Urbaner
Administrator
-
Registriert
-
So ein Schiff fährt man in Deutschland entweder wenn man ständig irgendwas transportieren muss (Anhängelast) oder einem alles komplett am Hintern vorbeigeht. Genauso wie einen Dodge Ram usw. Als Lastesel taugt der 9-7x ganz gut. Egal ob Pferdeanhänger, rollende 1 Zimmer-Wohnung oder Bootsanhänger.
-
Nochmal zu den Staubsaugern: Ich hab den Kollegen mal beim BlackFriday bei Amazon für 130€ geschossen: https://www.kaercher.com/de/services/nicht-im-aktuellen-sortiment/se-4002-10811400.html Lebt jetzt seit 7 Jahren bei uns...frisst jegliche Tierhaare, kriegt nahezu jedes Polster sauber und zieht den Teppich in jedem Auto mit hoch ...und weil das Ding als Industriestaubi gekennzeichnet ist, fällt er nicht unter die dümmliche Leistungsbegrenzung Nachteil: Ersatzteile sind recht teuer, wenn sie von Kärcher kommen...
-
In Forza gabs auch mal Saabs: https://forza.fandom.com/wiki/Saab Datenbank dazu: https://www.igcd.net/marque.php?id=SAAB&pays=SE
-
Wo soll dort Kühlwasser herkommen?!?
-
Funktion ist nach wie vor vorhanden. Hier hatten wir mal beschrieben, wie es zu finden ist. Mobile Browser sind für die Software immer ein Kompromiss, daher sind manche Funktionen dort nur eingeschränkt verfügbar.
-
-
Ich red eher vom Threadersteller, der sich in eine Werkstatt begeben will :). Von Privat-Pfuschereien fang ich nicht an, das muss dann jeder mit seinem Gewissen vereinbaren in meine 0815 Bastelbude die kurz vorm Export stand hab ich auch R290 reingefüllt...weil ich keinen Bock hatte die restlichen 6 Monate zu schwitzen unds mir recht egal ist, was die in Afrika mit dem Audi machen . In den Saab kommt mir kein R290 oder ähnliches rein, der soll schließlich noch ganz paar Jahre auf der Straße bleiben. (Zumal R290 auch nicht unbedingt sooo geil für die Dichtungen sein dürfte, Stichwort: Molekülgröße, da werden besondere Dichtmittel benötigt, die unsere Klimakompressoren äußerst doof finden) Trivia: Ich hab mittlerweile den "kleinen" Klimaschein
-
-
-
Vernünftige Kompressoren haben einen Trockner...Garagenspielzeuge mal außen vor ;-) Bei normalen Umgebungstemperaturen schon. Propan ist ziemlich flüchtig. (R290) Butan ist da nochmal bisschen anders, bei unter 10 Grad Celsius bleibt recht viel flüssig. Daher wenn schon, dann R290 nutzen. Kein R600(a). In Kühlschränken usw. ist R600a drin. Wärmepumpen und Klimaanlagen nutzen R290. Der Unterschied ist das Verdampfungsverhalten. Im Auto bringt R600a absolut gar nichts, weils hier schlicht zu kühl ist. (Zumindest in Nordeuropa) R134a hat den Vorteil, das es nahezu überall auf dem Globus verwendbar ist...einer der Hauptgründe warum man sich früher dafür entschieden hat.
-
-
Die "Unsitte" haben diverse Klima-Betriebe selbst geprägt. R290 wird in recht vielen stationären Klimaanlagen und Wärmepumpen verwendet....aus Gewinnmaximierungsgründen haben das irgendwelche Betriebe dann im KFZ salonfähig gemacht. Lecksuche würd ich an der Stelle eher mit Druckluft oder anderen nicht brennbaren Gasen betreiben. Formiergas ist natürlich klasse, weils durch den Wasserstoffanteil "schnüffelbar" ist, hat aber kaum einer privat rumstehen. (Es sei denn man schweißt viel) @TobiasMall bleib bei deinem ursprünglichen Plan, fahr zu einem Klimaservice und lass die Anlage mal prüfen. Der Vakuumtest ist zwar nicht die ultimative Testmethode, aber bringt schonmal generell einen Test auf Dichtheit.
-
Alternative: Billiges E-Auto leasen? Als Alltagsgurke gibts nichts besseres...
-
Ich würd nicht sagen das das Thema Saab durch ist, sondern an der Stelle eher das "Billigauto"-Thema...so eine alte Kiste hat immer irgendein WehWehchen und ein Mini frisst noch viel mehr Liebe in Form von Geldscheinen...
-
