Hi Folks,

da ich ich mich inzwischen den weniger gravierenden Aufgaben widmen kann, hier eine Frage: Ist es so, dass sich am Ende / Anfang des Radlaufs eine kurze Leiste befinden muss, die unbedingt eine Art Gewindeklammer draufstecken hat? Ich möchte gerne diesen blöden Spalt schließen. Sollte diese Klammer obligatorisch sein, würde ich mich über Bezugsquellen freuen oder stelle ein Gesuch ein.

Dank und Gruß, EricAnhang wird hochgeladen...

Hilft Dir zwar nicht weiter, aber ich habe bei meinem Cabrio an genau der selben Stelle das selbe Problem...

Bin daher natürlich auch an der Lösung interessiert!

Bearbeitet 6. September 2026 um 10:196. Sep 2026 von gerald

Am 6.9.2026 um 12:18, gerald hat gesagt:

Hilft Dir zwar nicht weiter, aber ich habe bei meinem Cabrio an genau der selben Stelle das selbe Problem...

Bin daher natürlich auch an der Lösung interessiert!

… dann sind wir ja immerhin schon zu zweit.

Hallo ihr beiden,

nein, jetzt sind wir schon zu dritt. 😉

Auch ich ärgere mich seit Jahren damit rum und habe selbst gebraucht bisher nichts ergattern können. Eine adäquate Lösung wäre klasse. 😅

Gruß

Lars

die Spalte habe ich mal mit elastischem Vorlegeband kaschiert. Gibts in jedem Baumarkt in unterschiedlichen Stärken.

Bearbeitet 12. September 2026 um 17:4712. Sep 2026 von nitromethan

Am 1.9.2026 um 19:34, eric hat gesagt:

Hi Folks,

da ich ich mich inzwischen den weniger gravierenden Aufgaben widmen kann, hier eine Frage: Ist es so, dass sich am Ende / Anfang des Radlaufs eine kurze Leiste befinden muss, die unbedingt eine Art Gewindeklammer draufstecken hat? Ich möchte gerne diesen blöden Spalt schließen. Sollte diese Klammer obligatorisch sein, würde ich mich über Bezugsquellen freuen oder stelle ein Gesuch ein.

Dank und Gruß, EricAnhang wird hochgeladen...

Da fehlt die Klammer Nr. 37 (6941678) und die Schraube Nr.34 (7977796).

Am 13.9.2026 um 19:57, RobertS hat gesagt:

Da fehlt die Klammer Nr. 37 (6941678) und die Schraube Nr.34 (7977796).

… besten Dank. Dann werde ich mich mal auf die Suche machen.

Nachdem unmittelbar vor dem Urlaub plötzlich auch die rechte hintere Seitenverkleidung lose war, musste ich mich nun des Themas ernsthaft annehmen.

Bei mir sind rundum die Klammern das Problem. Sie fehlen nicht, sind aber allesamt vom Radlauf abgerutscht.

Die hinteren sehen ja noch einigermaßen so aus, als könnten sie irgendwie am Radlauf halten ( allerdings war bei meiner rechts hinten die Schraubenaufnahme beschädigt ).

Aber die winzigen Klammerchen vorne? Die halten ja nicht mal sich selbst am Radlauf, geschweige denn dann, dass man irgendwas an ihnen festschrauben könnte.

Ich habe auch versucht, sie ein wenig nachzubiegen, aber wie ich es drehe und wende, das hält nicht...

Gibt's die Klammern ( vorne und hinten ) ev. noch irgendwo neu oder hat jemand schon Alternativlösungen gefunden?

Die Klammern werden nicht direkt auf den Radlauf gesteckt, sondern auf kurze Plastikleisten eingeclipt, die ihrerseits dann auf den Radlauf kommen.

Vorne 6948798, hinten 6948780

Ok, danke...

Vorne habe ich definitiv beidseits keine Plastikleiste.

( Rechts ) hinten schon, aber da ist wiederum kein Clip, sondern ein Metallstück offenbar schon integriert...

Dürfte wohl nicht einfach werden, die Dinger aufzutreiben...

Am 29.9.2026 um 16:56, RalfW hat gesagt:

Die Klammern werden nicht direkt auf den Radlauf gesteckt, sondern auf kurze Plastikleisten eingeclipt, die ihrerseits dann auf den Radlauf kommen.

Vorne 6948798, hinten 6948780

Genau so ist es. Sind das hier Teilenummern?

Bearbeitet 30. September 2026 um 11:0930. Sep 2026 von eric

Ja, aus EPC.

Im Abschnitt Karosserie außen - Äußere Teile - Seitenzierleisten

Finde leider im Netz auch mit den Teilenummern nirgendwo ein Bild, wie das in natura aussehen soll...

Keine Ahnung, ob man das irgendwie nachfertigen könnte oder sonst irgendwie improvisieren...

Findet man, z.B. hier:

https://www.esaabparts.com/saab/parts/6948780?section=184843082

Danke. Sieht aus wie ein Stück Radlaufleiste. Nur wie und wo man da den Clip befestigen sollte, erschließt sich mir trotzdem nicht...

Dazu gehört noch eine Blechklammer 6941678. Die klammert sich nach meiner Erinnerung auf diese Plastikleiste drauf und da kann man dann was rein schrauben.

Die Klammern sind bei meinem noch vorhanden. Hängen an der Schraube an der Seitenbeplankung. Aber nichts, woran sie sich klammern könnten...

Am 1.10.2026 um 12:34, gerald hat gesagt:

Die Klammern sind bei meinem noch vorhanden. Hängen an der Schraube an der Seitenbeplankung. Aber nichts, woran sie sich klammern könnten...

Am 1.10.2026 um 12:07, erik hat gesagt:

Dazu gehört noch eine Blechklammer 6941678. Die klammert sich nach meiner Erinnerung auf diese Plastikleiste drauf und da kann man dann was rein schrauben.

Die von Erik geposteten Klammern werden auf diese kurze Leiste geklipst. Und zwar in der Höhe, wo die Schraube im Bumper eingesetzt wird.

Am 1.10.2026 um 12:07, erik hat gesagt:

Dazu gehört noch eine Blechklammer 6941678. Die klammert sich nach meiner Erinnerung auf diese Plastikleiste drauf und da kann man dann was rein schrauben.

Erik, kurze Frage. Wie lautet denn die komplette URL? Ist hier durch das Foto verdeckt.

Am 1.10.2026 um 12:50, eric hat gesagt:

Erik, kurze Frage. Wie lautet denn die komplette URL? Ist hier durch das Foto verdeckt.

Gibt es halt leider nicht mehr neu.

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Am 1.10.2026 um 11:56, gerald hat gesagt:

Sieht aus wie ein Stück Radlaufleiste.

Jein ...

Ist meiner Erinnerung nach stabiler und dickwandiger

Am 1.10.2026 um 11:56, gerald hat gesagt:

Nur wie und wo man da den Clip befestigen sollte, erschließt sich mir trotzdem nicht...

Beim Festziehen der Schraube drückt der Clip dann entsprechend gegen die Leiste.

Von der Passform mal angesehen ist die Leiste einfach dafür da, dass der Clip nicht direkt am Radlauf sitzt und dort zuerst die Lackschicht deutlich beschädigt und in dessen Folge dann für kräftigen Rost sorgt. Ist recht aufwändig gelöst, macht aber halt auch Sinn.

Ja, das Ding ist deutlich dickwandiger als die klassischen Radlaufleisten. Und sind deshablb so gebaut, damit man nicht direkt ins Blech und den Lack krallt oder bohrt/schraubt. Ist schon eine durchdachte Lösung.

Durchdacht, nur leider nicht mehr erhältlich...

Drum stellt sich mir die Frage, wie könnte eine probate Ersatzlösung aussehen...?

Ggf kann man diesen „zweckentfremden“?

Ich habe jetzt auch noch die letzte Verkleidung links hinten abgebaut und siehe da, da ist sogar noch alles vorhanden.

( vorne zwar die Clips, aber keine Leiste, hinten rechts zwar die Leiste, aber kein Clip... )

Jetzt weiß ich zwar, wie es aussehen sollte ( mache nachher noch ein paar Detailfotos und stelle sie ein, falls mal jemand vor dem selben Problem steht ) , was genau ich aber als Ersatz verwenden könnte, ist mir noch nicht ganz klar.

Die Leiste entspricht - bis auf das Profil, in das sich der Clip einhängt - tatsächlich mehr oder weniger der Radlaufzierleiste und ist bis auf dieses Profil auch nicht dicker, auch wenn es stellenweise so aussieht, als hätte es innen einen Alu-Kern. Vielleicht lässt sich da irgendwas mit einem großen Karosserie-Muttern-Clip ( keine Ahnung wie die Dinger korrekt heißen) basteln...