ritchback

Eine Mutter auf dem Gewinde, welches in das Getriebe geschraubt wird, drehen und im Schraubstock einspannen. Dann die festsitzende Mutter heiß machen und Abschrauben, den Sechskant des Gewindebolzen mit Ringschlüssel gegenhalten. Gruß aus DU

Ist nur platt gedrückt, die O-Ringe sind schon richtig. Gruß aus DU

Ja du musst auch die große Mutter vom Gewindebolzen noch lösen, oder besser ausgedrückt die beiden Muttern wo das Kabel befestigt ist! Gruß aus DU

Mir stellt sich nur die Frage, warum die das Auto nicht am laufen bekommen trotz Tech2 ? Sehr komisch, dass nach einem Batteriewechsel die Wegfahrsperre einfach so aktiviert wird. Gruß aus DU

Na das erzähl mal einem Fahranfänger Selbst mein Großer 4 Jahre kein Fahranfänger mehr, findet immer noch, das er ein Opa Auto ist, einfach uncool Aber ich bin komplett bei dir, für das Geld ein gutes Auto Gruß aus DU

Schick mir mal ne PM mit Fotos von den Teilen die du benötigst, ich habe je gerade einen Schlachter. Der lief und war auch nicht inkontinent Gruß aus DU

Ich bin auch mal gespannt wie du JesusCrys die Revision der Zylinder hinbekommen willst. Halte uns da bitte informiert. Gruß aus DU

Hallo Wilhem, die Saab Nr. ist Saab 4898755 eine gebrauchte aus dem Schlachter könnte ich dir anbieten. Bei Interesse einfach PN schreiben, hat ja beim letzten Mal auch alles super geklappt Gruß aus DU

Guzzi Mandello wow sehr schick und stylisch, gefällt mir und ist in vielen Dingen ähnlich meiner Superduke GT. Ja sondiere mal alles, ausser BMW Und immer schön Probefahrten machen um sich eine Meinung zu bilden Viel Spaß und Erfolg dann bei der Suche. Gruß aus DU

Hallo, Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, und du wunderst dich wie viele Kardan Modelle es gibt. Habe früher nach meiner Moto Cross Zeit die Schnauze voll gehabt von Kette und dann eine Suzuki GSX 1100 G gefahren. Am Kardan nichts zu meckern, eher das Gegenteil. Guzzi hatte ich auch mal ins Auge gefasst, die V11 und dann ist es doch eine Aprilia Tuono geworden. Also auch 2 Zylinder und dabei bin ich geblieben, mag einfach das hohe Drehmoment bei niedriger Drehzahl. Welche Guzzi soll es denn werden ? Gruß aus DU

Moin, Riemenscheibe warm gemacht und Lager im Gefrierschrank gelegt ? Wenn es dann noch so schwer geht, frage ich mich warum noch die Sicherheitskerben. Gruß aus DU

Also keine große Sache stelle ich mal ganz groß in Frage. Wer das nötige Equipment und fachliche Kenntnis hat, darf sich gerne versuchen, wer es nicht hat sollte die Finger davon lassen. Ein Freund von mir, Elektronik und Lötspezialist, hat beim Anblick des Videos die Hände übern Kopf geschlagen. Wie so oft in den ganzen Videos ist es nur die halbe Wahrheit, aber jeder wie er mag und verantworten kann. Nur der Hinweis von mir, die meisten Brände, ob im Auto oder Haushalt, haben ihre Ursache in der Elektrik. Ich möchte nicht dass der Rock meiner Frau Feuer fängt Gruß aus DU

Da gibt es etliche. Suche mal nach Heizungsregler Widerstand. Nach 25 Jahren geben die Elektronikteile schon mal auf. Ist sozusagen Verschleiß. Gruß aus DU

Vielleicht kommst du mit heissluftföhn oder kleinem Brenner an das Gewinde dran zum erwärmen. Wenn die Schraube rund ist kannst immer noch den Halter ausbauen. Dazu muss aber auch die Antriebswelle raus, zieht also mehr und mehr nach. Und wenn gar nichts geht Flex die Lima aus dem Halter und besorg die nen neuen gebrauchten. Zur Not hätte ich auch noch einen da. Gruß aus DU

Für sauberes Leder ohne Abrieb, habe ich immer Armor All Lederpflegetücher verwendet. Sind Top Gruß aus DU