rakso

jooo ich hab hier in der innenstadt absolut keine probleme, spötter oder neider oder die, die es schlicht (mangels erfahrung, hat ja kaum jemand) nicht wissen, sagten mir riesige probleme voraus, ich wäre ja wahnsinnig mit dem 7er in stuttgart. BLAH!! selten muss ich mal an ner parklücke passen, aber das musste ich mit dem 9k auch - diese, wo nur ein corsa / smart reinkommt, waren schon für den 9k nix. ich könnte mir vorstellen, dass der BMW mindestens gleich oder sich sogar noch besser einparken lässt wegen dem kleineren (vermute ich..) Wendekreis, weil er heckantrieb hat. Das PDC macht sich auch nützlich. daher komme ich mit dem "trumm" eher besser zurecht. jetzt im winter ist es bisschen frickeliger. schneeketten und klappspaten hab ich on board, letzteren braucht man aber auch mitm fronttriebler, wenn der schneepflug die parkplätze mit nem halben meter festen schnee zukippt. btw, auf einer ausfallstraße in stuttgart (die zum fernsehturm hoch), blieb ein FRONTtriebler hängen, während ich lockerleicht vorbeifahren konnte. cheeers PS: Schade um schweden-saab, aber genialer schachzug von den chinesen, sich damit günstig eines der besten auto-know-hows einzukaufen

das größte problem an der karre ist dass die keinen kofferraum mehr hat, im vergl. zum saab. die sitze lassen sich wohl nichtmal umklappen. klar.. war ja auch n anderes clientel :) ikea-sofa reinstecken geht nich, keine umzugskartons rein garnix. gestern haben wir n kleinen flurschrank gekauft ging grad noch so auf den flachgelegten vordersitz zu packen. aber da grausts mir schon wegen dem leder und so :) na ja man kann sich ja sprinter etc mieten. auf lange sicht eh die bessere variante.

jep das is ja nicht nur der motor der den v12 veiel teurer macht sondern eben die ganzen fahrwerks- getriebe - und wasweiss ich noch alles teile müssen massiver , und damit noch schwerer - und damit va. sind die teile teurer und müssen trotzdem öfter gewechselt werden. oder tausch einfach mal den auspuff ... mind doppeltsoviel wie meiner :) gasanlage.. brauchste gleich 2. aber wer sich die kiste holt,... gut möglich dass mein lpt nichtgmehr auf der Höhe war. Ich hab mal für n Tag einen 2.3 aero turbo gehabt,.. whooow der ding schon :) is aber gefährlich für mich.

guten morgen ok :)

ja ja ja... haben mir auch alle vorher gesagt.. dass der 728er untermotorisiert ist und blablabla. Fakt ist, er zieht DEUTLICH besser als mein Saab. (ja ist auch kein .3 hirschvollturbo..). und bei dem verbrauch, selbst bei 220... was er sich souverän fahren lässt. originalzustand. hammerauto. was ich im 7erforum lese und auch von paar leuten höre die ich kenne, die n V8 oder V 12 haben... VERGISS ES!! Da schmeiss ich das Geld lieber zum Fenster raus, ist Stressfreier :) Gibt auch die rühmlichen Ausnahmen. Das sind dann keine Alltagsautos mehr, wie der 7er für mich sein muss. Ich war früher auch ein saab-liker :) Aber nachdem ich mal im 7er drinsaß musste ich mir ehrlich eingestehen, dass es noch was über saab gibt und dass nach saab auch noch was anderesn kommen kann :)

hä? ich hab nur 2. aber die sieht man nicht. auch wenn kollegen dazu raten, eisemann 4-ender oder sowas drunter zu machen, finde ich es edler von hinten granix zu sehen. wenn die originaltöpfe getauscht werden müssen, denk ich nochmals drüber nach, ob ich n paar hunnis draufleg und dann mit edelstahltöpfen etwas habe, dass dann sehr lage hält.

tja da ist nicht mit eingerechnet was noch zu machen ist, dann kommt man bei solchen angeboten auch auf 5k. und dann die weiteren unterhaltskosten, da gehts grad so weiter beim V12. nene das is nix für n student. hab mir jetzt einen feinen 728er rausgelassen. hab riesen glück gehabt, an dem tag, als ich den 7er abgeholt hab, ging der saab kaputt. hat sich wohl betrogen gefühlt. schade. ich wollte ihn eigntlich erstmal als zweitwagen behalten. war ja n ganz nettes Auto. Ich bin damit sehr zufrieden, selbst der verbrauch bei 2 tonnen, 193ps und 6 zylinder ist gleich wie bei meinem ex-saab (1,3 tonnen,147ps, 4zyl) das spricht doch bände. hab n arsch voll airbags, 205 000km weniger, und sitze noch bequemer :) die bilder sprechen ja für sich... http://www.abload.de/img/bmw-01gpmk.jpg http://www.abload.de/img/e38-7kowd.jpg http://www.abload.de/img/e38-3dtcv.jpg

hallo, ich brauch n anwalt für verkehrsrecht (nein, ICh hab nix verbrochen) , hat da jemand gute erfahrung mit einem in Stuttgart gemacht? cheers

wie geil ist das denn da hab ich lieber den echten 6zyl sound.. und bei mir sieht man von hinten genau garkeinen auspuff. ok, isn 7er :)

warum soll das bei BMW anders sein? ich behaupte, von den 7er gibts zahlenmäßig mehr..

einen tick dezenter, dann genau richtig ! :)

hab mal danach geschaut, die sind ja mind. 20 jahre alt.. und sorry, selbst die aktuelleren S_klasse modelle sehen einfach nach Wackeldackel-klorollen-hutablage-opa aus. ist ja auch ok. mercedes hat eine andere käufergruppe als BMW. also in einen benz ohne viel tuning bekommst mich ned ... :) darüber brauchen wir nicht diskutieren, das ist einfach so :) ich hätte sowas auf über 8000 eur geschätzt, wenn die karre gut in schuss ist. die billigen werden schnell sehr teuer, das ist doch der grund, warum nur 2000-3000 eur. wechsel da mal querlenker, spurstangen , kostete 3000 eur bei BMW, ca die hälfte in ner freien. wenn dann noch die federn und bremsen und auspuff getauscht werden müssen (AKA reparaturstau) kostet die karre halt 2000 eur, musst aber noch 4000 reinstecken damit man fahren kann. oder sehe ich das falsch? für 2000eur eine oberklassekiste ist doch sehr günstig.. :)

hmhmhm das habe ich jetzt schon öfters gehört... lieber zu ner nummer größer greifen, aber natürlich nicht zum ganz großen.. der V12 soll wohl ein geldgrab sein (bin aber mal in einem mitgefahren.. power ohne ende, das gewicht merkst da nemme.. geht wohl wie ein 9000er 2.3 turbo :) ) is quatsch, brauch ich nicht. ich will nur oberklassefeeling - das absolut top-gediegene fahrgefühl und natürlich die sicherheit. darf ich mal ein paar vorschlagen? über kommentare freue ich mich.. damit ich solche angebote auch selbst besser einschätzen kann. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=117652720&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=34&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=4001&ambitCountry=DE&zipcode=70182&zipcodeRadius=100&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=115251775&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=34&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=4001&ambitCountry=DE&zipcode=70182&zipcodeRadius=100&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=117666983&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=34&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=GAS&maxPrice=8001&ambitCountry=DE&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=117636308&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=38&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.makeId=3500&makeModelVariant2.modelId=37&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=4001&ambitCountry=DE&zipcode=70182&zipcodeRadius=100&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=117751906&pageNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=38&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.makeId=3500&makeModelVariant2.modelId=37&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=4001&ambitCountry=DE&zipcode=70182&zipcodeRadius=100&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1

ok wir können gerne n deal machen, du bekommst ne kleine provision wenn du mir einen passenden 7er vermittelst ;) da ich mir inzwischen noch ein Objektiv gekauft habe, ist der tragbare anschaffungspreis auf 4000-4500 eur gesunken :) ich hab nur noch "schrott" gefunden, also welche, die allesamt entweder viel zu dick motorisiert sind, V12, 750 etc sind natürlich wirklich günstig zu haben, aber teurer zu halten. daher schaue ich nach 728. Das mit den km ist so eine Sache. Manche sagen, die halten 500 000 (können sie bestimmt, wie mein 9000er auch...) ich wollte daher letztlich einen mit unter 200tkm. wenn man aber bereit ist, über 300tkm auf der uhr zu akzeptieren, wirds natürlich billig. nur: was kommt nach dem kauf auf mich zu? die ganzen basics wie fahrwerksteile,querklenker,spurstangen,getriebe/motor sollten entweder frisch getauscht worden bzw nicht fälig sein. was ja auch mehrere 1000 kostet.. und daher werden diese kisten natürlich vor einer größeren reparatur abgegeben.. cu rakso

tziatzias - war wohl nix leider war. ich dachte, ich hätte mit dem griechen aus ludwigsburg - tziatzias - zu beginn dieser woche ein geschäft gemacht. wir haben uns für diesen Samstag verabredet. heute morgen bin ich also mit freunden, dem Geld in Bar und in freudiger Erwartung nach Ludwigsburg gefahren. ich dachte, ich höre nicht recht, als er (sich traute zu sagten) sagte, dass der wagen nun doch schon verkauft sei!!! Es ging um einen 9-5 3,0 V6, limousine, LPG-Anlage und LPG-Anlage, 177tkm f. 3800 eur. gut für ihn dass ich frust eher für mich behalte (LEIDER!!!) hoffe, er ist sonst nicht so... habe eigentlich einen positiven eindruck von ihm, aber jetzt das??!?!?!?

hehe ich suche nach nem E38. der W1628 scheint noch eine reihe davor zu sein, also dem E32 gleichzusetzen. wenn ich mir die kritik zum W140 bei wikipedia anschaue, ist mir doch jeder verbastelte BMW lieber :)

oberklasse.. also, ich finde saab auch toll, aber da muss man ehrlich sein, .. wenn mann mal in einem OBERklassewagen drin war, (7er, A8) dann ist das absolut kein vergleich mit allem, was saab so zu bieten hat. es sind welten... drum will ich natürlich insgeheim schon ein 7er, aber ich habe gehofft, bei saab mehr für den gleichen preis zu bekommen. vbermutlich ist es genau anders, für 10 000 gibts schon brauchbare 7er (weil halt alle "angst" vor der oberklasse haben, und normalo-autos wie saab / 5er - familienkutschen auch mehr nachgefragt werden. für 3500-4000 einen guten 95er zu bekommen, und den dann selbst mit ner LPG-Anlage ausrüsten lassen, ist auch utopisch? schade... dann fahr ich meinen 9000er runter (steuerketten sind mittelfristig fällig... lass ich dann nicht machen und fahr bis zum bitteren ende)

aha? der hier sieht schonmal ganz nett aus.. helles leder., aber ein paar km.. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=116405950&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=GAS&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1

Hallo! ich habe mir jetzt 2 BMW 728 mit LPG angeschaut bis 6000 eur. hatten jedoch soviel mängel, dass ich die nicht guten gewissens kaufen konnte. nun beobachte ich das zwar weiter, fürchte aber, dass die oberklassewagen in der preisklasse nicht mängelfrei sind. jetz hab ich mal bei saab geschaut. was mich wundert: es gibt sehr wenige mit LPG-Anlage! viele haben auch nur 2 airbags. es sollte schon ein kleiner sicherheitsfortschritt zum 9000er sein. vor allem aber die spritkosten: LPG bei meinem "neuen" ein MUSS! nach welchem modell genau soll ich suchen? da größe+sicherheit entscheidend, ein 9-5 (obwohl älteres modell?) 9-5 wichtig ist mir: sportliche optik bessere airbag-ausstattung die über 2 hinausgeht preis: 5000-6000 inkl. gasanlage akzeptable laufleistung, kein reparaturstau etc gerne auch links zu mobile.de/autoscout chheers

ich fürchte, das wird nixmehr,oder?

ich glaube, günstiger ist es, das über die abwrack-prämie zu regeln ;-)

ich fürchte, am einfachsten in eine saab werkstatt (roth stuttgart?)

nein, ich meine den gesamten hebel/schalter links am lenkrad. der tempomat-wippschalter ("cruise" an/aus) funktioniert, einzig der taster links außen zum geschwindigkeit-speichern geht nicht immer, wie das fernlicht.

Ja, der Tempomant funktioniert ansonsten gut. Ich müsste noch vom alten Saab das Lichtrelais haben, glaube es schonomal probehalber eingebaut zu haben, aber das war schon so lange her, weiss nichtmehr genau. Tausche die beiden nochmals. Ich dachte mir, dass es da einen Übergang aller Kontakte vom Schalter zum Wagen gibt, und es dort eini Problem gibt. So einfach ist es aber wohl nicht..

Hallo, ich habe schon lange ein nervendes Problem, das ich jetzt beheben will. Symptom: Fernlicht lässt sich manchmal nicht einschalten, oder es lässt sich dann wieder nicht ausschalten, Fz. gibt selbstständig ab und zu Lichthupe. Wir vermuten also ein Kontaktproblem. Bis dahin sieht alles nach Lichtrealais aus. Aber: Die Taste zum Geschwindigkeit-Halten des Tempomats zeigt auch manchmal keine Reaktion. Das grundsätzliche Aktivieren des Tempomats (Cruise-Lampe) geht immer. Hat jemand ne Idee, woran das liegen könnte? Gruß, rakso