aknoefler

Eigentlich ist die Antwort doch einfach: 1) durch Gegendruck STEIGT die Gasgeschwindigkeit und somit spricht der Turbo früher an...ERGO: was NACH dem Turbo kommt - wirkt sich überwiegend auf das Ansprechverhalten und den Drehmomenverlauf aus.... 2) das nunmehr durch den hier verbauten Auspuff aus dem Zubehör der Ladedruck gesunken und sich erst bei höheren Drehzahlen aufbaut - liegt am gesunkenen Gegendruck - dadurch SINKT die Gasgeschwindigkeit und der Turbo spricht später (ergo höheren Drehzahlen) an... 3) ab Werk ist das Zusammenspiel von Ein-/Auslass-Ventilgröße, Krümmer, Turbolader und Abgasanlage etc. aufeinander ABGESTIMMT Bei einem Auspuff aus dem normalen Zubehör kann man sicher sein, das dieser nur seinen Zweck erfüllen wird....innen sind die Dinger so mager wie möglich aufgebaut. Hier gilt die kaufmännische Formel: je weniger komplex, je weniger Material und Fertigungsaufwand = günstig zu verkaufen...... Dies mal ganz einfach ausgedrückt...wen die Funktion etc. von Ladedrucksysthemen tiefer interessiert = google (Aufladungsverfahren = Schichtaufladung)

Klasse, gibt es schon Ort & Zeit? Grüße

Habe mir diese bestellt...weil, hinten muß bei mir ab und an der Hund (groß) rein...da brauche ich was robusteres als nur Stoff: http://www.cars-wuppertal.eu/epages/61492515.sf/de_AT/?ObjectPath=/Shops/61492515/Products/%22Tuning%20Sitzbez%C3%BCge%20Schonbezug%20Kunstleder%20Schwarz%22 Bieten nicht gerade diiiiie Optik, aber einfach mit nem feuchten Lappen den Dreck abwischen hat auch was :-)

1) wenn Du wirklich restaurieren möchtest dann: http://www.modell-bau.org/aluminium-eloxieren/ 2) wenn es nur um partielle Behandlung geht dann: http://www.korrosionsschutzshop.de/cms/aluminium-reinigen-und-lackieren/

Such Dir einen der seinen "schlachtet" bei ebay usw.

Ja stimmt und zwar hier: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/48585-wieder-innenraumluefter-der-acc-regler-war-es-leider-nicht.html

Natürlich...ich habe nur versehentlich ein falsches Foto gezogen - SORRY

[ATTACH]53892.vB[/ATTACH]

Unter Suche gefunden: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/1678-9-3-2-2-tid-aniversary-125-ps-chip-oder-opd-tuning.html

Günstiger als paulchensystem hier... http://shop.aubu.de/catalog/hecktraeger-saab-c-40_163.html

Hi, hoffe im April fällt der Stammtisch nicht aus (wegen Ostern & Ferien etc.)...freu mich auf Eure Info. zwecks Ort + Uhrzeit. Grüße

Wenn im Stadverkehr kaum noch Kälteleistung vorhanden ist dann neigt sich das Kältemittel dem Ende zu.....je weniger Kältemittel in der Anlage vorhanden ist, destso geringer Kälteleistung. Irgendwann wenn der Soll-Druck in der Anlage unterschritten ist - schaltet sich der Klimakompressor zum Selbstschutz ab (- da neben Kältemittel auch Packöl zur Kompressorschmierung befüllt ist). Spätestens jetzt solltest Du die Anlage neu befüllen lassen (Befülllung+Kontrastmittel+ neuen Trockner)....wird ohnehin alle 10 Jahre empfohlen! Vom Selbsttest wird dies nicht angezeigt.

noch günstiger als weyra ist: http://www.teilehaber.de/teamec-klimakompressor-id2249584.html

Antennenteleskope sollten nur gereinigt..nicht geölt/gefettet werden (ausser wenn das Teleskop eh schon hin ist...) Das lädt den Dreck geradezu ein, am Teleskop haften zu bleiben um dann die Oberfläche ab zu schmiergeln...

Hi, alles zum Thema siehe hier: http://www.kfztech.de/kfztechnik/elo/anhaengersteckdose.htm