zz95

schaut mal ganz aktuell auf die Hirsch-Seite. Jetzt auch in chinesisch und für Buick und Chevrolet Modelle...also wenn noch jemand was kaufen will...die müßen ja auch sehen wo sie bleiben, mehrere Hersteller machen sicherlich Sinn und belebt das Geschäft

Nein leider nicht...;-) habe nochmal in meinen Original SAAB Prospekt von 2000 ´rein geschaut. 230PS bei 5.500 U/min, 350 Nm bei 1900 U/Min, Automatik 330Nm, Overboost für 20 Sekunden auf 370Nm, Superplus tanken, V-Max 240 km/h, Elastizität Schalter 60-100km/h im 4.Gang 6,5 sek, von 80-120 km/h in 8,9 sek. Liebe Grüße

Der 230 PS Aero hat tatsächlich auch 350 NM, aber keinen Overboost. Außerdem ist der bei 240km/h abgeregelt. Der 250 PS bei 250 km/h. Die 20 PS Mehrleistung wurden damals gemacht um den "kleinen" 9-3 als Viggen mit 230PS zu übertrumpfen (großes Auto = mehr PS)...

350 Nm bei 1800U/min. Kurzzeitig 370Nm für 20 Sekunden (Overboost) und das merkt man !! :-)

Hallo Polter geplagte. Ich jetzt auch mit meinem 9-5 SC 2007 BP. Das Poltern hat das Auto seit Wochen. Ausgetauscht haben wir Stabilisatorgummis vorne, beide Koppelstangen (die waren fällig und haben Geräusche gemacht) Zusätzlich Silent-Gummilager des Luftfilterkastens; die werden nächste Woche getauscht. 2 Schrauben Innenkotflügel rechts fehlten, auch nachgebessert. Das Poltern ist immer noch :-( Sind es vielleicht die Stoßdämpfer ? Wenn ja was habt Ihr bezahlt ? Bisher habe ich die nicht auf ´ner Rüttelplatte testen können. Hat man heute wohl nicht mehr in den Werkstätten, nicht mal beim TÜV in einer 120.000 Einwohnerstadt !! Unglaublich. Hat jemand ein ähnliches Problem ? Und Abhilfe ? Das Poltern ist ein dumpfes Poltern, tritt nicht an jeder Unebenheit auf, selten aber laut. Als wenn man auf eine umgedrehte große Plastik-Teichschale haut. Laufleistung erst 65.000 km

ich fahre auch Nokian in 225/45/17. Kommen ja aus Finnland und da ists wirklich kalt im Winter...bin zufrieden, gerade auf Schnee Top !

Falsches Forum, lass das mal verschieben...Haupt-Massekabel locker ? unten beim Kühler oder beim Anlasser selbst ?

Ich habe den Biopower, also den kleinen Tank. Ist aber eine Anlage vom Kombi. Ich habe ´ne Limousine, passt also nicht...hab ich auf der Web-Site bei Hirsch so verstanden, es wird ja explizit nach Aufbau gefragt...

Hallo liebe SAAB Gemeinde. Ich habe ein Angebot für eine Aero Auspuffanlage bekommen, also die 2-flutige des 2,8T (links und rechts jeweils 1 Endrohr). Passt diese Anlage auch unter mein Bj. 2008 1,8 T Hirsch-Biopower ? Der hat ja die hintere Stoßstange komplett ohne Rohr-Ausschnitte...kann man bestimmt passend machen...,passt die Anlage auch UNTER das Auto oder wurden auch verschiedene Bodengruppen gebaut... Oder, neue Frage, auch unter ein 2005 Kombi ? Danke Euch im voraus

Genau, ca. 25% weniger im Verbrauch mit Super. Im 9-3 III Forum wurde diese Problematik schon gut beschrieben. Lies´doch da mal nach, gibt verschiedene Lösungsansätze... Deine Laufleistung und Maschine ?

Schönes Auto, hab das gleiche Auto nur als Hirsch-Biopower mit 220PS :) das macht wirklich viiiel Spaß) Ausstattung ist auch die gleiche. Ich hatte vor ´nem Monat einen geplatzten Servolenkungsschlauch (ohne Vorankündigung...). Der neue ist schlangenartig "aufgedreht" und soll besser / länger halten. Ansonsten problemloses Auto

Versuchs mal bei....hast pn

Niemand weiter ? Weiß denn jemand wer der Erstausrüster ist bei SAAB Griffin Modellen mit 18" Felgen ? Die werden ja wohl entsprechend getestet haben...

Vorgeschrieben sind 2,4 bar, die habe ich auch ´drauf, gestern geprüft... ich habe jetzt mal Dunlop direkt angesprochen, vielleicht gibt´s ja ´ne aussagekräftige Antwort... Habe ansonsten überlegt erst mal 2 Reifen zu tauschen auf Nokian z-Line. Die haben ja extra etwas gegen diese Geräusche unternommen, Golfballähnliche Struktur...beschreiben extra in Ihrer Produktinfo das Geräusch im FahrzeugINNEREN !

Hallo SAAB Gemeinde und im speziellen die 18" 9-3 III Fahrer. Ich habe auf meinem Auto, Bj ´08, die 18" Inka Felgen verbaut, mit Reifen in der zulässigen Größe 225/45/18 95W. Diese DUNLOP Reifen Sport 01, machen jetzt nach knapp 7000 Sommer-km Dröhngeräusche im Sinne des Eigengeräusches der Reifen. Also nicht das Messbare und in allen Tests beschriebene Abrollgeräusch im vorbeifahren mit 68-75dB. Es handelt sich auch nicht um Sägezahnbildung oder kaputte Radlager! Das Eigengeräusch ist bei allen Geschwindigkeiten vorhanden und in derselben Tonhöhe/Frequenz wahrnehmbar. Ihr kennt vielleicht den großen Sitzball mit Luft gefüllt, wenn man hierauf haut ergibt das einen Ton. Und so ähnlich, in fast der selben Tonlage, kein klopfendes Geräusch sondern durchgehend. So genug beschrieben, (Erklärbär). Welche Reifenmarken fahrt Ihr und könnt Ihr ähnliches feststellen ? Andere Hersteller / Autos haben das auch. Es gibt teilweise auch Kommentare von Reifenherstellern: es wäre ein Produktionsfehler usw., betrifft also nicht nur uns... Danke im voraus für Eure Antworten....