bollichri

Hallo da draußen in der Saab Gemeinde, Das Steuergerät für obiges ist ein CEP 030075 ( das ist alles was ich darauf finde). Die Stellmotoren sind von Saab 8591224 D. In der Heckklappe kommen bei Oeffnen oder schließen als Befehl zwischen 7 und 8 Volt an. An die anderen Stellmotoren (die zwei Seitentüren) komme ich nicht dran. Diese Spannung lässt aber den Hecktürenstellmotor nicht einwandfrei arbeiten, Zu geht einigermaßen, aber Auf geht nicht, nur ganz selten. Brauche ich da eine Spannung von 12 Volt? Wenn ich den Motor separat mit 12 Volt anschließe klappt das alles Ruck/Zuck. Ich habe alles versucht und komme nicht weiter, gibt es da jemand der helfen könnte??? Herzlichen Gank im Voraus für Schützenhilfe. Christoph

Hallo da draußen, ich habe einen T 16 s aus Japan importiert. Deshalb steht in den Papieren beim Schlüssel nur Nullen. Hat jemand eine Idee wo ich die Originalnummern herbekomme, evtl. eine Kopie der Zul.Besch. Teil 1 oder 2, zur Vorlage beim TÜV???? Danke im Voraus für die Mühe, herzliche Grüße aus dem wilden Süden Deutschlands.... Christoph

Guten Morgen da draußen, vor 4 Jahren habe ich einen Klimakompressor bei Skandix gekauft, jetzt hat es das Überdruckventil ausgelöst, die Anlage musste neu befüllt werden und das Überdruckventil ist mit einem aus einer havarierten Anlage ausgetauscht worden. Hat jemand Erfahrung damit wie solche Überdrücke zu Stande kommen? Kennt eines der Mitglieder eine Quelle für solche Sicherheitsventile im Neuzustand? Kompressor ist ein Seiko/Seiki SS 170PSS. Ich bedanke mich schon jetzt sehr für Eure Antworten. Herzlich aus dem wilden Süden Christoph

Ja!!!!

1000 Dank!

Hat der 95/1 AUCH obere und untere Traggelenke??? Danke für Technikhilfe. Gruß aus dem wilden Süden, Christoph

Sorry ich Blödie habe auslösen anstatt auslesen geschrieben, mea culpa !!!!!!!

Guten Tag Saabristies, gibt es Neuigkeiten bzgl. ISAT, Tech 2 von GM und lh Tester von Bosch? Ich bin sehr an einem Kauf interessiert. Saab 900 T 16 S Kat Bj. 1993 Meines Wissens nach wäre das kompletteste Testgerät für dieses Modell ein gm tech 2 und einen lhTester, dann könnte man auch den Airbag auslösen - Stimmt das so?? Herzlich grüßt aus dem wilden Süden Christoph

Hi Turbo 9000, du meinst den Schalter, der der Kontrollleuchte den Strom gibt, oder auch nicht und das temperaturgeführte Ein- und Ausschalten der SHeizung regelt?? Der funktioniert, hatte ich schon im Vorfeld versucht. Danke für die Antwort Beste Grüße chris

Frage an die Saabwelt: wie wird der Strom für die Kontrollleuchte Seatbelt im Gurtschloss geschaltet??? Ich nehme an, dass es da nur um Durchgang und Nichtdurchgang geht (so sieht es mal auf dem Schaltbild aus). Auf der BFahrerseite funktioniert nämlich die Kontrolllampe nicht. Ich weiss es ist a bisserl blöd, wenn man das alles perfekt haben will, aber wenn alles aber auch alles funktioniert ist das ein schönes Gefühl (wenigstens bei mir.....) Danke für Antworten !! Herzliche aus dem wilden Süden. Christoph

Hallo und herzlichen Dank für die Antwort. In der Zwischenzeit habe ich es auch geschafft ! Kein Löten beim 2006 er nötig gewesen. Aber die Rückverlegung der Kabelei ist ein wenig kniffelig. Grüße aus dem wilden Süden ! Christoph

Liebe Leidenschaftsgenossen, hat jemand diesen Ausstauch schon gemacht? Gibt es da Tips um zu vermeiden, dass ich das halbe Innenleben auseinanderzerre?? Danke im Voraus für Hilfe. Christoph

DAnke für die schnelle Antwort. Ich habe als Notlösung auch das abschneiden und sekundenklebern überlegt. Da das aber ein Phänomen ist, dass rundum zu sehen ist, wäre das etwas aufwändig - aber, na ja, wenns nicht annersch geht, nehme ich das mal ins Visier.....

Liebe Saabristi, obige Dichtung ist bei mir zu groß, oder elendiglich gedehnt worden, auf jeden Fall bekomme ich sie nicht bündig, sie macht egal wie ich es anstelle immer Wellen und steht dann ab und Wasser kommt in die Hecktüre hinein. Hat das schon einmal jemand gehabt und wie kann ich dem abhelfen?? Oder verkauft mir evtl. jemand eine solche Dichtung?? Herzlichen Dank vorab für Antworten !!! Christoph

So hier ist die PN 5188206 und die Einbau/Umbauanleitung für alle Fälle ! http://photo.platonoff.com/Auto/20071007.Saab_9-5_Auto-Dimming_Rear_View_Mirror/.t/20071007a.Lamp_cover.jpg07.10.2007 PN ist 5188206 Lamp cover Use a flat screwdriver to pry off the lamp cover. http://photo.platonoff.com/Auto/20071007.Saab_9-5_Auto-Dimming_Rear_View_Mirror/.t/20071007b.Screw.jpg07.10.2007 Screw Undo the Torx screw holding the housing. http://photo.platonoff.com/Auto/20071007.Saab_9-5_Auto-Dimming_Rear_View_Mirror/.t/20071007c.Connectors.jpg07.10.2007 Connectors Unplug the connectors for the microphone and the temperature sensor. http://photo.platonoff.com/Auto/20071007.Saab_9-5_Auto-Dimming_Rear_View_Mirror/.t/20071007d.Mirror.jpg07.10.2007 Mirror Unscrew the mirror from the ceiling and remove it from the car. http://photo.platonoff.com/Auto/20071007.Saab_9-5_Auto-Dimming_Rear_View_Mirror/.t/20071007e.Mirrors.jpg07.10.2007 Mirrors The auto-dimming mirror is slightly thicker, has a sensor on the back, and a wiring harness coming out of it. http://photo.platonoff.com/Auto/20071007.Saab_9-5_Auto-Dimming_Rear_View_Mirror/.t/20071007f.Wiring.jpg07.10.2007 Wiring Attach a 12V power lead to the red wire (pin 5). Attach a ground lead to the black wire (pin 8). http://photo.platonoff.com/Auto/20071007.Saab_9-5_Auto-Dimming_Rear_View_Mirror/.t/20071007g.Attached.jpg07.10.2007 Attached Screw the new mirror to the ceiling. Hide the wires under the headliner. http://photo.platonoff.com/Auto/20071007.Saab_9-5_Auto-Dimming_Rear_View_Mirror/.t/20071007h.Harness.jpg07.10.2007 Harness Unplug the grey harness in the centre of the housing, keep the new wires near. http://photo.platonoff.com/Auto/20071007.Saab_9-5_Auto-Dimming_Rear_View_Mirror/.t/20071007i.Connected.jpg07.10.2007 Connected Tap the power lead into the red/white wire (pin 5), and the ground lead into the black wire (pin 8). Re-connect the harness. http://photo.platonoff.com/Auto/20071007.Saab_9-5_Auto-Dimming_Rear_View_Mirror/.t/20071007j.Done.jpg07.10.2007 Done Install the lamp cluster housing, tighten the screw and fit the lamp cover. Wait until it gets dark and go for a drive to check your mirror on the road. [expand all]

Hallo Thomas, danke für deine superschnelle Reaktion !! Ich habe jetzt hier im Forum eine Anleitung gefunden, dort steht, dass es völlig ausreicht Masse und Plus anzuschließen und alles funktioniert. Wofür aber bloß 5 Anschlüsse, wenn ich doch nur 2 benötige, wahrscheinlich gibt es da noch andere Funktionen im Spiegel ?! Vielleicht findest du im WIS die Aufklärung, wäre schön. Bedanke mich im Voraus herzlich ! Grüße aus dem wilden Süden, Christoph

Wer hat einen Schaltplan auf dem ich erkennen kann woher die verschiedenen farbigen Anschlüsse am Innenrückspiegel kommen (5188206) ?? Grau, blau, rot , grün,schwarz. Ich möchte meinen normalen Innenrückspiegel gegen einen selbstabblendenden austauschen. 1000 Dank für Hilfe. Gruß christoph

hallo turbolinchen (else) kommt der dummy auf die alte drauf?? Wenn das geht mache ich quick and dirty, meine Flosse hat sowieso keine Funktion!!

Na ja, Beschaffung scheint kein Problem zu sein, es gibt passende Neuware in der Bucht für 32 Euronen, ich wollte nur wissen, wie man das Dingen auswechselt. Danke für die Zeichnungen, sieht a bisserl mühsam aus.... Wenn es einen silikonfestklebbaren Dummy gäbe, würde ich den auch nehmen, denn meine Radioantenne ist in den hinteren Seitenscheiben , Navi habe ich extern und Telephon brauche ich nicht......

Hallo liebe Saab-Freunde, hat jemand eine Ahnung wie man obiges auswechselt?? Das Original ist völlig verwest und hat Mordsrisse???? Danke für Eure Mühe ! Gruß aus Saabien, Christoph

Kann mir evtl, jemand sagen, wie man die Sonnenblende so einstellen kann, dass sie, wenn sie ganz heruntergeklappt ist, direkt an der Scheibe hängen bleibt und nicht wieder ein Stück zurückfaellt??? Danke für evtl. Hilfe !!!

danke für die vielen Antworten, bin bei ZVAB fündig geworden !! Gruß christoph

Hallo Saabweltler, wer kennt obiges Buch und könnte evtl. einen Findenachweis bringen?? Danke für Antworten. Herzliche Grüße Christoph

Welche sind die richtigen Ersatzdämpfer für vorne, braucht man die aus der Sportausführung oder tun es die normalen für 130 Euro?? Danke im Voraus für die Hilfe ! Wo soll man am besten kaufen, Skandix?

Ja, mein 16 S hat Planken und die Luftauslässe haben einen feinen Gummikeder, der würde das Teil auch plastischer machen. Christoph