Jevo

Hallo! Weniger Km? 156 000 Km in 27 Jahren. Gruß Jevo

Hallo Wi-JX900! So pauschal kann man das alles nicht sagen ...... Viele PKWs waren mal 0815 Autos bzw. nix wert und haben keinen interessiert. 15 Jahre später dreht sich jeder um und sagt: "Ach gucke mal, so einen hatten wir auch mal!" Das Tal der Tränen (Preis und Wertschätzung) durchfährt fast jedes Auto (außer Porsche und Ferrari), d.h. im Alter von ca. 15 Jahren ist es nur ein Altauto. Wenn es diese Zeit gut überlebt, reift es 15 Jahre später zum "Klassiker". Gruß Jevo

Hallo! Ein ganz anderer Gesichtspunkt ist der, dass eine ganze Autogeneration durch diese Aktion ausgedünnt wird. Die Youngtimer/Klassiker von 2020 wird es daher nur in geringer Stückzahl geben bzw. die Schlachtobjekte zur Teilegewinnung werden fehlen! Wenn ein 10jähriger Wagen, der im guten Zustand ist und noch weitere 10 Jahre gefahren wäre, verschrottet wird, ist das der größere Umweltschaden, wenn man die Produktion des neuen Ersatz-PKWs berücksichtigt. In der Oldtimer Markt gab es dazu einen interessanten Bericht. Fazit: Jeder Oldtimer, der durch seine 40 jährige Existenz die Belastung bei der Produktion vielfach herausgefahren hat, ist umweltschonender als ein Neuwagen, der nach 10 Jahren wieder weggeschmissen wird! Gruß Jevo

Hallo! Die neue Gesetzgebung gibt es schon seit November, aber im Dezember hat es bei mir noch soeben geklappt! Mittlerweile wird es sich aber rumgesprochen haben - da wird wohl nichts mehr gehen! Nach meiner Info hängt es aber tatsächlich nicht an der Zulassungsstelle, sondern an dem TÜV-Mensch, der die nicht mehr eintragen darf! Gruß Jevo

Hallo! Ich glaube die Saab-Modelle trifft es nicht, aber trotzdem hier als Info: In der neuen Oldtimer Markt steht ein Bericht dazu und ich hatte auch schon das Problem, was bei mir dann doch noch so eben geklappt hat.... Die KLR (Kaltlaufregler), die mit Hilfe eines Teilegutachtens eingetragen wurden, werden nicht mehr eingetragen, d.h. sie sind "wertlos"! Das betrifft vor allem Exoten, bei denen es wegen der geringen Stückzahl nur diesen KLR gab. Die KLR mit ABE (z.B. von TwinTec) trifft das nicht und die werden weiterhin eingetragen. Wieder eine politisch gewollte Aktion, um die "alten Stinker" von der Straße zu bekommen! Gruß Jevo

Oh, das nenne ich aber mal zügig verkauft! Innerhalb von 4 Tagen ist wohl ein Rekord! Gruß Jevo

Hallo! Ich finde es fraglich, ob ein 99er für einen Fahranfänger (oder?) mit knappen finanziellen Mitteln (oder?) das passende Auto für den Alltag ist. Um den fitt zu halten muss schon investiert werden und für das Geld bekommt man dann eventuell schon einen guten Golf 3 mit ABS und Airbag, was für einen Fahranfänger sicherlich das "bessere" Auto ist. Setzt mal die Rosa-Saab-Brille ab! Fliegen die Steine schon? Gruß Jevo

Ist die Ersatzteilversorgung so schlecht beim Audi???? Das wundert mich jetzt aber!

Hallo! Was habt ihr gegen ABBA? Ich finde die super, die meisten Lieder klingen gut und sind keine Schnulzen. Beim Saab-fahren klingen die noch besser! Die Kombination ist topp! Gruß Jevo

Hallo! In der aktuellen Zeitschrift "Auto Classic" ist ein Bericht über die H-Kandidaten 2009, also die PKW, die jetzt 30 Jahre alt werden. Als die Top 10 der interessantesten Modelle wurde hier vorgestellt: Audi 200, Ford Mustang, Honde Prelude, SAAB 900, Datsun 280 ZX, Opel Senator, Ford Capri III, Mercedes S-Klasse, Triuph TR 7, Peugot 505. Die Beschreibung des Saab 900 ist dann sehr oberflächlich und man erkennt das Halbwissen des Autors. .... wurde 1978 vorgestellt .... überraschend hohe Sicherheitsstandards ..... besonders interessant sind die Jahrgänge bis 1980 ..... Cabrio galt einst als Yuppie-Mobil, hat jedoch heute ein durchweg positives Image und ist deshalb eine sichere Wertanlage ..... Gruß Jevo

Hallo! Ahhh, die Veranstaltung SAAB Classic Days beginnt zu wachsen und wird zu einem festen Bestandteil des Frühjahrs! Sehr gut! Gruß Jevo

Hallo! Die Bezüge der Lehne musst du vorsichtig nach oben krempeln und die "Metallspanner" aushängen (2 x). Wenn Du oben angekommen bist, musst Du noch vorne hinter dem Schaumstoff (Schlitz im Schaumstoff) eine Schraube lösen, sonst bekommst Du die Kopfstütze nicht ab. Gruß Jevo

Hallo! Ich habe kürzlich einen Reflektor neu verspiegeln lassen. Das ist auch nicht billig, aber müsste sich im gleichen Rahmen bewegen, wie von Dir angegebene Lackierung. Verspiegeln ist sicherlich besser als lackieren! Gruß Jevo

Hi Jens! 3000 Beiträge ... tja, Du solltest nicht in Skiurlaub fahen! Das Wetter + Schnee waren ja wohl top- oder? Demnächst soll es ja 2500 € Verschrottungsprämie geben - hoffentlich überleben das die "Grenzfälle"! @ Klaus: Ja genau, so sieht mein GLs aus ..... da lohnt sich doch jede Investition! Gruß Jevo

Hallo! @ Onkel Kopp: Ja, kann ich nachvollziehen und ein Motorschaden ist wirklich eine teure Sache! @ Gerald: Den Spruch "das lohnt sich doch nicht" höre ich auch öfters, gerade bei meinem GLs und gerade auch von Saab (Turbo) fahrern! Der Zusammenhang zwischen PS-Zahl und TOP oder FLOP ist mir auch nicht klar ... Gruß Jevo

Hallo! Mich würde auch mal interessieren, was an den 8 V´s schlimmer sein soll, als an den anderen. Das Motor-, Getriebe- und AWT-Schäden teuer werden, wenn man nichts selber machen kann, ist klar. Gruß Jevo

Ja Gerald, so ist es! Ich habe kürzlich einen Artikel zum Umweltschutz und Oldtimer gelesen und jeder Oldtimer ohne Kat usw. ist umweltschonender als eine Neuwagensemmel, die nur noch 10 Jahre hält! Mich wundern hier auch immer die hohen Reparaturkosten! Für alle die hier unterwegs sind, ist das Auto doch auch ein Hobby und dann gibt man sich an die Sachen doch auch mal dran und repariert was selber?!?! Oder fahrt ihr alle in die Glaspaläste und lasst bei einem Stundensatz von ca. 100 € das Wischwasser auffüllen und den Aschenbecher leeren????? Gruß Jevo

Hallo! Benz C-Klasse Kombi Bj. 2004 als Kompressor: Der ist sehr wartungsarm, verbraucht wenig, Steuer + Versicherung sehr günstig, solide ...... macht im Alltag keinerlei Probleme. Sonst ist ein Volvo-Kombi ja auch immer eine feine Sache - da kann ich nur von Bekannten berichten, die auch bei hoher Laufleistung noch sehr zufrieden sind. Ich bin mir sicher, jetzt werden die Steine fliegen! Gruß Jevo

laufen nie synchron! Hallo! Die Sache ist dann aber von Saab nicht so optimal gelöst worden ... das kann die Konkurrenz (Volvo, Audi) aber besser! Gruß Jevo

..... wenn schon, dann bitte GLs! Ja, sonst ist alles top + habe ich mit dem Saab keine Probleme ... und neidisch???? Gruß Jevo

Hallo! Super, danke für die schnelle Antwort! Da die doch gleichzeitig angesteuert werden, müssten die doch gleich laufen - dachte ich! Ich wusste das ein Kommentar zu dem "Luxusprobelm" kommt! Gruß Jevo

Hallo! Zu den Lichtwischern wurde ja schon viel geschrieben, direkt dazu habe ich aber nichts gefunden! Die Endstellung usw. ist alles O.K. , aber die beiden Wischer laufen nicht synchron, d.h. ein Wischer läuft eine halbe "Runde" länger, bis er wieder in der Ausgangsstellung ruht. Die ganze Sache sieht etwas chaotisch aus..... Für mein Empfinden müssten die beiden Wischer spiegelbildlich gleich laufen - so ist es aber nicht! Ist das der Anfang vom Ende eines Wischermotors oder ist das etwa normal?????? Gruß Jevo

Hallo Gerald! Ja, da sitzt bei beiden Vergasern ein Bauteil mit Deckel und drei Schrauben! Es sieht so aus, als ob das auch mal neu abgedichtet wurde. D.h. da sitzt noch eine zusätzliche Membran, die gepflegt und kontrolliert werden will? Danke + Gruß Jens

Hallo Gerald! Da muss Dir nix peinlich sein ... war doch ein schönes Thema und wir (ich) haben alle was gelernt! Die Sache mit der zusätzlichen Einspritzfunktion habe ich aber nicht verstanden .... ... hat die mein Saab 11/82 dann eventuell? Von einem Leistungsloch merke ich nichts! Wie sieht diese Einspritzfunktion aus und wie funktioniert das? Gruß Jens

ZUSTIMMUNG! Jaaaa! Habe ich auch alles schon genau so erlebt!!!!