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@99 Turbo Fahrer Hallo, stimmt nicht ganz mit den 99 Turbos. Fuhr selbst einen 99 Turbo CC 3-türig in marmorweiss, grüne Innenausstattung mit Schiebedach, war ein Sondermodell. Genauso der schwarze Sedan 2-türig für den Rallyeeinsatz. Von dem 99 Turbo 3-türig marmorweiss habe ich noch ein Prospekt. ag MG

@Turbo 99 Fahrer Hallo, es gab 1979 einen 99 Turbo Sedan 2-türer, soviel ich weiß in schwarz, dunkelrotmetallic und in dem begehrten marmorweiss. Sonderserie als Grundlage für Rallyeeinsätze. So ein Fahrzeug fuhr bei der 1000-Seen-Rallye 1980, Homologation A, lt. Startprogramm 200 PS, 8-Ventiler A-Motor. ag MG

Getriebe 901 Hallo, habe von meinen vergangenen 900ern noch die Verkaufsprospekte. 900 Turbo Bj. 1980 3- und 5-türig 0 - 100 km/h 8,9 Sekunden. Höchstgeschwindigkeit Test "AMS" 3-türer 197,5 und der 5-türer 198,8 km/h. Wenn diese 900er gut gewartet, d.h. Zündung optimal eingestellt war, dann hatte ein BMW 528 oder ein Mercedes 280 keine Chance, vor allem Land- und Bundesstraßen, Bergetappen Autobahn! 235 Newtonmeter bei 3000 U/Min. ag MG

Felgen 901 Ja, schön waren die Felgen, wenn ich die Bilder vergangener 900er anschaue: hellblaumetallic EMS 3-türig mit den Fußballfelgen Bj. 79, schwarzer Turbo 3-türig mit Urturbofelgen(Turbinenschaufel), innen roter Plüsch wunderschön abgenäht, Bj. 80, braunmetallic 900 Turbo, 5-türig mit Ronal-Turbo Felgen Hochglanz, Bj. 84, blauer 900 Turbo, 5-türig, Bj. 81 mit TRX- Felgen. Hat alles gepasst, wie bei den Porsche 356 die Chromfelgen oder bei den 911ern Bj. 65 bis 73 die S-Felgen, ag MG