´n Abend liebe Foristen,

habe akut ein Problem mit meinem V6-Cabrio.

Nach 5 Monaten Winterpause in der Garage war der Saab nach dem ersten Starten der Meinung, gleich an zwei Stellen auf den Garagenboden "pinkeln" zu müssen.

Eins ist wohl der Kühler, aber darum kümmere ich mich später; die andere Stelle macht mir mehr Sorgen.

Auf dem Boden sah es wie dünnes Öl aus, aber inzwischen habe ich herausgefuinden, dass es sich um Benzin handelt, das irgendwo im Bereich der Benzinverteilerleitung/Einspritzdüsen/Druckregler (s. Video) austritt.

Nicht ungefährlich, wenn das am Motor runterläuft und am Auspuff vorbeitropft

Wenn man das richtig machen würde (also fuel rail wechseln, alle Einspritzdüsen etc.), wäre das wohl ein größerer Bastelaufwand.

Bevor ich also anfange, daher an Euch die Frage, ob es da ein bekanntes (häufiges) Problem gibt oder jemand aus dem Fehlerbild eine Option ableiten kann, die mit weniger Stress verbunden ist...

Dem Klang nach hätte ich ja auf Diesel getippt...

Scheint ganz oben am Ventil rauszukommen, oder?

Pos. 2: Ventil 4503744

Pos. 3: Scheibe 4503751 (sieht wie Kupferdichtring aus, damit würde ich beginnen)

Für mich schwer zu sehen, V6 habe ich aber auch nicht.

• Hast du mal die Kappe vom Messanschluss runter gedreht? Darunter ist ein Schraderventil.

• Die Dose da am Ende des Rails, von der es tropft, ist der Benzindruckregler. Die gehen schon mal kaputt. Aber ich kenne es bisher nur das, dass die Membran in der Dose reißt und dann Kraftstoff in die Ansaugbrücke läuft.

Mit einem Spiegel mal von unten schauen?!

Das klingt noch überschaubar - setze mich morgen mal ran und berichte...