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mr.saab

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  1. R 900 heute mindestens fünfstellig und kaum zu bekommen!!!
  2. Hallo gibt es einen Umbaukit von Seilzug auf Hydraulische Kupplung? Saab 900 R Baujahr 1996 Grüße Daniel
  3. Hallo gibt es einen Umbaukit Kupplungsseilzug auf Hydraulik für Saab 900 Bj. 1996? Ich hab eine Viggen Kupplung eingebaut und mir reist immer der Seilzug. Viele Grüße Daniel
  4. Aerodeck folgt nun mr.saab
  5. Daytonapete folgt nun mr.saab
  6. mr.saab folgt nun Meki
  7. mr.saab folgt nun Mario900II
  8. Es gab noch das Sondermodell R 900. Dazu kann ich gerne Infos geben, da ich das Auto seit 2010 fahre und restauriert habe.
  9. mr.saab hat auf mr.saab's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Gibt es auch noch eine andere Möglichkeit ohne das Armaturenbrett auszubauen?
  10. mr.saab hat einem Thema gepostet in 900 II - 9-3 I
    Hallo wie kommt man an die Lämpchen ran ? Ich würde die Leuchtmittel gerne erneuern. Vielen Dank für eure Tipps.
  11. Hallo hat von euch jemand damit Erfahrungen gemacht? Ich würde gerne meine Sitze nachrüsten . Original Schalter von Saab habe ich schon besorgt. Was braucht man noch ? Relais oder Steuergeräte? Ich würde mich über Tipps und Schaltpläne, Hinweise zu Heizelementen/-matten etc. freuen….. Besten Dank! Grüße aus Dortmund Daniel
  12. Hallo zusammen, gibt es drei Jahre später Er- Fahrungen? Ich habe jetzt gerade den Motor gemacht und alles wieder zusammen...da meldet sich das Getriebe mit diesem Problem......lautes Gerassel etc.. Hatte vorher immer wieder mal den Simmering getauscht wenn es zuviel Ölverlust gab. Beim Zusammenbau habe ich die Simmerringe für's Automatikgetriebe auf der kurzen Antriebswelllenseite verbaut. Die waren robuster und hatten eine zusätzliche Scheibe. Sollte laut Saab besser dichten.....Stehe jetzt vor der Entscheidung experimentieren oder weiterfahren bis es nicht mehr geht oder Austauschgetriebe oder überholen lassen. Ich bin für Tipps dankbar und möchte nach Möglichkeit eine dauerhafte Lösung. Freue mich auf Eure Erfahrungen und Empfehlungen!! Herzliche Grüße Daniel
  13. Hi, hat das schon mal jemand umgebaut beim 900 II oder 9.3 I ? Grüße Daniel
  14. mr.saab hat auf erik's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hi, Woher hast Du Teile herbeizogen? Kosten? Bist Du mit dem Fahrwerk zufrieden nach dem Umbau? Plane das gerade auch bei meinem R 900. Beste Grüße Daniel
  15. Hi, ist das umrüsten von H4 auf Led mit H4 Sockel denn legal? Bin auch auf der Suche nach einer Verbesserung der Frontbeleuchtung. Xenon ist nicht machbar. Da gab es keine Lösung. Fehlende automatische Höhenjustierung und fehlende Frontglaskennzeichnung an den Scheinwerfern führt zum Verlust der Allgemeinen Betriebserlaubnis. D.H. kein Versicherungsschutz im Schadensfall und erlöschen der Betriebserlaubnis des Kfz. Ich habe diverse H4 Superlampen ausprobiert, die meisten taugten nix und gingen schnell defekt. Im Moment fahre ich H4 90 W Lampen , halten jetzt 1 Jahr. Sind streng ausgelegt aber auch nicht erlaubt weil kein E Zeichen am Sockel ist. Kommen über Amazon. Grüße Daniel
  16. mr.saab hat auf swatchman's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hi bei mir fing der Verlust schleichend an und inzwischen muss ich täglich nachfüllen, immer unter der Minimumanzeige im Ausgleichsbehälter...Was kann ich prüfen? Alle Schläuche sind neu, Wasserpumpe wurde auch schon mal erneuert.....Bin ratlos...... Freue mich über Tips! Danke Grüße aus Do Daniel
  17. Hallo Zusammen, ich brauche dringend einen Tipp wer mir meine ECU auf T 7 und Stage 3 anpassen kann....habe einiges investiert und brauche jetzt dringend die Feinabstimmung ...leider ist Gijs von Saabtuners. com aus Holland völlig unerwartet verstorben. R.I.P. BROTHER - Das ist ein schwerer Schlag....Würde mich über Hilfe und Tipps sehr freuen. Beste Grüße aus Dortmund Daniel
  18. Hallo Leute, glaubt es oder nicht: Der R 900 wird einmal eines der gesuchtesten Modelle vom 900 II! Einmal wegen der geringen Stückzahlen( und es werden leider immer weniger) und außerdem weil es ein Super Auto ist!! Alles andere ist übles Gerede ....lest das Buch von Anders Tunberg über die Entwicklung des Saab 900 oder den Saabblog zu dem Thema. Erst letztens hat mich wieder einer von der Ursaabfraktion versucht mit dem Opelthema und GM zu langweilen....keine Frage der Saab 900 I ist ein echter Klassiker......und wenn ich morgen im Lotto gewinne stell ich mir sofort das Turbocabrio in die Garage, aber meinen modifizierten R 900 würde ich nicht eintauschen.....habe den Nörgler dann mal über meine Hausstrecke mitgenommen.....er (immer noch sprachlos ...) besitzt mehr als 20 Saabs und hat seine Vorurteile jetzt revidiert! Also Leute, wer einen hat ....schön pflegen und Spaß haben, alle anderen, kaufen wenn einer zu haben ist, günstiger werden sie sicher nicht! Beste Grüße Daniel
  19. Hey die ABE ist dabei und ich habe gerade neuen TÜV...kein Problem! Ciao - - - Aktualisiert - - - Hey, es ist so schön im Archiv zu stöbern und die alten Storys zu lesen...ich bastel gerade an der Motorleistung und ich werde diese verdammte Bremse auf jeden Fall verbessern müssen...als erstes habe ich Spiegler Stahlflexschläuche eingebaut. Das hat was gebracht...die Schwammigkeit der alten orig. Bremsschläuche war unerträglich....die Bremsleistung lässt mich aber, wie aus beschriebenen Gründen, weiter aus voller Fahrt nach dem "Ankerwerfer" schreien... (Mario Du kennst Dein altes Auto ja am besten...)Also, welches Upgrade könnt ihr aus Erfahrung empfehlen? Soll für min. 300 HP ausreichend sein! Gibt ja einiges zu kaufen.... Meine "Maße": R 900 Bj. 1996 bis dato außer die Schläuche noch nix verändert.... Würde mich freuen von euch zu hören:biggrin: ciao for now Daniel

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