Waldo

Finally, hab den imsaf endtopf einbauen lassen...und der hat gepasst. Die Auspuffanlage die zuvor installiert war ist vom jahr 2008 die marke ist glaube ich tsm oder ähnlich....nun der mittelschalldämpfer meldet sich hoffentlich nicht demnächst...danke für Eure hilfe. Grüße Waldo

Hallo Leute, nun ich habe heute einen Endtopf von Imsaf bestellt für 120 Euro...also der gleiche Preis wie bei Curry Ketchup....wollte eingentlich eberspächer die recht gut sein sollen aber nicht lieferbar...und bosal hat man mir definitv abgeraten im vgl. zu imsaf...(jetzt wrdn manche sagen bosal ist erstausrüster bei saab.....)...werde die tage das teil verbauen lassen und hoffe das der mittelschlldämpfer hält.

was haltet ihr von Eberspächer als Qualität? Soll state of the art sein für Auspuffanlagen bzw. besser als Walker und Bosal.

Hallo Forum, es ist doch der Endtopf d.h. grenze zum Mittelschalldämpfer...nun die frage speziell auch an den Gunar. Ich habe ein Angebot für einen Bosal Endtopf liegen. Passen diese? Lt. dem Händler ja. Eure Erfahrung? Bosal oder Walker? Besten Dank Waldo

Danke Gunnar für die ausführliche Beschreibung. Genau darum ging es mir mit meiner Bemerkung " die Endtöpfe aus dem Internet" sehen irgendwie anders aus.... Jedenfalls merke ich gerade mit deinem input anderweitig nach dem Endtopf schauen muss. Achso....gibt es beim Mittelschalldämpfer auch solche Abweichungen? Grüße Waldo

Hi bibo 93 ich meine den endtopf...ich habe mir den endtopf angeschaut und dieser hat eine verkrümmte form also kein "zylinder" sonder verformt mit rillen...ich denke das ist noch der original endtopf von saab.

Hi Klatschie76 danke für den Link...habe ich auch recherchiert ....schon Erfahrung mit der Firma gemacht? ich bin ein wenig skeptisch bzgl. dem Preis. 59 Euro Vs. 150 Euro anderweitig...

Moin Gunnar es handelt sich um den Sauger 2.0 i 131 PS Baujahr 1999. Kannst du mir bitte näheres mitteilen bzgl. dem zubehörhandel? danke

Hallo Saabianer ist laaage her das ich etwas schreibe....muss gestehen ich lese den Inhalt sehr gerne aber hatte als " Greenhorn" noch nicht das know-how zu schreiben. Nun ich bin sehr zufrieden mit meinem Saab 9-3 I Bj. 99 ein tolles auto. Dank dem hohen alter melden sich langsam die baustellen am Fahrzeug...obwohl ich es erst seit ca. 6 Monate fahre. Nun um auf den Punkt zu kommen. Es handelt sich um den Auspuff....entweder den Endtopf oder Mittelschladämpfer...ich möchte um ehrlich zu sein das Auto die nächst 2-3 Jahre weiterfahren und würde gerne von euch wissen was ihr so empfehlen könnt? Bzw. habe selber geschaut bei ebay und kollegen und irgendwie sah der Endtopf schmaler aus als der von meinem Saab (nur als Bsp.). Welche Marke könnt ich empfehlen bis max preis 150 euro? oder wo kann man das guten gewissens kaufen? Scandix ist sauteuer i.d.f muss ich gestehen... Grüße aus dem Süden Waldo

Habe auch das gleiche Problem mit meinem 9-3 I Bj. 99 manchmal rieche ich Benzin im Auto....weiß nicht woran das liegt.

Danke für den hinweis werde der sache nachgehen. Ich habe den luftdruckausgleichs schacht auf der rechten seat radlauf Im visier. Rücklicht Kann ich ausschliessen. Möchte Kein feuchtbiotop haben :(

Hi leute hat jmd ein foto vielleicht davon? Hab einen 9-3 bj 99 und such nach der ursache der naesse.

Hi Leute, vielen Dank für die Tips. Nochmals zum Verständnis, der Turbo verbraucht also weniger? Schade :( wollte anfänglich einen 9-3 turbo.... Also heißt es nun, volltanken und km zählen :)

Ich fahre einen 9-3 Baujahr 1999 mit 131 PS. Natürlich Super (bzw. derzeit gibt es ja eh keine normal benzin mehr). Bei spritmonitor sind nur 3 autos ersichtlich mit der ps Anzahl. Informativer ist sicherlich das forum hier. Nun zu den Fakten: Ich habe bewußt nur 20 Euro getankt: Reichweite 190 Km Einmal für 10 Euro getankt: Reichweite 60 Km das sind ca. Werte. Kann der Verbrauch ab 120 KmH enorm steigen?

Hi Leute, kann mir jmd. sagen wie ich einen saab 131 PS spritsparend fahren kann. Machmal habe ich das gefühl das die SID spinnt. Clear sie immer. Von 22 liter dann auf 7-9 liter (warum eigentlich?) Wie ist euer durchschnittsverbrauch? Würde mich interessieren. Besten Dank!

Das mit dem radio....mein elektr. anntennenradiomotor (was für ein wort) ist defekt und fährt antenne nicht vollständig raus....also manuellll an den ant. motor kommt man ja nicht mal ran.

Besten Dank! Ich werde der sache nachgehen

Hi Basti, ich hatte das obige problem nicht und hoffentlich auch nicht:). Bzgl. Heuschmid...kann ich ihn nur empfehlen. War mal in der Halle bei ihm....da liegen locker 20 saabs 900 drin und nochmal 10 X 9-3 ...die alle glänze und super da stehen. Der Typ ist einfach ein macher und für obiges problem denke ich bist du mit ca. 700-800 euro dabei. Gruß Waldo PS: Die sind kompetent ....PSS: ich will keine Werbung oder so machen sondern nur eine Empfehlung aussprechen für einen günstigen service :)

Hi Leute vielen Dank für die Tips, Kaffe + Essig hat ein wenig geholfen....nun gilt es die evtl. undichte Stelle auswendig zu machen bzw. evtl. den Bieeeber unter dem auto :) Frage @ Shotgunfacelift: Was kosten die Dichtungen bei evtl. undichter Rückleuchte?? Wo krieg ich das her? Andere Frage: Woran liegt es das mein Radio nur rauscht und kein Sender empfangen werden kann? Habe ein elektr. ausfarhrbare Antenne. Besten Dank Waldo

Hi Leute , möchte mich jetzt finally als Saabianer vorstellen. Habe endlich meinen 9-3 dunkelgrünen, Innenausstattung Beige Bj. 99 gekauft. Frage nun an Euch, der Wagen stinkt ein wenig d.h. hinten ist die matte im Kofferaum fettig und wässrig, schätze da ist butter ausgelaufen im Reserverad. Wie kriege ich diesen Geruch Weg? Bzw. riecht es nach fauler butter im Wagen wenn der Wagen undicht ist...d.h. irgendwo wasser reinkommt. Besten Dank

Hi Leute, habe eine frage da ich mir einen 9-3 mit 13o PS zulegen möchte. Frage: Was kostet eine Domlager Reparatur ? Müssen dann die federbeine auch gewechselt werden? Bitte nennt mir nur einen ca. Betrag. Danke

Kilometer 195 tkm, Ölwechsel neu gemacht, Kühlwasser kein verlust (bzw. eher nicht). Neuer Turbo hat schon 100 tkm drauf. Der Rauch(weiß/grau) ist nur beim anlassen da und dann weg. Kann es sein das sich kondenswasser gesammelt hat im auspuff da der motor kalt gestartet wurde d.h. fahrzeug stand paar tage ohne gestartet zu werden? eine antwort wäre suuuper hilfreich. so wie ich recherchiert habe können es also 3 mgl. sein: turbo ZKD Harmlos da kondenswasser besten dank!

Hi Leute, eine frage: habe bei einem saab 9-5 (2.0) kaltsart gemacht. Weißer Rauch hinten für ca. 1min ausgetreten. Motor ausgeschaltet, wieder an, kein rauch. Was kann das sein? turbo? zkd? falls turbo wäre das der zweite.

Hi Saabinaner, bin heute das auto gefahren. Bin soweit zufrieden.Hat mich nich zu 100% überzeugt da ich bei der letzten probefahrt mit einem 9-3 mehr spaß hatte. Zum Verbrauch: Entweder habe ich mich blöd angestellt oder meine umgewöhnung von kleinwagen auf saab fahren hat lange gedauert. Anfangs lag der Verbrauch zwischen 14 - 22liter laut SID. Später um die 9,4 - 10 liter Lt. Händler ist der Turbo bereits gewchselt bei 100 tkm, ebenfalls stoßdämpfer hinten, Zündkassette. Tüv wir neu gemacht und Ölwechsel und service. Preislich ging da nicht viel: Was meint ihr???? OK zugreifen oder lieber warten? bzw. Was spricht für einen 9-3? und was für einen 9-5? REIN QUalitativ Achso: die Griffe im innernraum sind am A...... muss neu rein Bitte um feedback bitte

hallo saabianer, wie sieht es bei der hohen km leistung mit der steuerkette aus, ist sie bald fällig? Thema zündkassette? werde das auto wohl morgen probefahren hoffentich.