brose

Gerne…… Gruß, Thomas

Die Dame …………

Guten Morgen ……

Gruß, Thomas

Geht von oben......... Hast Du meine PN bekommen? Gruß, Thomas

Wenn Du vorm Motor stehst und die Abdeckung Motor abgebaut hat, befindet sich der Geber etwas rechts aus der Mitte versetzt schon ziemlich weit unten Richtung Ölwanne, ist etwas versteckt.......... Habe Dir noch etwas dazu geschickt.......... Gruß, Thomas

Habe es mal ins "richtige" Unterforum verschoben.......... Gruß, Thomas

Habe die beiden Teilenummern mal in mein EPC eingegeben, die Verwendung ist jedenfalls unterschiedlich,also gehe ich mal davon aus das sie nicht baugleich sind.......... Gruß, Thomas

Nehme mir noch zwei weg, Dankeschön..................

Nehme mir zwei weg, Dankeschön....................

Wenn ich das richtig im Kopf habe ist das so eine Art Halbschale die aufgesteckt wird, diese verliert im laufe der Jahre an Spannung, man kann diese mit einem dünnen Kabelbinder jeweils links und rechts fixieren…… Gruß, Thomas

Guten Morgen ……

So isses…… Gruß, Thomas

Jawohl ja …………

Ok…… Gruß, Thomas

Auf keinen Fall ………… Gruß, Thomas

Brauchst Du noch die Teilenummer? Gruß, Thomas

Gerne…… Gruß, Thomas

Habe Dir etwas dazu geschickt …… Gruß, Thomas

Doch, es gibt ihn…… Gruß, Thomas

Sowohl als auch ………… Gruß, Thomas

KWS ist relativ einfach zu tauschen, beim Katalysator wird es schon schwierig einen neuen zu bekommen …… Fehler auslesen mit TechII ist am aussagekräftigsten …… Gruß, Thomas

Welche Zündkerzen wurden verbaut? Gruß, Thomas

Fehlercode auslesen lassen……ansonsten ist das stochern im Nebel…… Gruß, Thomas

Klassiker sind da die Zündspulen und Zündkerzen ……Magnetventil Ladeluft ist auch ein Kandidat ……ebenso die Drosselklappe …… Gruß, Thomas