derleu

wenn das der endpreis für den luftmengenmesser mit einbau und wechseln der einspritzleitungen ist, dann biste gut bedient, hab nen preis von 203,ungrad euro für nur den luftmengenmesser, ohne einbau nur für das teil, gerade gennant bekommen, is von nem bekannten der bei nem saab händler arbeitet, aber leider nicht in meiner nähe. Er sagte mir aber das der von anderen marken auch eingesetzt wird und die da wahrscheinlich günstiger zu haben sind, er meinte auch die sollten baugleich sein. Hhhmmm, sollte man sich mal schlau machen. Oder vielleicht weiß hier jemand was genaueres. grüßels jürgen

hast du die teile bzw. die artikel nr. vom luftmengenmesser. Wenn ja, sollte eigentlich auf der rechnung stehen, stell sie einfach mal hier rein, oder gib se mir über pn, kuck dann mal was das ding wirklich kostet. Würd mich selbst interessieren. Hab des öfteren schon festgestellt, das div. saabhändler unterschiedliche ersatzteilpreise haben. Na dann viel glück mit dem neuen teil. grüßels jürgen

:bekloppt: :bier: :hallo: tja dann mal wink, mach ich sowieso bei jedem saab, aber vielleicht sollten man auch alle anderen fahrzeugtypen winken, man weiß ja nie ob nicht ein aerodriver grad mit nem leihwagen vorbeirauscht. Apropo, was für ne marke bietet bietet sich für geschädigte saabfahrer eigentlich alternativ an, mir fällt da eigentlich nichts ein, hatte während der reparaturzeit nen golf 1,6tdi, war ja gräßlich die kiste. grüßels jürgen

kreiiiiisch, das macht ja hoffnung. Nun doch mal jeden abend ein gebet an den saabgott loslass. Entweder montagsauto, oder regelfall, beim 9.5aero, man sollte sich mal schlau machen. Werd mal so nen Postkartenflyer mit http://www.saab900900.de machen und an alle saab 9.5 aero am scheibenwischer anbringen. Vielleicht melden sich noch mehr aero geschädigte, einverständnis des betreibers dieses forums vorausgesetzt. grüßels jürgen

entweder verschreiber oder umbau, gabs eigentlich den 9000er mit 110kw, dachte immer die staffelung sei 96kw und 99kw , beim turbo 121kw und 129kw.

nur für erik http://membres.lycos.fr/dssmclubbelgium/_borders/DS_openneer.gif

die kiste wog auch satte 1,5tonnen, endgeschwindigkeit lag knapp vor 240, habs öfter probiert die nadel auf den 240er strich zu bekommen ist mir aber nicht gelungen. hier noch a picle, für die,die erst nach 1975 wußten wie man auto schreibt. :lol: http://www.citroensmclub.nl/SM/sm-espace-02.jpg

Heißen die gewindeeinsätze nicht HeliCoil, wenn ich mich nicht irre. nice grüßels jürgen

ups, mein gott, war doch glatter tippfehler, hatte anfang der 80er nen citroen sm(nicht xm) baujahr 1974, mit 180PS. Als der xm rauskam war ich schon im saabdelirium. Den sm hab ich aber nach nem halben jahr wieder verkauft, die V6 maserati maschine war sehr anfällig und ich mußte laufend in werkstatt, was sich in immensen reparatursummen niedergeschlagen hat. Aber geil war die kiste schon. Die läuft heute übrigens immer noch in frankfurt. Grüßels jürgen

also ich finde es nur schön ein auto zu fahren, das erstens weit unter wert von der aussenwelt angekuckt wird, zweitens war ich mit diesen fahrzeugen bis jetzt immer gut bedient(naja, lassen wir mal den motorschaden wech), drittens find ich die saabs, naja zumindest die der älteren generation, einfach technisch und optisch sehr ausgereift, würde und werde als 2.wagen mir wieder ein älteres modell zulegen(wie gesagt eigenumbau als picup)(verkauf dann unseren golfzweitwagen tdi, also wenn jemeand in 2-3 jahren interesse an nem golf hat, einfach meldem) aber den nur aus fun, mein aktuelles modell brauch ich hauptsächlich für die strecke, da ich versuche innerhalb von europa, auch am entsprechendenen ort mobil zu sein, und dafür brauch ich ein zuverlässiges automobil. Werde und will das kfz. nicht durch dilletantisches rumschrauben meinerseits(obwohl ich den beruf des kfz.-motorenschlossers erlernt habe und auch jahre danach im tuning und racingbereich meine brötchen verdient habe(rennmonnteur bei alfa romeo hähn in mannheim, sowie bei opel steinmetz in rüsselsheim, sowie bei harald ertl, persönlicher rennmonteur und schrauber vom dienst(formel 1))) in ungeahnte leistungen bringen. Ich habe mir ein hochleistungsfähiges fahrzeug zugelegt um im rahmen der vorhanden leistung je nach anforderung und begebenheit agieren zu können, sicher ist es recht lustig und reizvoll div. bmw's und auch ab und an schwachhanselsporsche zu ärgern, aber als fulltimejob würde ich das nicht benennen. Wenn man mal mit einem citroen XM einen porsche plattgefahren hat, ist das thema eigentlich passé. Nein, einfach nur fun an einem nicht alltäglichen auto, sich wohlfühlen in der kiste, freude am fahren, sich in einem auto wohl und sicher fühlen, das macht eigentlich saab erst wirklich zu einem partner. nice grüßels jürgen

hier noch das zugehörige teil. Der Ring heißt Seegerring weil er von der Firma Seeger entwickelt wurde. http://www.ars-cultura.com/bilder/~LWF0002%20Kopie.jpg Nix da neid, sitz im mom auch hier in germany rum, komm leider wieder erst ende juni runter(heul), und das auch nur für 1en monat. güßels jürgen

seegerringzange http://www.ars-cultura.com/bilder/i-1.jpg dient zum entfernen oder anbringen von seegerringen. S E E G E R R I N G Z A N G E

jo, durchpusten hilft meistens, und das t-stück direkt nach dem behälter ist nur für die scheinwerfer berieselung gedacht, und weil man da im regelfall eh nie wischerblätter tauscht, kann man es auch blind stopfen, oder irr ich mich da????????????????? Und wenn ja, die dinger kosten einhaufen geld. Hab das grad bei meinem heckscheibenwischer für den aero gemerkt, hab den locker mal jetzt grad unterwegs gewechselt, war grad ne saab-opel werkstatt auf dem weg nach dornbirn im weg, hab da glatte 58euro für bezahlt, ich hatte mal grad so mit 25-30euro grechnet, aber da hab ich mich wohl verrechnet. Apropo, hab vor dem motorschaden mal kurz die wischerblätter an der frontscheibe wechseln lassen, kam nur auf 210euro, materialwert, man sage und staune 115euro, nur für die wischerblätter, rest war arbeitslohn. Achja, das sind beim aero unterschiedliche wischerblätter, fahrer und beifahrerseite passen nicht so ganz zusammen. Wird man wohl auch nicht im handel so ohne weiteres bekommen, sprich baumarkt oder eins zwei drei werkstatt, gibt es scheinbar nur über opel oder saab. tja, so sinkt sie dahin, die sabbdynasti. grüßels jürgen sichert euch teile wo ihr könnt, bald gibt es keine mehr. Opel übernimmt bzw. hat schon das komplette ersatzteillager von saab übernommen(ist devinitiv), wird auch dieses jahr noch ein saabzentrallager in rüsselsheim geben, das hat zwar den vorteil das die teile schneller da sind, aber zu einem weit überteuertem saabpreis, es geht auch innerhalb von div. opelexperten ds gerücht um das opel sich die marke saab als so als halbe nobelmarke erhalten will, wie sie das schon mit der marke lotus machen, und das wird dan im ersatzteilbereich sehr sehr teuer, ich sag das nicht nur daher, ich hab gottseidank leider sehr gute verbindungen zu opel, leider nicht zu saab. grüßels jürgen

aber mit sicherheit. Ständige wartung war immer ein auftrag den ich an all meinen gefahrenen fahrzeugen vollzogen hab, sei es saab, citroen, oder mini cooper(1300er cooper, selbst frisiert) gewesen, ja, muß zu meiner schande gestehen war auch mal ein daimler und ein porsche dabei. Aber das waren ausrutscher, kommt auch nimmermehr vor, ich schwörs. Nixdestrotrotz, deine schwägerin, auch wenn sie kunst- und kulturinteressiert- und befliessen ist, ist doch sehr relativ, wenn du mir hier sie anbiederst, jeder und jede lebt sein/ihr leben, mir ist lieber, jeder lebt das was er oder sie ist, und lässt sich selbst das sein was er will. einfach nur mensch. nur so am rande. grüßels jürgen

nur mal so am rande, alle dieseltechnologie ist in den händen der firma peugot, die wohl 80% der auf aller welt gefahrenen diesel ausrüstet oder wo das dieselequipment herkommt, sei es opel, ford, volvo, oder sonstige weltmarken(ausnahme opel, die haben selbst, aber auf peugottechnologie aufbauend, einen eigenen entwickelt), es gibt keinen eigenen saab diesel, gottseidank. Die dieselpolitik ist so verwaschen, wie die stuktur der völkervermischung. grüßels jürgen

na dann mach mal hin. viel glück bei deinen aktionen. grüßels jürgen

@ matti, freut mich für deine schwägerin, ähhh puuhhh und nu. die oberstee abdeckung glaub ich schon, hört sich zumindest durch dranklopfen mal so an. Muß doch mal anfangen zu schrauben, kreeeiisch. @ all, hab heut 600km geschruppt, ca. HN nach Dornbirn(at) und zurück, also 600km insgesamt, mit den 300km von gestern also fast 1000km mit neuer maschine, als ich eben öl kontrolliert fehlte noch nicht mal 1/4ltr, dachte die brauchen beim einlaufen etwas mehr, war echt überrascht. Naja, vielleicht kommt das noch. lief übrigens einwandfrei das teil, hab auch nicht so arg gepowert, max 140 höchstgeschwindigkeit. Jedoch ist sehr viel sprit geflossen, hab 12,5ltr. auf 100km gebraucht, aber das ist glaub ich bei nem neuen motor auch die regel. grüßels jürgen

schwiegervaterstress hält sich in grenzen, dafür kann ich mich voll um meine arbeit und hab keine arbeit mit haus und garten. Vetrete verschiedene künstler aus dem kleinkunst und weltmusikbereich und veranstalte selbst konzerte und festivals. Nebenher biete ich noch fullservice für firmenevents und feierlichkeiten. Hoffe dein wissensbedarf ist nun gedeckt. Also wenn de mal ne gute gruppe oder nen kabarettisten brauchst oder sonst irgend eine feierlichkeit in augenschein nimmst, kannste gerne kontakt aufnehmen. Wie gibts es die auch aus metall oder alu, dann doch vielleicht haben will. Wo bekommt man die ventildeckelverkleidungen??? grüßels jürgen

nix da, geld geld geld, hält sich in ertragbaren grenzen, das meiste sahnen bei mir die künstler ab, bin viel zu human für meine branche. Wo andere agenturen zwischen 20 + 30% absahnen, verlange ich nur 15% der gage. Vielleicht sollte ich das ganze noch mal überdenken. Was den hausmeister anbelangt, den hab ich gegen kost und logie adoptiert, ist mein schwiegervater. Und die colorierung des motorraumes find ich so schon ok, mit roter aero ventildeckelverkleidung läuft er auch nicht schneller. grüßels jürgen

danke matti, geb das kompliment an meinen hausmeister weiter. grüßels jürgen :D

so auch http://www.ars-cultura.com/bilder/motoerneu1.jpg grüßels jürgen

so sieht ein neuer motor aus. http://www.ars-cultura.com/bilder/motorneu.jpg

jep, hab wieder saabienchen :lol: läuft wie lottchen, hihi, motor 0km, der kampf hat sich gelohnt. grüßels jürgen :dance:

so, geh nun saabchen holen, soll angeblich fertig sein. @matti, ja warum kein deutsches auto. Ich sag nur, schade das porsche keinen kombi baut. Hatte mal kurz für ein halbes jahr einen 928er, der war echt sahne, aber halt leider keinen platz in der kiste, als kombi wäre mir der echt reingelaufen. Hab damals überlegt, ob ich mir den als kombi umbauen lass, aber buchmann in frankfurt wollte fast 30.000DMers für den umbau. grüßels jürgen

danke anke, das bringt mich und meinen saab echt weiter, hab nicht mit soviel zuspruch gerechnet, echt nicht, trotzdem, danke, fahr du mal 4 wochen golf, dann sieht dein weltbild auch anderst aus... :twisted: