oktron

Danke für die Erklärung, aber der Spender wo die Leitung ausgebaut werden soll ist ein CSE 2,3L OHNE TURBO??? Wo soll ich den einordnen? Ich denke beim 2,3 Liter nicht beim 2,0 Liter oder? mfg.

Hallo Rene! Habe heute mal bei WEDDE in Hamburg (Saabspezialist) angerufen, der Meister sagte Bj. 94-96 sind die Leitungen identisch da die Spritmenge über die Benzinpumpe und dem BDR angepasst werden irgendwie logisch der einzige unterschied liegt zwischen den 2 liter und 2,3 liter denn ab 94 ist die Stahlleitung vom innen und aussendurchmesser bei den 2,3 liter Motoren identisch. Oder weis einer was genaueres? MFG.

Hallo Rene! Das leck ist noch im Bereich des Unterbodens da wo die gerade Leitung zweimal gebogen ist genau dazwischen hinter den zweiten Bogen geht sie schräg nach oben wo sie in den Schlauch(Plastik) mündet. Aber ne andere Frage, sind die Druckleitungen vom Turbo und Sauger Bj. 94-95 2,3L gleich? Habe nähmlich einen beim Verwerter entdeckt und nach Augenschein sind die Leitungen Identisch im Durchmesser und auch in den Anschlüssen und die verlegung unterm Auto, Kann mir jemand sagen ob ich die nehmen kann??? MFG. Bitte um schnelle Antworten da ich für Donnerstag schonmal Urlaub genommen habe.

Hallo ist die Metalleitung direkt zwischen den bögen bevor sie nach obe geht. MFG.

Hallo Leute! Bei mir ist die Benzinleitung undicht genau da wo sie an der spritzwand hoch geht, welche Reparaturmöglichkeiten gibts?? warscheinlich steinschlag. MFG.

Hey Leute ! Die Wastegateklappe ist im Turbolader Abgasseitig integriert einfach unter den Turbolader schauen an der klappe hängt eine stange die wiederum kommt aus dem Aktuator (Druckdose). wenn die stange ab ist steht die klappe offen,und der Lader wird nicht richtig durch den Abgasstrom angetriebe weil die Abgase am Turbinenrad vorbei geleitet werden (ABGAS-TURBOLADER). MFG. Wo was sitzt ( www.Saab9000.com)

Hallo Horst! Habe bei meinem das selbe Problem, seit 3 Monaten lässt die Leistung nach bzw. ist ein schleichender Proßess, geht schon länger ich habe mein Problem erkannt und ersatzteil schon bestellt, mein Ladeluftkühler ist zu von innen, mein schlosser hat herrausgefunden das der Lader bei 0,5 bar (LPT) das Wastegate öffnet aber auf der anderen seite vom LLK kommen nur 0,38 bar raus. Da ich ja sonst alle reparaturen selbst erledige mir aber die Messinstrumente fehlten war dies für mich eine weitere eingebung meine werkstatt aufzurüsten. Ich lese du kommst aus Hamburg, Ich bin hier in Uelzen zu Hause und die entfernung von 100 Km ist nur ein Katzensprung zwecks erfahrungsaustausch und Reparatur. Lässt du deinen Hirsch nicht bei Wedde in Hamburg warten? Gruss Uwe

Hallo erstmal! Das Problem habe ich Momentan auch, bei mir sind die Kohlebürsten runter, habe mir hier bei mir in Uelzen beim Elektromotorenbauer neue geholt, werde ich wenn das Wetter mitspielt nächste Woche wechseln. kosten zwischen 4 und 7 Euro, sind zwar etwas Grösser aber wozu gibts Feilen und Schleifpapier. MFG. oktron

Hallo Leute! Hier die Auflösung!!! An der vorderen Kante zwischen Schiebedach und Dachhaut war ein kleiner Rostpickel zusehen steinschlag warscheinlich wollte ich mit Schleifpapier säubern und siehe da der Pickel war schon durch, so ist bei regen und niesel das Wasser innen an der Dachhaut nach vorne gelaufen bis der Rahmen im vorderen Bereich voll war und überlief in den Dachhimmel. Da der Himmel je ab war ,habe ich das Loch gereinigt und von innen zu geschweißt und von aussen das übliche (rostschutz, spachtel, Farbe) und alles ist Dicht!! MFG. oktron!!!

Guten Morgen in 2015! werde ich nachher gleich mal kontrollieren. Danke oktron!!!

Danke klaus! Werde ich gleich mit machen. Rutsch gut rein!! oktron!

Hallo und Danke für die Rückmeldungen und Bilder , vieleicht läuft das Wasser ja da weg wo die Ablaufschläuche an die Dachkasette gehen. Heute ists bei uns Trocken also werde ich nachher die Dachkasette mit Wasser füllen und schauen wie schnell es vorne nass wird, bzw ob es nass wird und berichten. Die Bilder sind super, damit kann ich auf die suche gehen, Daaaaaanke! Gruss oktron!!!

Hallo Leute! Erstmal Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins 2015 . Hatten heute hier bei uns gut Wasser von oben und vorm losfahren ist mir aufgefallen das mein Himmel vorn an der kannte mit Wasser getränkt ist, nun frage ich mich wo es herkommen könnte, die Schiebedach kassette ist leer und die abläufe sind frei, habe das gefühl das das Wasser an der Äusseren Dachhaut nach vorn läuft und sich vorne zwischen Dachhaut und Rahmen wo der Himmel befestigt ist sammelt. Hat jemand mal 1 oder 2 Fotos wie der 9000-er ohne Himmel aussieht speziell der vordere Bereich inklusive der vorderen Ablaufschläuche ? Danke im vorraus MFG.oktron

Hallo Trizz! Habe mir letzte Woche auch Depot scheinwerfer bei Schweden timm gehohlt zwei für 170 Euro und bei mir passen die astrein wie die originalen, nur der halter für den stellmotor am Reflektor ist anders aber hat trotzdem alles gepasst, super Teile ich bin zu frieden. Gruss oktron

Hallo ! Muternsprenger eher nicht, ich habe die Koppelstange mit Schock-Frost löser eingesprüht einwirken lassen und nach 10 Minuten nochmals wiederholt dann ging die Koppelstange runter. Gruss oktron!

Hallo erstmal! Habe meine Koppelstange gestern gewechselt da sich oben die Hülse vom Gummi getrennt hat, habe mir gleich eine komplette neue geholt , kostet ja nicht die Welt also warum mit Spüli experimentieren . Traggelenk unten 3 Schrauben lösen ,dann schraube von der Koppelstange unter dem Querlenker lösen, meistens bricht dabei die Koppelstange durch weil vom Rost zerfressen , nur noch am Stabi abschrauben und dann ne neue reinsetzen dabei mit nem Q-Fuß den Querlenker etwas runterdrücken damit die Koppelstange ins vorgesehene Loch geht, festschrauben und gut . Zeit max. 20 Minuten! Gruss oktron!!

Hallo! Schleifen ist verschlimmbesserung, ich würde die Stoßstange abnehmen und in Wagenfarbe Lackieren lassen inklusive Klarlack und gut ists. Gruss oktron!

Hallo ihr! Habe morgen einen Termin in meiner Werkstatt des vertrauens und lasse meine Bremsleitungen und Schläuche hinten rechts und links erneuern, da mein Schlosser noch nicht viel mit SAAB zutun hatte und ich mitschraube brauche ich eine Schematische Zeichnung des Bremssystems dann brauchen wir nicht erst suchen wo was abgebaut werden muss. Bevor die Frage kommt die DEKRA hier bei uns hat keinerlei Probleme mit dem verbauen von Kunifer Bremsleitungen, meine sind so marode das ich vor dem Winter lieber neue einbauen lasse der sicherheit wegen. Hoffe das von euch jemand helfen kann!! Gruss oktron!!

Hallo ! Danke für die Schnelle Antwort, Hilft mir weiter. Gruss oktron!

Hallo Leute! Kann mir jemand eine Adresse oder Anschrift geben wo ich die Originalen Bremsleitungen hinte rechts und links her bekomme (die kompletten von vorn nach hinten). Gruss oktron!

Hallo alle zusammen! Heute morgen habe ich meinen 9000er angelassen, sprang an wie immer Motorlauf normal nur der Drehzahlmesser wanderte auf 100 touren dann auf 5oo touren dann auf 900 touren dann auf 200 touren, wärend der gesamten zeit lief der Motor immer konstant im leerlauf ohne mucken ,könnte es am KW sensor liegen? Ich muss noch hinzufügen das ich letzte woche stehen geblieben bin weil die steckeinheit wo der KW-sensor angesteckt wird abgefallen ist, ich habe als Notlösung einfach die drei Kabel mittels Lüsterklemme wieder an die Steckeinheit angeschlossen, und dann ist er auch wieder gelaufen, nur die Kabel die ich dazwischen gesetzt habe waren unterschiedlich dick, habe ich mir da den Fehler selbst eingebaut??? Bitte um Antworten MFG. oktron

Grüße Dich! Schau mal in die Bucht ob du genau den findest, glaube eher nicht, alle anderen ohne ende nur genau den gibts eher selten. Gruss oktron!

Hallo! Kurze Rückmeldung, Stecker habe ich gefunden und danach auch mein Problem. Der stecker vom Steuergerät des ABS war nicht sehr Kontaktfreudig alles wieder in ordnung. Gruss oktron!

Hier zwei Fotos auf die schnelle, nicht schön aber selten. Die nummer auf dem LLR lautet 0280 140 544 Bosch MFG. oktron

Hallo ! Es heißt Leerlaufdrehsteller und wenn du einen brauchst, ich habe noch einen guten gebrauchten liegen, wir sollten in kontakt bleiben zwecks erfahrungsaustausch, fahre den selben als CS siehe mein Profil. Gruss aus Uelzen in Niedersachsen. oktron PS: wir habe das Glück das nicht jeder LLR zu verwenden ist, suche nach Leerlaufregler Bosch mit der endnummer 544.