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gearhead

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Alle Beiträge von gearhead

  1. Das ist nur zu unterstützen! Vielen Dank für Eure Arbeit! Ich war anfangs nur durch das "Privat" über der Suche-Rubrik etwas verwirrt worden! Nu is alles klaro...
  2. ich entschuldige mich für meine Unkenntnis. Sorry. Klicke ich auf "Marktplatz", erscheint unter "Suche Teile" ein "Privat". Inserieren klappt, danke! Nur Such-Anzeigen lesen - das kann ich nicht. Aber macht ja nichts, das passt dann ja zu der oben schon erwähnten möglichen Gefahr, dass eben Händler mit wenig Beiträgen nicht nach Suche-Anzeigen fischen sollen... Sebastian
  3. gearhead hat auf res 9-5's Thema geantwortet in 9-5 I
    gerade beim Händler gesehen: 9-5 AERO Kombi MJ 2002 orig. 367.800km. Was allerdings bislang alles dran gemacht wurde, weiß ich nicht :-)
  4. auch ich bedanke mich für dieses Forum, das mir hier u. da schon geholfen hat!! Trotz vieler SAABs in der Familie muss ich leider erst 50 Beiträge verfassen, um eine Such-Anzeige aufgeben zu können. Den Account erst ab 50 Beiträgen für den Marktplatz zu öffnen, erscheint mir nur für die Verkaufe/Angebotssparte logisch, denn Grasmeier und zuhause müssen hier nicht anbieten. Sebastian
  5. gearhead hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Danke für den Hinweis!
  6. Ich habe eine ähnliche Frage: Ich bin gerade mit meinem 93 I nach Neumünster gezogen, er braucht allerdings Hilfe in Sachen Auspuff (Endrohr anschweißen) und Fahrwerk (da klappert was). Weil ich aber selbst nicht der geborene Schrauber bin und den Wagen ungern in überbezahlte Nichtkennerhände übergebe, hab ich mich gefragt, ob es nicht vielleicht jemanden im Großraum Kiel (vllt auch Hamburg?) gibt, der sich die Butze mal angucken würde und ein Urteil loswerden und bestenfalls praktisch mit anfassen könnte. Tipps, die günstige Schrauber anbelangen, wären mir auch eine Hilfe. Danke schon einmal, Sebastian
  7. Ich habe deinen ersten Post gefunden, der Link dort gibt aber einen Error 404 aus. Jemanden dabei zu haben, der rudimentäre Elektrik-Kenntnisse hat, wäre aber schon sinnvoll, oder? Denn Kabel durchtrennen - oha, das klingt nach Risiko.. Hat jemand von euch zufällig einen Link oder Beitrag, der mir einen Überblick verschafft? Wo immer ich auch suche - entweder ausländische Produktseiten oder sehr komplizierte Details, die besprochen werden. Mir wäre es eine Hilfe, das Grundprinzip zu begreifen. Da war ich zu träge
  8. Nope. 131 PS-Maschine.
  9. Hallo, ich hab mir grad einen 1999er 93 (2.0) gekauft und denke darüber nach, ob sich eine Umrüstung auf E85 lohnen würde. Der Wagen hat zwar schon stolze 320.000km gelaufen, aber die Anschaffung von 120,- Euro hätte sich (theoretisch und laut Taschenrechner ) nach etwa 7.000km amortisiert. Wie ist denn das mit dem FlexFuel-Kit aus Schweden? Braucht man dafür eine ABE, bzw stört das den TÜV? Und gibt es wohl wen im Großraum Hamburg/Kiel, der Erfahrungen mit dem Einbau hat? Grüße und danke schon mal. Sebastian

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