DER Elch

hab den fred auf google gesehen... ich sollte mich hier ja raushalten, da ich die dinger gelegendlich verkaufe. aber trozdem... macht euch keine sorgen... die dinger halten! im vergleich zu blackstone auch wirklich günstig. die firma macht ausserdem auch massanfertigungen. LLK, wärmetauscher, ölkühler, hauptwasserkühler ect. für JEDES auto. der kupferne hat einfach noch bessere wärmeleitung. ist aber weicher als alu. und schwerer. unbedingt die finger von plastik-alu kühler lassen. alu und plastik dehnen sich anders aus...von daher werden diese irgendwann inkontinent. es gibt ganz wenige firmen die sowas beherrschen..AGK wär so eine...aber auch schweine teuer. desweiteren verbinden sich die gummischläuche mit den plastikanschlüssen der kühler gelegentlich fast untrennbar... welches die zerstörung des einen oder anderen parts zur folge hat. von mir werden eigentlich immer die schweren kühler verbaut, für fahrzeuge mit anhängerkupplung. ich finde einfach, an der kühlung sollte nicht gespart werden...besonders bei den heutigen thermischen belastungen in den viel zu engen motorräumen. schaut in eurer gegend um... im firmenverzeichnis, ob ihr nicht grad eine niederlassung von nissens findet. direkt gekauft sind die am günstigsten. ansonsten dürft ihr mir gerne eine PM senden.

obwohl nochnicht alles gelesen...so bin ich von der side schon hin und hinüber.... der schreibstyl ist hinreissend.... von den fotos fang ich mal garnicht an... den benz darfst mir übrigens schenken... ich werde ihn ganz liebhaben... versprochen!

mein erster audi ist auch zu ostern vor 3jahren von mir gegangen. den hatte ich grad tip-top teilrestauriert...das fahrwerk war sauteuer. da ist so ein party-gänger 500m hinter mir gefahren. es lag viel schnee... und ich dachte ich könnte mal pinkeln gehen... rechts ran...war so eine freigeräumte bucht.... ich guk, vor dem aussteigen, noch in den aussenspiegel und seh den anderen andriften, der hat mich angeschaut und ist mir hinterher gefahren. voll rein. dachte ich spinne. mein sohn hinten...1 jahr alt, hat weiter gepennt... meine frau was etwas erschrocken... im kofferraum ein rollstuhl... der blieb intakt. der audi hat seinen jop gut gemacht. der hyundai pony hat fröhlich rumgepiselt...dessen fahrer wurde etwas klein... und ich hab die bullen gerufen. die sind dann ganz lang in den bus verschwunden, mit dem... ich denke der war nicht sauber. das beste daran.. bevor der audi zerlegt wurde... bin ich nochmal so richtig durch die berge .... zum abschied noch nen s-4 verheitzt.

mal ne doofe frage... wie war dass? die polizei hat was gegen mag-lite? warum denn? und wie hoch ist die strafe?

dafür hat der jetzt ne delle im bodenblech....

doch ja... ein saab 900 coupe.... wäre fesch... aber meine audis haben nie mehr wie 2000sfr gekostet...da kommt saab leider nicht mit...

wenn ichs recht überlege, hast du schon mindestens 10000km neben mir gesessen. und seit du deinen saab hast, sind nochmal 3000 drauf gekommen. ja, jetzt glauben zur abwechslung mal deine reifen dran. (frechgrins)

mein beileid...sieht übel aus.

danke für die kleine lektion! ich kann nur nochmals bekräftigen...sagenhafter 4zylinder. wenn der 6zyl die lineare steigerung wäre... wär ich ein fan! ich häng meinem nachbar schon am hosenbein..."wann fahren wir wiedermal 9000?"

na ich meinte eher die rallye-erfolge. immernoch ein werbe-argument... und nun wollen sie den A5 kürzen und als "new uri" verkaufen.

audi hatte einmal ein bisschen erfolg... und heute reiten sie werbewirksam drauf rum. die leute bezahlen unsummen für das image. da kriegt man bei saab heute deutlich mehr auto fürs geld.

ja, war unelegant... aber ich war nie elegant.... meine schrauberhose ziehe ich nichtmal aus, wenn ich zu schwiegermutti zu besuch gehe. "unsere" beiden marken haben ja viel gemeinsam... bei audi war der abschiss halt schon viel früher... ich gebe jedem recht, der sagt, "nach dem 5zyl war schicht...." ich gebe auch jedem recht, der heute bemerkt, wie sehr audi auf den arten zeiten rumreitet, um die heutigen "schwarten" zu verkaufen. dem kunden wird das längst vergangene niveau vorgegaukelt. bis spyker den scheiss aufgeräumt hat, vergehen noch jahre... bis dahin ist euro xx und vermutlich wirds nichts unter 400ps und 150000euro geben. (wen ich mich irre, wärs ja schön, graben wir den fred dann nochmals aus?) allerdings... der 9000er war ja auch schon GM? war der beste 4zyl turbo den ich JE gefahren bin und auch fahren werde. aber der motor wurde glaubich ohne GM entwickelt? hat so garnicht dessen handschrift. für mich als neuling haben solche diskussionen durchaus ihren reiz. zu meinem auto möcht ich sagen... wenig verbastelt... dass was nötig ist, um auch mit bleifuss unter 10liter zu gehen.... und in allen lagen durch die berge zu kommen. in motor kommt ligui moly, wenn schwarz fliegts raus. ins getriebe ebenso...alle 100000. ich verbrauche viel lubegard, Taco hat auch die "vollpackung", green luftfilter... ansaugvorwärmung raus... schnorchel weg. 5 gute einsprizdüsen.... kaltstartventil weg. gute hydros. vorschalldämpfer weg. zündung auf 18° (hab gestaunt, dass der 99er das serie hat) immer guten sprit rein. 81° termostat verstärkter kühler. (verkaufe auch welche für saab) sachs fahrwerk mit gas und verstärktem hintern. interieur auf quarz umgebaut. neue frondscheibe mit grünkeil, scheibenrahmen rostbefreit und lackiert. holraumversiegelung mit valvoline. und die 185/60/14 dunlop winterschlappen ziehe ich garnicht erst aus, weil die werden schön weich und zeigen in nässe keine schwäche. was nicht stylecht ist: antenne weg...mp3 radio und getuntes navi. die kupplung fleht langsam um gnade...ja ich fahre bleifuss. und letztens hat mir einer den kotflügel voRE geknittert. demnächst kommt noch ein lichtupdate... für alle die warme lichtschalter haben ein muss. und evtl ein anderer motor... mit kopfbearbeitung. werde gelegendlich noch ein paar bilder einstellen.

nuja... die gm-saabs sind für mich halt wie alle neuwagen... ich wollte bestimmt nicht mit nacktem finger auf angezogene leute zeigen. ich begebe mich nebst meiner 5-ender-leidenschaft, die ich schon mit der muttermilch bekommen habe, gerne über den tellerrand. mit dem saab99 meines nachbaren habe ich schon etliche spassige stunden im kurvigen jura zugebracht. ausserdem stehe ich diesem älteren, individuellen herren gerne mit rat und tat zur seite. auch wenn sich mein plan in sachen vergaser etwas in grenzen hält. ich bin kein wirklicher audi-fan... ich mag einfach die alten 5zylinder....auch wenn diese manchmal etwas zikig sind...sie verlassen einem nie wirklich. ebenso verhält es sich mit den alten saabs. für mich eindeutig qualität. der 9-3 vom Taco hat den armen jungen ja schon in den ersten 14tagen blass werden lassen, mit meldungen wie "getriebe defekt, bitte werkstatt aufsuchen".... trozdem hatten wir bis jetzt unseren spass damit! ich würde mir, wennschon eher soeinen als einen anderen neuwagen kaufen. aber ich werde mir nie einen neuwagen kaufen. danke für den warmen empfang und nichts für ungut.

hallo gemeinde! ich bin der elch, komme aus der schweiz und fahre audi T81. ich hab mich hier angemeldet, weil der Taco ein guter freund von mir ist und sich einen saab zugelegt hat. ich werde wohl gelegentlich mitlesen und die schönen bildern der nicht-GM-saabs geniessen. anbei ein paar bildchen eines nicht-saabs.