ludwicht

Danke!

Hallo! Mit meinem kürzlich erworbenen 93er 9k 2,3i war ich gestern bei Pitstop zum Auffüllen der Klima...die sagten die Anlage sei am Kondensator undicht und dieser müsse für rund 300,- getauscht werden. Kann man den Kondensator auch selber tauschen? Und wie aufwendig ist das? In meinen zwei Manuals habe ich nichts dazu gefunden. Mit vielem Dank für Eure Antwort, Euer +ludwicht

Ich bins nochmal...verwunderlich finde ich nur, dass das Halten der Temperatur erst ausfällt, wenn ich den Wagen nach ca. 2h Fahrt ausschalte. Bis dahin funktioniet das einwandfrei, beim erneuten Starten zum Fortsetzen der Fahrt kommt dann nur noch kalte Luft. Zudem zeigt die Motortemp-Anzeige während der gesamten Fahrt ungewöhnlich tiefe Werte (0,5 cm über Min) an. Als ich vorgestern nach längerer (ca 4h) Fahrt mein Ziel erreicht hatte, sprang der Zeiger auf die Mitte der Skala und siehe da- die eingestellte Temp von 21 Grad wurde urplötzlich von der Klimaautomatik gehalten- besteht ein Zusammenhang? Der Propeller dreht sich frei und saugt auch spürbar Innenraumluft an. VG, +ludwig

Danke für die Antworten! Werde mich an meinem nächsten freien WE dran machen! VG

Hallo! Seit 3 Wochen gehöre ich nun dank meines 93er 9000ers zur Saab Community und schon tuen sich die ersten Problem auf. Vielleicht kann ich hier Hilfe bekommen? 1. Beim Betätigen des Blinkers rechts blinkt es 3-3x dann bleibt dieser auf Dauerlicht stehen... 2. Die Klimaautomatik funktioniert prima bis man ca 2h gefahren ist, dann kommt nur noch kalte Luft, es sei denn man stellt sie auf HI. Dass die Innenraumtemp. vielleicht falsch registriert wird war mein erster Gedanke, der Propeller zum Ansaugen der Innenraumluft funktioniert aber...ich vermute einen Wärmestau am Sensor? Vielleicht kann mir unerfahrenem Jüngling jemand helfen, ich wäre arg dankbar! Viele Grüße, ludwig