Maik

Hi Thomas, okay, wundert mich nur, weil ich das Ding vor einem Jahr habe tauschen lassen... Ist also ein Besuch in der Saabschmiede nötig. Danke Dir, Maik

Hi Ihr, ich war vorletzte Woche in den Alpen (Südtirol). Bei einer Passfahrt (ca. 2200m üNN) gab es auf einmal wie einen "Schlag", die Leistung des Autos war weg und die Motorleuchte ging an. Den Fehler habe ich auslesen lassen, siehe Bild. Mein Auto ist ein 9-5 II, Biopower XWD mit Hirsch (260PS). Vor knapp einem Jahr wurden bei mir auf Grund eines anderen Problems das Bypass Ventil und das Wastegate getauscht, laut OBCD knapp 6000km. Die Motorleuchte ist nicht mehr an, diese ging nach ca. 2 Tagen selbst aus. Einen Leistungsverlust merke ich so jetzt nicht. Von Österreich nach Hause (BaWü) bin ich in D streckenweise ca. 180 Km/h gefahren. Habt Ihr einen Tip für mich? Danke, Maik

Hi, als ich heim gefahren bin kam was komisches. Ich stelle das Auto ab und der Motor ging aus. Ich habe neu gestartet und im SID stand: 2 schlüssel programm ausführen. Weiß einer was das heißt? Bin dann in die Garage gefahren, Motor abgestellt und habe nach ca. 2 Minuten warten das Auto neu gestartet. Da kam keine Meldung mehr. Weiß jemand was? Maik

Hi Ihr, hier der letzte Fehler von meinem: Motorleuchte geht an und der Wagen ging in den Notlaufmodus, zu Anfang. Die Fehlermeldung beim Auslesen war "Bypassventil klemmt". Die Geschichte bis zur Lösung möchte ich euch an dieser Stelle ersparen. Schlussendlich hat sich herausgestellt, dass es das Magnetventil für das Bypassventil war. Das komische dabei war, nach dem Löschen des Fehlers konnte ich bis zu 500km fahren bis die Motorleuchte wieder aufgetaucht ist. Bis jetzt ist alles gut, ich klopf mal auf Kolz damit es so bleibt.

Danke für die Statistik. Ich tanke ab und an in Frankreich an der Tankstelle bei Lauterbourg, da kostet E85 79cent. Ist eine nette alternative zu Super Plus in D für 1,60€. Bei mir zeigt er Durchschnitt von 11,5l/100km, das deckt sich mit deiner Erfahrung.

Hi, ja, der Kleine läuft wieder. Es wurden noch die Zündkerzen und die Zündspulen getauscht. Dafür bin ich jetzt krank, super...

Hab meinen leider noch nicht zurück..., Herwerth will die Spulen und Kerzen prüfen, die kommen aber erst morgen (Dienstag). Gucken wir mal..., ich hoffe das ist es dann. Wenn net..., die Kilometer von Öhringen nach Kiel werden immer interessanter ...

So, die Einspritzdüse wars, der Kleine läuft wieder. Aber...., beim Beschleunigen macht er kurze Aussetzer wenn man richtig aufs Gas drückt. Herwerth will am Montag dann die Spulen und Kerzen tauschen und schauen. Na da hoffen wir doch mal. Zumindest ist erstmal das größte Problem gelöst. Habe Herwerth auch auf Saab Lafrentz hingewiesen wenn keine Ideen mehr vorhanden sind. Lafrentz ist ja schließlich der Experte für den 9-5 II.

Kleines Update. Es ist wohl die Einspritzdüse vom Zylinder 2. Morgen kommt die neue und wird eingebaut, Daumen drücken ist angesagt ;)

Morgen weiß ich mehr, die Zündspulen sind es schon mal nicht. Fehlerauslesen hat was vom Zylinder 2 erzählt. Was mich nur bissel besorgt stimmt... neue Autos haben einen Notlauf und der macht doch sicher mehr als 5Km/h....

Hi Ihr, sowas mag wohl keiner sehen. Stand bei rot an ner Kreuzung, im Lehrlauf. Auf einmal macht der Motor ein komisches Geräusch. Bei Grün will ich Beschleunigen, es passiert quasi nichts. Der Wagen Beschleunigt als wären 20t im Kofferraum. Ich konnte mich mit 20Km/h über die Kreuzung retten, nächste Querstrasse..., 5Km/h nur noch. Bis zum 10m entfernten Parkplatz ist er 2 mal ausgegangen und ich bin gerade so rein gerollt. Ich hoffe mal es ist nichts richtig tragisches... Elend sowas...

Hallo, also Entwicklereinstellung und Co hat nichts gebracht. Und nein, ich habe kein E800 Update, zumindest wüsste ich davon nichts. Kann man das prüfen?

Hi, also das "alte" Handy war mein Xperia mit Android 7, wie gesagt da ging es. Die Massenspeicherfunktion wähle ich da aus, aber wie gesagt, seit Android 8 ist sense. Das mit den Entwicklerfunktionen teste ich mal, bin ich heute nicht dazu gekommen. Mal gucken was passiert.

Hi, ja, die Daten sind auf der SD Karte. Aso, AUX Kabel verwende ich für die Freisprecheinrichtung, da muss man allerdings die Lautstärke sehr hoch schrauben. Für Musik ist das nicht so geeignet, die Qualtität zu USB ist da eher unterirdisch....

Hallo Zusammen, mein Telefon hat vor gut 2 Monaten Android 8 Oreo bekommen (Sony Xperia XZ). Okay, jetzt erkennt mein Auto das Telefon am USB Anschluss nicht mehr. Ich habe bei mir das "ganz" kleine Radio drin, also auch ohne Bluetooth. Mit Android 7 kam nach dem Anschließen im Display "PFD Gerät erkannt" und die Musik wurde abgespielt. Dies geht jetzt nicht mehr... Hat noch jemand dieses Problem, respektive einen Tipp? Danke, Maik

Hallo Zusammen, mal eine Frage, der 120000km Service ist doch der "große" Service, was wird da alles gemacht? Da ich ein klein wenig Abseits verfügbarer Saab Meister bin, überlege ich eine freie Werkstatt zu nehmen. Meiner ist ein 2.0 Biopower XWD Hirsch. Danke, Maik

Hallo Zusammen, ich wollte das Thema nochmal aufgreifen und fragen, ob jemand weiß welche die orginalen Scheibenwischer sind und wo es die gibt. Eine Alternative kommt bei mir nicht aufs Auto, wenn es dann sein muss bastel ich neue Gummies in die Wischer ;) Edit: Ich habe die hier entdeckt: http://www.pkwteile.de/champion/7548149

So dachte ich beim 9-5 II auch...., macht irgendwie keinen Sinn, dass man dafür in ne Werkstatt muss.... In den EInstellungen habe ich eben nichts gefunden, deswegen dachte ich ich frage mal nach ;)

Ich habs befürchtet.... aso, das ist mit diesem "Reisemodus" gemeint, muss man wissen.... Danke

Ich glaube net, dass es da Daten gibt. Ich hab n Biopower aber ohne Schiebedach.... Is aber ein Hirsch xD

Hi Ihr, mal ne Frage, wie ist das mit dem Rechtsverkehr auf der Insel? Mein Auto hat adaptives Xeanon, sprich der macht geschwindigkeitsabhänging ulkige Sachen. Wenn ich nach GB fahre is das doof..., bei meinem alten Saab hab ich da so Klebchen auf die Scheinwerfer gepappt. Was mach ich bei dem 9-5, mit Xenon....Klebchen fallen da aus... danke Maik

Hi Ihr, auf meiner Strecke von Vrchlabi nach Öhringen hab ich auch mal 2 gesehen, einen 9-3 DV bei Nürnberg, Cabrio, und einen 9-3 I aus den Holland. War leider im Zeiss Golf unterwegs, da hab ich mir das Grüßen mal unterdrückt. Maik

Werd ich, steht aber gerade auf der Kippe der Besuch in Leipzig..., mein Cheffe möchte mich gern nach China schicken....

Hi Leo, zur Info, ich bin in einer Saab 9-5 NG Gruppe bei Facebook, die sollen wohl gleich sein mit dem Saab 9-3 II. Da Leds net wirklich kaputt gehen kann man die Dinger auch reparieren. Schauen wir mal ;)

Okay, Batterie is getauscht, bei beiden Fernbedienungen, das mit dem Auslesen lasse ich in 2 bis 3 Wochen in Leipzig machen. Will eh dahin, bei meinem 3ten Bremslicht sind 3 LEDs ausgefallen.