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Tomturbo900C

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Alle Beiträge von Tomturbo900C

  1. Hallo, wenn heute Abend der Stammtisch stattfindet würde ich kommen! Hab einen Sitter und auch Zeit. Freu mich. Wenn das heute ausfallen sollte wäre ich euch für eine Info dankbar. Viele Grüße
  2. Danke Da sind halt noch einige kleine optische Sachen, Rostpittel auf der Haube, kleine Dellchen am Kofferdeckel oder an der Tür, Stoßstange hinten und vorne (kommt halt aus Italien:rolleyes:), aber die Basis ist gut, denke ich. Vielleicht treffe ich ja mal einen Saab Experten, der mal sein fachmännisches Urteil abgibt? Gibt es da jemanden in der Nähe, der mal den Wagen anschauen kann?
  3. Hier mal ein Foto, ungewaschen jnd noch nicht auf mich zugelassen, das schaff ich erst nächste Woche...
  4. Entschuldige bitte meine Unkenntnis. Es war ein Steilschnauzer mit etwa ~140 PS, da hab ich wohl den falschen Begriff verwendet.....
  5. Da ich in dem Forum auch relativ neu bin, möchte ich mich kurz vorstellen: Als erstes Auto hab ich Kadett C gefahren, hatte dann davon auch 3 Stück. Bei Autos dieser Sorte muss man schrauben....und schweißen! Meine ersten Berührungspunkte zu einem Saab hatte ich, als ein Bekannter einen alten Steilschnauzer Softturbo hatte. Mit dem sind wir als Zugfahrzeug zu Rallyes gefahren.....ich fand die individuelle Optik damals schon faszinierend. Mitte der 2000er hab ich mir dann ein 91er Vollturbo Cabrio in Rot gekauft, mit gerade mal 92000km auf der Uhr. Die Farbe war nicht unbedingt mein absoluter Favorit, aber der Zustand war top. Leider hat das Auto zusammen mit meiner damaligen Partnerin mein Haus verlassen ( für das Auto, für die Frau). Dann fing für mich die Saablose Zeit an, ich hatte zwar vorher auch keinen, aber jetzt wusste ich was mir entgeht! Das Thema lies mir keine Ruhe, und letzte Woche war es dann soweit: Ich habe mir ein 92er Cabrio in weiß gekauft. Blaues Dach mit Vollleder und Klima (funktioniert nicht, brauch ich aber auch nicht). Softturbo, umgebaut auf Vollturbo mit 182000km. Vor zwölf Jahren aus Italien importiert. Vollkommen rostfrei, bis auf kleine Pittel auf der Motorhaube von Steinschlägen. Jetzt kann ich es kaum noch erwarten, dass das Mistwetter aufhört....
  6. Hallo zusammen, ich habe noch eine Frage: Ich finde die Ronal Turbo R10 total g.... Welche Größe muss ich da haben (7x15 ET28? mit LK108) und gibts die irgendwo zu kaufen? In der o.g. Größe werden die für Peugot und Citroen angeboten. Hat die jemand eingetragen?
  7. Mittwoch ist ein schlechter Tag für mich... entweder Probe oder meine Frau hat Training, und einer muss beim Nachwuchs bleiben. Aber ich werde es probieren. 23.04. ist notiert. LG Tom
  8. Vielen Dank für die schnellen Antworten. Ich werde mir die Befestigung des Ventils ansehen und dann bei nächster (trockener) Gelegenheit den Motor richtig warm fahren und das mit dem Stecker ausprobieren. Wie gesagt, wenn´s kalt ist klackert nix...
  9. Hallo zusammen, nach fünf Jahren Abstinenz habe ich mir wieder einen 900 I Cabrio gekauft. Gibt es noch (un-)regelmäßige Treffen /Stammtisch in der Region? Meldet euch einfach mal... Viele Grüße Tom
  10. Das klackert aber relativ laut und metallisch....
  11. Hallo, nach fünf Jahren schlimmer Abstinenz habe ich mir wieder ein 900 Cabrio gekauft... Es ist ein 92er Softturbo aus Italien, der auf Vollturbo umgebaut wurde (Ladeluftkühler, Steuergerät, Klopfsensor etc. Wurde wohl vor 10 Jahren von einer Werkstatt in Regensburg gemacht). Wenn der Motor richtig warm ist klackert irgendwas vorne am Motor. Es kommt nicht von den Ventilen, sondern von ganz vorne. Komisch ist: Wenn man das Bremspedal tritt ist es weg?! Weiß da jemand Rat? Viele Grüße Tom
  12. An dem Wochenende kann ich nur Sonntag, aber kein Problem, die Saison fängt erst an. Im Sommer wird sich schon noch ein Termin Samstags oder Sonntags finden. Bis dahin Tom
  13. Sorry, Freitag hab´ich Training......
  14. Treffen von Saabfreunden um Ostern? Hallo, bin neu hier. Gibt es ein Treffen um Ostern rum hier in der Gegend? Wenn ja: Wo?, wenn nein: Warum nicht?

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