spannenden:biggrin: Damke und Gruß aus DU

Danke dir, dann gehe ich der Sache mal nach und werde entsprechend in der Reihenfolge austauschen:biggrin: Ist nur komisch das er vorher Null Anzeichen gemacht hat,aber so habe ich schon mal einen Ansatz:top: Und falls ich mal mit dem CV in den Urlaub fahren sollte, nehme ich auf jeden Fall Ersatz und Werkzeug mit:biggrin: Danke und Gruß aus DU

Hallo zusammen, ich war heute mit dem CV offen im Drive in und habe beim Warten den Wagen ausgestellt. Nach 1-2 Minuten wollte er nicht mehr anspringenasdf Also Wagen mit Hilfe erst mal auf den Parkplatz geschoben. Dort dann etliche Startversuche ohne erfolg:mad: Verdeck zu wieder nix. Schlüssel raus, geschlossen und wieder geöffnet sprang er endlich an:confused: Also schnell nach Hause und dort nochmal versucht den Fehler nachzustellen, ohne Erfolg:confused: So nach ca 10 Minuten sprang er wieder Problemlos an:confused: Hat jemand eine Idee was es sein könnte? Danke und Gruß aus DU

Aber sicher, schau mal hier : www.perakabel.de Der macht dir sogar jedes Kabel nach Wunsch zu einem fairen Preis. Ich habe nur gute Erfahrungen mit ihm gehabt, hat sogar telefonisch bei Problemlösung geholfen. Gruß aus DU

Hallo Tom, das ist immer schwer, was der Verkäufer haben möchte ist nicht unbedingt das was der Käufer bezahlen möchte und umgekehrt genauso. Ich habe selbst auch das selbe Modell Bj.2002 aber mit fast 300.000 km runtergefahren und optische Mängel. Da ich gerne selber schraube und den Saab als Hobby sprich 3.Wagen nutze, war der Preis, 1.500,- angemessen. Nochmal das selbe reingesteckt und ich bin happy. Bei deinem würde ich 5.000,- vorschlagen, denke dass ist fair. Machen würde ich auf jeden Fall die Reifen, Bremsen kpl. vo,/ hi. und die Ölwanne runter und das Ölsieb kontrollieren. Dann hast du ein schönes Auto und noch lange Spaß damit. Gruß aus DU

Und hier was schönes für den Sommer:cool: Macht einen guten Eindruck und ist scheinbar bereits viel gemacht worde https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-2-0i-cabrio/2028427916-216-1851 Gruß aus DU

Der hier macht m.M. nach einen guten Eindruck, da lohnt es sich ihn anzuschauen:top: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-95-2-3t-kombi-vector/2018052699-216-1908 Gruß aus DU

Herzlich Willkommen und schön das wieder ein Saab gerettet wurde:top: Viel Spaß auf der Strasse:biggrin: Gruß aus DU

Ich hatte bzw. habe wieder 7,5 Glieder. Achte aber auf den Motortyp, vermutlich gibt es da unterschiede. Meiner B205 150 PS Gruß aus DU

Glückwunsch und viele weitere tkm viel Spaß beim Fahren:top: Gruß aus DU

2002er 9-3 Cabrio SE, Softturbo 150 PS, Schaltgetriebe, aktuell 285.500 km. Steuer- und Ausgleichswellenkette bei 283.000 km erneuert. Dazu noch Kupplung erneuert und alle Dichtungen und Simmerringe. Motor schnurrt bestens, keinerlei Probleme. Gruß aus DU

Hab auch LED´s drin von Ebääy:top: Was soll denn da wen auffallen ? Den TÜV Prüfer hat es nicht gestört Und sonst fährt ja eh schon gefühlt jeder zweite mit Kaltweissen Kennzeichenleuchten Gruß aus DU

Grundsätzlich ist der Interessentenkreis für Saabs schon sehr klein, da gilt dann auch für den Cabrio. Rein von den Daten her sieht er gut aus und 2 Jahre TÜV sind auch schon mal beruhigend. Also anschauen und die Kaufberatung aus dem Forum durchgehen. Den Preis für einen neuen/ gebrauchten Fahrersitz runterhandeln und reinvestieren. Dann kann der Sommer kommen. Zum Zustand der Fahrersitze hängt es vom Fahrer (Gewicht) und Material (Jeans) ab, meiner hattte 283.000 beim Kauf und Sitze sehen wie Neu aus. Vorbesitzer (Leichtgeichtige?) Frauen. Gruß aus DU

Iss klar, aber ich hatte nur von Rohre gelesen.

Oder einfach Pulverbeschichten lassen:top: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/pulverbeschichtung-virago-t2-oltimer-saab-mercedes-harley-honda/1936811772-306-1953 Gruß aus DU