FVK

Diese Aktivkohlefilter gibt es nicht mehr zu kaufen. Sie halten lt. Angabe ein Autoleben… da wussten die nicht, dass die 39 Jahre und älter werden. Hat diesen Filter schon mal jemand gekauft, wenn ja wo und welcher passt? Teilenummer 7539216, bei eBay zu finden: eBay.deORIGINAL SAAB 900 9000 Kohlefilter 7539216 OVP | eBay.deORIGINAL SAAB Kohlefilter. Ozinox 6-1-F # 129719.Danke, Grüße

Ich baue gerade einen auf, dauert aber noch nen Moment…

ne, aus der Erinnerung waren die das nicht.

Das ist ja, wir wir schon schrieben, relativ. Ich dachte in Richtung max 5.8 - 6k, Saabastian ruft um die 8.5 auf. Ich muss die Schrauben nicht unbedingt poliert haben, mir geht es nur um gute Arbeit und das Triebwerk an sich. Den Rumpf noch neu lackieren und dann wäre es für mich okay. Und diese 5800,- hörten sich für mich gut an aber der ist nicht mehr bei kleinanzeigen zu finden.

ja, dann meinen wir denselben. Vielleicht mit Aufträgen überfüllt

Hej, habe einen 900 Sedan über Umwege aus Schweden gekauft an dem eine AHK verbaut ist. Hat jemand Erfahrung ob die in D auch zulässig wäre? Eine Teile-Nummer ist vorhanden aber nicht mehr lesbar. Vermute, dass es eine schwedische ist und damit sonstwo nicht eingetragen werden kann.

Thema-Aufwärmung: Habe ein paar Roststellen im Kotflügel unten zum Übergang zum Schweller die ich nach und nach beseitige. Dort sitzen auch die Gummistopfen d=22mm (diese Angabe ist auf das Karosserieloch bezogen). Woher bekommt ihr die, bei Skandix gibt es die nicht mehr. Bei eBay gibt es verschiedenste Anbieter. Für was habt Ihr euch entschieden, die werden ja nach über 30 Jahren auch mal brüchig...

Hej RobertS, vielen Dank, die suche ich mal. Einer hatte bei Kleinanzeigen mal inseriert, ich hatte mir den aber nicht „gemerkt“. Hatte mit ihm auch telefoniert. Grüße

Thema-Aufwärmung : in PLZ 8 gibt es jemanden, der das auch macht, kann die Adresse aber nicht mehr finden. Ist da jemand der den kennt? Der macht das schon länger als Saabastian.

oh, glaube aber, dass es nicht passt. Ist ein 8 Ventiler. Siehe Foto vom Fahrzeugbrief (wenn das in Schweden auch so heißt). Steht nicht viel drin aber es sollen 81 kW sein. Und das Automobil hat einen G-Kat und nen neuen Auspuff der auch bald rausfliegt.

Hallo zusammen, ich habe ein neues Projekt gestartet und einen Sedan i aus Bj 88 gekauft. Der Motor fliegt raus, der läuft und ich werde davon ein Video machen um ihn verkaufen zu können. Könnte also der gleiche Motor sein. Die Motor- und Getriebenummer fotografiere ich dann. Ich schau auch mal ob er dieses G-Kat Ding hat. Vielleicht machst Du mal ein Foto davon?

Das hier wird bei mir auf meinem iPhone angezeigt

okay :-) es gibt immer was zu tun und zu verbessern. Die Momentstreben sehen wie aus? Habe in anderen Themen hier gelesen, dass die aus PU zu hart sind, würde dann auf das normale Gummi setzen.

Seit August ´25. Ich habe auch die Traggelenke tauschen lassen, die waren durch. Bin aber sehr wenig gefahren, habe noch vieles andere machen müssen. UND wir hatten einen strengen Winter... Nun habe ich leider keinen Vergleich mit anderen 1993´ern 900 LPT. Dazu muss man aber auch alles auf den Tisch legen, z.B. dass 16" Aero mit 195 / 50 verbaut sind. Erst dann kann man ja richtig vergleichen. Bin im Mai in Osnabrück, da kann man sich ja mal austauschen. Und wenn der TÜV wegen der geringen Höhe unter dem Kat meckert, dann baue ich die höheren Federn ein, das erhöht sicher auch den Komfort.

ich habe die im CC mit den Koni Classic verbaut. Ich finde das passt sehr gut. Die B6 sind zu hart dafür. Sammle Erfahrung für mein neues Projekt, den Sedan 2-Türer