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1986er Turbo 16s blind gekauft

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So langsam wirds mir in der Garage zu kalt und es ist eine Pause angesagt, da ich körperlich etwas angeschlagen bin.

Letzte Woche wurde ein besseres Kupplungspedal (mit eingearbeiteter Hülse) eingebaut denn das alte hatte ein ausgeprägtes Langloch. Schön, wie es bei einem bisher unberührten Fahrzeug im Fußraum aussehen kann.

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In der Zwischenzeit wurden auch der Himmel und das Schiebedach für den Neubezug ausgebaut.

Die Schale ist in hervorragendem Zustand und verbleibende Schaumstoffreste ließen sich einfach mit einem Handfeger abbürsten.

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Dann wurde die Schale grundiert und heute bezogen.
Dafür habe ich wie bei meinem schwarzen einen sehr feinen und extrem dehnfähigen Fleece verwendet, der optisch dem Original sehr nahe kommt. Der hat neben der Dehnfähigkeit einen weiteren Vorteil: ohne Schaumstoffrücken kann sich dieser nicht auflösen und der Stoff wird niemals mehr hängen. Für die Verklebung habe ich wieder Würth Sprühkleber Plus (bis 110 Grad) beidseitig aufgebracht und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

Den Schiebedachdeckel (Selbst dieser Stoff hing durch) habe ich vorher mit einem dünnen sehr festen Gewebe bespannt, um den Fleece dort vollflächig zu verkleben. Dieser würde wegen seiner Flexibilität dort sonst schnell durchhängen.

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Auch der Kofferraum war dran. Im Bereich der Nummernschildbeleuchtung war innen deutlich Rost - wie bei den meisten. Zwei der Muttern ließen sich nicht lösen weil die Schrauben mit durchdrehten und nicht gegengehalten werden konnten. Wieder mal ein Fall für den Dremel.
Die späteren Modelle haben dort ja noch eine schwarze Kunststoffdose, die wohl vor Rost schützen sollte. Bei den meisten die ich gesehen habe hat das aber nichts genutzt, im Gegenteil. Feuchtigkeit kommt trotzdem rein und bleibt lange drin und dann blüht es um so mehr.
Also entrostet, Farbe drauf und ein paar Tropfen Fluid Film auf den neuen Schrauben können nicht schaden.

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Und das Bordwerkzeug ist zu meiner Freude vollständig mit Tüte.

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Bearbeitet von nitromethan

toptoptop

  • Autor
Am 25.10.2026 um 01:46, patapaya hat gesagt:

Schöne Fortschritte, wenn auch nicht auf den ersten Blick sichtbar, aber doch wichtig.

Sichtbar wird es, wenn die äußere Karosserie dran ist. Der Radlauf hinten rechts muss gemacht werden - nicht wegen Rost sondern wegen eines Remplers, den jemand mit einer Zange richten wollte. Das kommt im nächsten Frühjahr dran.

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