aero84

Öl stimmt. Derweile habe ich den Spritverbrauch überschlagen, fast 10 Liter, viel zu hoch. Vielleicht war das schwarze Zeug doch nicht so nahrhaft, wie ich erwartet hatte. Immerhin war das somit der zähflüssigste Brennstoff, den ich bis dahin getankt hatte. Janny reißt den Diesel an. Der spuckt eine schwarze Wolke aus und setzt sich dann leise nagelnd in Bewegung. Als es von der Tankstelle wieder auf die Straße geht schwingt die schwere Karosse noch zweimal nach, dann kehrt Ruhe ein. Sanft gleitet der Wagen nach Norden. Dänemark ist nicht mehr weit.

:eek:Kevin! Du bist verheiratet!

Es ist nicht dunkel. Müßte es aber sein. Sagt mein Körper. Gelbes Licht spiegelt sich im dunkelgrünen Wachskleid des Sternenkreuzers. Die Zapfpistole ist eingerastet, die Zahlen laufen vorbei. Mich fröstelt. Trotz des Sommers. Die Müdigkeit? Wird Zeit, daß Janny übernimmt. Der entsorgt derweil Papiertüten und Servietten. Schon bald würden wir McDonalds gegen Maxburgare eintauschen, aber davon weiß ich zu diesem Zeitpunkt noch nichts.

Wobei... wenn ich mal aufliste wie oft ich hier schon Bierbilder ins Forum getragen habe - könnte man ja mal nachfragen.

Nö. Guten Geschmack!

Rot bitte nur wie im Bild!

http://www.hoevels-hausbrauerei.de/images/down/wallpaper-1024x768.jpg http://www.hoevels-hausbrauerei.de/

*plopp* *zisch*

Am wichtigsten bleibt aber dennoch der Fahrer. Ich habe ein Zwokommadreitonnenschiff mit fettem (5,6 Liter) V8, von dem alle Welt behauptet, es ließe sich nicht unter 20 Litern fahren, bestenfalls mit 17, wenn man denn einen guten Tag habe. Komischerweise hat die Diplomatentaxe bei mir auf den letzten 18.000km nur 13,5 Liter auf hundert gebraucht. Obwohl sie oft genug die 200 gesehen hat. Wenn aber mal wieder nur Idioten auf der Bahn sind, die einem vorrausschauendes Fahren unmöglich machen, dann merkt man das auch sofort. Das können auf demselben Streckenprofil bei ähnlicher, konzentriert gelassener Fahrweise schonmal locker anderthalb bis zwei Liter sein. Was lernen wir daraus? Rush-hour vermeiden... oder sich zwischen den Lkw einreihen. Die auf der linken Spur sind zwar schneller - aber nach fünf Kilometern hat man sie wieder. Dann fährt die rechte Spur nämlich ohne zu bremen weiter, während die linke steht. Und durch den gesparten Tankstop ist man im Freitagnachmittagsverkehr auf der Langstrecke im Endeffekt mindestens genauso schnell da.

Aero bei 90 mit tempomat = 6,0 Liter auf dem Display. Die Autos sind nunmal für Skandinavien gebaut. Deutsche Autobahn "auf deutsch" können die auch, aber dann kostet es halt. Ähnlich leistungssarke deutsche Autos scheinen mir hingegen im Geschwindigkeitsbereich zwischen 160 und 210 besonders sparsam - nein, wohl das falsche Wort: effizient - zu sein. Dafür wird man die aber wahrscheinlich bei "schwedischer" Fahrweise nicht so weit drücken können. Hubraum bringt halt nunmal einen gwissen Grundumsatz mit sich.

Tina mag zwar gelegentlich etwas anstrengend sein, blöd ist sie sicher nicht. Insofern wäre das Wahlergebnis wohl eher ein Grund zur Freude.

Vergiß diese Verdummung doch einfach. Der CO2-Ausstoß hängt alleine von Verbrauch und Kraftstoffart ab. Und den Verbrauch bestimmt zum größten Teil der Fahrer.

Фсб = Федеральная служба безопасности (Российской Федерации). Unser KBG ist natürlich ganz anderes zu bewerten... (Obwohl der auch über Fähigeiten zur Nachrichtengewinnung verfügt, wie der "Fall Iuri" zeigt.)

Wenn ich auch mal etwas technisches beitragen darf: das Dingen ist verschraubt. Wenn man die drei Schrauben festzieht verstellt der sich auch nicht mehr...

So einen großen Unterschied gibt es da nicht...

Funktioniert! Mein Vater und mein Onkel haben als Studenten mit dem selbstgebauten Kurzwellengerät den Weihnachtsbaum des Nachbarn blinkend beleuchtet. Oma schimpft immer noch über die unmenschliche Hitze, die die Röhren fabriziert hätten...

Irgendwo in Berlin gibt es nen Boschdienst der Düsen prüft und reinigt. Adresse habe ich nicht, aber vielleicht kann das Mercedesforum weiterhelfen - oder die gelben Seiten.

Ich denke, zumindest der Tobi weiß, was er tut. Die Amazone eigentlich auch. Aber Tobi ganz bestimmt.

Angst?

An meinem Handgelenk hängt seit Donnerstag Abend eine Ракета Арктика http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=25949&d=1232309034 Bild aus der Auktionsbeschreibung Ich wollte einmal testen, ob ich an einer mechanischen Uhr überhaupt Freude habe. Bei Kosten von deutlich unter 50 Euro wird sich der finanzielle Schaden bei Nichtfreude oder selbst grober Untauglichkeit des Zeiteisens in erträglichen Grenzen halten. Außerdem gefiel mir die Idee mit dem 24h-Blatt. Und ich fand sie schick. (Ich ertappe mich dabei, wie ich ab und an an der Uhr hoche. Die tickt. Sowas habe ich sicher 20 Jahre nicht mehr gehört. Meine erste Uhr als kleines Kind war auch mechanisch. Ich erinnere mich daran, daß ich dauernd vergessen habe, sie aufzuziehen. Außerdem ging sie in der Woche locker eine Viertelstunde falsch. Danach hatte ich nur noch Quartzuhren...)

Janny sei Dank sollte jetzt wieder alles funktionieren.

Ich habe mich mal daran gemacht, kaputte Verknüpfungen zu reparieren... Die ersten beiden Seiten sollten wieder uneingeschränkt funktionsfähig sein. Den Rest acker ich noch durch, mal schauen, wie weit ich heute noch komme...

Ein guter 900er kostet 5500 Euro. Wenn ihr den hier kauft, habt ihr also noch 4000 zum investieren frei, bevor es unwirtschaftlich wird. Klingt überaus machbar, vor allem, wenn keine Karosseriearbeiten anfallen. Kaufen!

@ Konrad: Na und?

Genau. Wenn die Frau sich bewegt, kann man auch mal kurz verschnaufen. Geht ja nicht an, daß man immer alles selber machen muß...