PhoeNixxe

Hi Flemming, die gute Nachricht lautet: Der Fehler wurde gefunden!! Durch einen Kurzschluss des Schaltlagensensors wurde noch eine Platine "gehimmelt". Die wurde nun ersetzt und der Wagen fährt nun wieder gewohnt wie Sahne PS: Tatsächlich - ich fahre die Strecke Heide - Mettmann ..... ca 35 x im Jahr *lach*.... Dafür arbeite ich aber gaaaanz oft von zuhause aus. Viele Grüße!! PhoeNixxe

Guten Morgen zuammen, vielleicht kann mir ja jemand helfen - seit einigen Tagen leuchtet die "Check Gearbox"-Anzeige meines Saab 900 II / BJ 1997 / 2,3 SE Ich habe den Wagen zu einer Saab-Werkstatt gebracht und den Fehler auslesen kassen: Der Schaltlagensensor musste erneuert werden; zusätzlich war auch der Bowdenzug am Wählhebel defekt (es war eine kleine Plastkhülse, die gebrochen war - daher war es immer ein wenig schwer, den Wählhebel auf P zu stellen). Alles eingebaut - aber der Fehler existierte weiter. Es ist so, dass die Fehlerkonsole, wenn der Wählhebel auf "N" steht, eine Geschwindigkeit von ca 45 km/h anzeigt (das ist schon merkwürdig - es entsteht ja kein Kraftschluss ?!) Dadurch schaltet der Wagen also wiederum ins Notprogramm und kommt auch nicht mehr da raus. Die Werkstatt bat mich, in 2 Wochen wieder zu kommen - jetzt sind erst mal Betriebsferien. Hat jemand Erfahrung damit? Der Wagen hat 125.000 km gelaufen; ich bin in den letzten 2 Jahren ca 53.000 km gefahren - im Grunde nur Autobahn (Pendler mit 500 km Einzelwegstrecke-) und Landstraßen - so gut wie nie in der Stadt. Bin für jede Antwort dankbar!! Liebe Grüße PhoeNixxe